ABS

ABS für Porsche

ABS ist seit 1978 ein familiengeführtes Unternehmen und ein weltweit anerkannter Spezialist für Bremsenteile, Lenkungs- und Fahrwerksteile sowie Radlagersätze. Das Unternehmen schafft Mehrwert durch Qualitätskontrolle, Beschaffung, Marketing, Lagerhaltung und Vertrieb. ABS verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung im europäischen Kfz-Ersatzteilmarkt. Alle Porsche-Bremsscheiben sind präzisionsgegossen und werden auf modernsten CNC-gesteuerten Maschinen bearbeitet. Dies garantiert hervorragende Bremseigenschaften, optimale Balance, exzellente Wärmeableitung und hohe Langlebigkeit. Nahezu alle ABS-Bremsscheiben sind mit einer robusten, silberfarbenen Beschichtung versehen. Beschichtete Scheiben sind sofort montagebereit und müssen nicht gereinigt werden. Ein Teil des Sortiments ist mit vormontierten Lagern und einem ABS-Ring ausgestattet. Wo zutreffend, entsprechen die Bremsscheiben der europäischen ECE-R90-Norm.

Ein kurzer Blick auf ABS

Die ABS-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern ABS für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

• Typische Gründe für einen Austausch sind der Verlust der ABS-Unterstützung, Bremsinstabilität und altersbedingte Defekte an Sensoren, Ringen oder der Verkabelung bei Porsche-Modellen.
• Zu den häufigsten Symptomen gehören ABS-Warnleuchten, Traktionskontrollwarnungen, Pulsieren bei niedrigen Geschwindigkeiten, unregelmäßige Raddrehzahlmessungen und Korrosion um Sensorringe oder Nabenverkabelung.
• Zu den praktischen Prüfungen gehören die Bestätigung einer etwaigen ABS-Leuchte oder eines Fehlercodes mit Diagnosegeräten sowie die Inspektion der Radlager und Sensorringe auf Spiel, Beschädigungen oder starken Rost, bevor Teile ausgetauscht werden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

• Prüfen Sie, ob Scheiben, Bremsbeläge, Sensoren und Befestigungsmaterial in der jeweiligen Auflistung enthalten sind, und befolgen Sie nach der Installation alle empfohlenen Einlaufprozeduren.
• Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Teile oder um Leistungssteigerungen handelt, und stimmen Sie diese auf Ihren Fahrstil ab.

Bremsbeläge & Bremsscheiben-Set – Kombinierte Bremsbeläge und Bremsscheiben bieten ein perfekt aufeinander abgestimmtes Set zur Kompletterneuerung der Bremsanlage und tragen so zu einer ausgewogenen Bremsleistung an allen Rädern Ihres Porsche bei. Ältere Bremsanlagen weisen häufig Verschleißerscheinungen an den Bremsscheibenrändern, verglaste Bremsbeläge, Geräusche, Vibrationen und eine verminderte Bremswirkung auf, insbesondere nach starker Beanspruchung.

• Prüfen Sie die Produktdetails, um festzustellen, ob das Paket die Vorderseite, die Rückseite oder ein komplettes Set abdeckt und ob Sensoren und Befestigungsmaterial enthalten sind.
• Beachten Sie die Hinweise zum Einlaufverfahren, um nach der Installation ein gleichmäßiges Bremsverhalten zu gewährleisten.

Standard-Bremsscheiben – Standard-Bremsscheiben werden bei einem Porsche verbaut, um die ursprüngliche Bremsleistung wiederherzustellen, wenn die vorhandenen Bremsscheiben verschlissen, rissig oder stark korrodiert sind. Typische Anzeichen sind ein Grat am Scheibenrand, Riefen, Hitzeflecken, Dickenunterschiede, die zu Bremsruckeln führen, und Rost an der Bremsfläche oder den Belüftungsöffnungen.

• Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Scheiben pro Seite oder pro Achse geliefert werden, und vergleichen Sie Durchmesser, Dicke und Spezifikation mit Ihren vorhandenen Teilen.
• Montieren Sie die Bremsscheiben paarweise an einer Achse, wo dies empfohlen wird, um eine gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.

Bremssättel – Bremssättel werden ausgetauscht oder aufgerüstet, wenn die Originalteile festfressen, undicht sind oder wenn die Bremsleistung durch größere Mehrkolben-Einheiten erhöht werden soll. Symptome können ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß, festsitzende Kolben, Bremsflüssigkeitsverlust an den Dichtungen, ein weiches Bremspedal und ein Ziehen beim Bremsen sein.

• Prüfen Sie, ob es sich bei den Bremssätteln um neue, wiederaufbereitete oder verbesserte Einheiten handelt und ob Bremsbeläge, Halterungen und Schläuche separat geliefert werden.
• Prüfen Sie alle Angaben zu Radgröße und Passform, um sicherzustellen, dass die Räder mit Ihren vorhandenen Rädern kompatibel sind.

Sonderangebote für Ersatzteile – Sonderangebote sind ideal, wenn Sie bekannte Porsche-Verschleißteile austauschen und mehrere Teile gleichzeitig erneuern möchten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Solche Käufe werden üblicherweise durch typische Anzeichen wie quietschende Bremsen, verschlissene Stoßdämpfer, kleinere Lecks oder poröse Gummiteile veranlasst und sind besonders beliebt, wenn mehrere Teile gleichzeitig fällig sind.

• Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob der Artikel genau zu Ihrem Porsche-Modell und -Baujahr passt, da für die Rückgabe von Aktionsartikeln weiterhin die Standard-Rückgabebestimmungen gelten.
• Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um Abverkaufs- oder Auslaufmodelle handelt, solange sie noch als neue, unbenutzte Komponenten geliefert werden.

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