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Bosch

Bosch
Präsentation von 257 bis 271 (von 271 Produkten)
99660640702/1
Product Information
Product Information
ABS / Raddrehzahlsensor.

Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.

fr
Passend für Modelle ohne PSM (Porsche Stability Management) – PR 476
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2002-04

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-05

Porsche 996-2 GT3 3.6L 2004-05
Porsche 996-2 GT3 RS 3.6L 2004

Porsche 996 Turbo 2004-05
Porsche 996 GT2 2004-05

Diagramm Ref. 3.

HINWEIS: Diese Raddrehzahlsensoren sind nicht mit Fahrzeugen kompatibel, die mit dem Porsche Stability Management (PSM), Optionscode 476, ausgestattet sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug über PSM verfügt, überprüfen Sie Ihre Mittelkonsole. Fahrzeuge mit dieser Funktion verfügen über eine Taste mit der Aufschrift „PSM OFF“ unterhalb des Warnblinkschalters. Alternativ können Sie uns gerne unter Angabe der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs kontaktieren. Wir bestätigen Ihnen gerne die Kompatibilität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660640702
99660640702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460221301/2
Product Information
Product Information
Rotorarm

bosch

Passt:
Porsche 944S / 944S2 1987-91 16V Motoren
Porsche 968 1992-95 16V Motoren

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460221301
94460221301
1234332389
94460221300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460290101/2
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 924S 1986-88 8V Motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V Motoren 1982-89

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460290101
94460290101
1234332333
94460290604
94460290601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92860221300/1
Product Information
Product Information
Rotorarm

bosch

Passt:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-96

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92860221300
92860221300
1234332386

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
055905225B/1
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 924 1977-85

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

055905225B
055905225B
1234332300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91160292801/1
Product Information
Product Information
Rotorarm 6500 U/min.

bosch

Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160292801
91160292500
91160292800
91160292900
90160292800
1234332198
91160292801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93060290202/3
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 911 3.2L 1984-89

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060290202
93060290201
93060290202
1234332346

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961106520X
Product Information
Product Information
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Werte für Kaltstart und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961106520X
99961106520X
99961106520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961101491/1
Product Information
Product Information
Frühe 911-Batterie 1965–73, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 207 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Werte für Kaltstart und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961101491
544402044
0092S40010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961108021X
Product Information
Product Information
Stärkere Batterie empfohlen für Fahrzeuge mit Navigationsgerät, Klimaanlage und anderem elektrischen Zubehör.

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 315 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm

Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Kaltstartwerte und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Bitte beachten Sie: Dieser Akku verfügt gemäß einigen Werksspezifikationen nicht über die programmierbare Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961108021X
580406074
0092S40100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9A7915105XS3
Product Information
Product Information
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 278 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Kaltstartwerte und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Bitte beachten Sie: Dieser Akku verfügt gemäß einigen Werksspezifikationen nicht über die programmierbare Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7915105XS3
99961107020
99961107021
9A7915105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99660410300/1
Product Information
Product Information
#Austausch#
Überholter Anlassermotor 12V 1,7 kW
Bitte beachten Sie:
Überholte Produkte werden im Umtausch verkauft. Ein Zuschlag wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn das alte Produkt zurückgegeben wird.

bosch

Passend für:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2,5L-3,2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>


    BITTE BEACHTEN SIE:
  • Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
  • Bitte beachten Sie, dass es oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis die Rückerstattung von Zuschlägen vom Hersteller genehmigt wird.
  • Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und basiert auf der Eignung des Teils für eine Überholung.
  • Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660410300
99660410300
0986022470
98660410400
99660410400
99660410301
996604103AX
996604103BX
986604104X
996604104X
996604103X
986604104
99660410302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99360207300/1
Product Information
Product Information
Zündspule.

bosch

Passt:
Porsche 993 Turbo 1994-98

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99360207300
99360207300
0221502006

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99360207101/1
Product Information
Product Information
Zündspule.

bosch

Passt:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 C2S / C4S
Porsche 993RS 1994-98

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99360207101
99360207101
0221502460
99360207100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91160293300/2
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

bosch

Passt:
Porsche 911 1965-68 S/L
Porsche 911 1972-73
Porsche 911 2.7L 1974-77

Bitte beachten Sie: Wenn Ihr Auto einen 002 gelben Bosch-Aufkleber auf dem Verteiler hat, benötigen Sie die Original-Verteilerkappe, da die von uns angebotene Bosch-Option keinen Ausschnitt für den Kabelbaum hat.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160293300
91160293300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 257 bis 271 (von 271 Produkten)