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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Bosch

Bosch
Über Bosch

Bosch für Porsche

Bosch-Ersatzteile für Porsche-Modelle von Design911, mit Schwerpunkt auf Zündung, Motorelektrik und Schlüsseldienstkomponenten, die dazu beitragen, dass Ihr Auto einwandfrei startet, läuft und fährt.

Ein kurzer Blick auf Bosch

Die Bosch-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Vertriebshändlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Bosch für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.

  • Typische Gründe für die Wahl von Bosch sind die Verbesserung der Zuverlässigkeit von Sensoren, Zündungsteilen und Servicekomponenten, sodass Warnleuchten, Startschwierigkeiten und unrunder Motorlauf nach einer Reparatur seltener wieder auftreten.
  • Zu den häufigsten Symptomen, die einen Austausch erforderlich machen, gehören Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, schlechter Kraftstoffverbrauch und zeitweise oder dauerhaft auftretende sensorbezogene Fehlercodes.
  • Bevor man ein Teil erneut austauscht, ist es ratsam, die Batteriespannung, die Verkabelung, die Anschlüsse sowie das Vakuum- oder Luftleck zu überprüfen, da diese oft auch bei neuen Bauteilen zu wiederkehrenden Problemen führen.
  • Wo immer möglich, hilft die Verwendung von Live-Diagnosedaten und die sorgfältige Prüfung der Steckverbinder, Fehler zu bestätigen, bevor Sie Bosch-Teile einbauen. Dadurch werden Rätselraten und unnötige Austausche vermieden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Motorelektrik – Zu den elektrischen Teilen des Motors gehören das Starten, Laden, Zünden sowie viele der Sensoren und Steuerungskomponenten, die für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche sorgen. Sie werden häufig ausgetauscht, wenn Startprobleme, Fehlzündungen, Ladeprobleme und Warnleuchten diagnostiziert werden. Bosch wird häufig für seine qualitativ hochwertigen Motormanagementteile gewählt, sofern diese aufgeführt sind.

  • Prüfen Sie den Zustand der Batterie, die Masseverbindungen und die Korrosion der Anschlüsse, bevor Sie mehrere Komponenten aussortieren.
  • Verwenden Sie Fehlercodes als Orientierungshilfe, aber bestätigen Sie die Ergebnisse durch Tests, anstatt Teile blind auszutauschen.

Verteilerkappe – Bei älteren Porsche-Zündanlagen sind Verteilerkappen Verschleißteile; sie werden gewechselt, wenn Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startprobleme bei feuchtem Wetter oder sichtbare Korrosion und Kriechströme auftreten. Bosch-Verteilerkappen können eine geeignete Wahl sein, wenn eine gleichmäßige Zündverteilung vorgeschrieben ist.

  • Bei Zündaussetzern, insbesondere bei Nässe, sollten Sie die Innenseite der Kappe auf dunkle Laufspuren, Risse und Korrosion an den Anschlüssen untersuchen.
  • Erwägen Sie, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor zu ersetzen, damit beide Verschleißteile gleichzeitig erneuert werden.

Zündspule – Eine einzelne Zündspule wird typischerweise ausgetauscht, wenn es unter Last zu Fehlzündungen kommt, der Motor beim Warmlaufen unrund läuft oder sichtbare Schäden und Leckagen auftreten. Die Wahl einer Bosch-Zündspule trägt gegebenenfalls dazu bei, eine starke und gleichmäßige Zündenergie wiederherzustellen.

  • Hitzebedingte Ausfälle können sich erst bei heißem Motor bemerkbar machen. Testen Sie daher und beobachten Sie die Symptome bei voller Betriebstemperatur.
  • Überprüfen Sie im Rahmen der Diagnose auch die Zündkerzen und -kabel, da ein zu hoher Widerstand die Zündspulen überlasten und zu wiederholten Ausfällen führen kann.

Verschleißteile – Verschleißteile wie Filter, Zündkerzen und Zündungskomponenten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung erneuert, um Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten; häufig werden Bosch-Komponenten verwendet, sofern deren Spezifikationen den Anforderungen von Porsche entsprechen.

  • Regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ersatzteilen kann mehrere sich überschneidende Probleme wie Startschwierigkeiten, schlechten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf auf einmal beheben.
  • Das Führen eines lückenlosen Wartungshefts erleichtert zukünftige Diagnosen und trägt zum langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs bei.

Zündspulen – Zündspulensätze oder -kits werden eingebaut, wenn Fehlzündungen an mehreren Zylindern auftreten, die Vorgeschichte unbekannt ist oder zur Zuverlässigkeitsoptimierung. Bosch-Zündspulen können, sofern aufgeführt, eine Option sein, um die Zündstrategien von Porsche zu ergänzen oder anzupassen.

  • Wenn eine alte Zündspule ausgefallen ist und die anderen gleich alt sind, kann ein gemeinsamer Austausch die Anzahl wiederholter Fehlzündungen reduzieren.
  • Prüfen Sie die Zündspulenstecker und -anschlüsse sorgfältig auf Risse und Kriechströme und vergewissern Sie sich vor dem Einbau neuer Zündspulen, dass die Zündkerzenspezifikation korrekt ist.

Entdecken Sie Bosch bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Bosch-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 257 bis 272 (von 276 Produkten)
98760612501/1
Product Information
Product Information
Luftmassen-/Durchflusssensor

bosch

Passt:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Ein Luftmassenmesser wird verwendet, um die Luftmasse zu bestimmen, die in einen Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung eintritt. Die Luftmasseninformationen sind für das Motorsteuergerät (ECU) erforderlich, um die richtige Kraftstoffmasse zu berechnen und an den Motor zu liefern. Luft ändert ihre Dichte, wenn sie sich mit Temperatur und Druck ausdehnt und zusammenzieht. In Automobilanwendungen variiert die Luftdichte mit der Umgebungstemperatur und der Höhe, und dies ist eine ideale Anwendung für einen Massensensor.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98760612501
0280218145
98760612500
98760612501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95560612332/1
Product Information
Product Information
#Austausch#
Überholter Luftmassen-/Durchflusssensor.

bosch

Passend für:
Porsche Cayenne 955 V8 S MKI 2003>>

Ein Luftmassenmesser wird verwendet, um die Luftmasse zu bestimmen, die in einen Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung eindringt. Die Luftmasseninformationen sind für das Motorsteuergerät (ECU) erforderlich, um die korrekte Kraftstoffmasse zu berechnen und dem Motor zuzuführen. Luft verändert ihre Dichte, wenn sie sich je nach Temperatur und Druck ausdehnt und zusammenzieht. Bei Automobilanwendungen variiert die Luftdichte mit der Umgebungstemperatur und der Höhe, und dies ist eine ideale Anwendung für einen Massensensor.

    BITTE BEACHTEN SIE:
  • Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
  • Bitte beachten Sie, dass es oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis die Rückerstattung von Zuschlägen vom Hersteller genehmigt wird.
  • Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und basiert auf der Eignung des Teils für eine Überholung.
  • Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95560612332
95560612331
0986284006
95560612332
95560612330

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99660301205/2
Product Information
Product Information
#Austausch#
Generalüberholter Generator. (ohne Freilaufscheibe)
Bitte beachten Sie:
Überholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 100,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten zurückerstattet.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-1999 Handbuch
Porsche 986 Boxster 1997-2002 Tiptronic
Porsche 996 1998-1999 Handbuch
Porsche 996 1998-2005 Tiptronic


Überholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 100,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten zurückerstattet.

BITTE BEACHTEN SIE:
  • Der Aufpreis für dieses überholte Teil wird erstattet, wenn das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
  • Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Zuschlägen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
  • Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt von der Eignung des Teils für eine Überholung ab.
  • Für alle Zuschläge und Umtausche gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660301205
99660301203
0986043690
99660301205
996603012EX
996603012DX
99660301201
996603012AX
996603012CX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99660301206/1
Product Information
Product Information
#Austausch#
Überholter Generator, nur für Fahrzeuge mit manuellem Schaltgetriebe
Bitte beachten Sie:
Überholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 100,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten zurückerstattet.

Passform:
Porsche 986 Boxster 2000-2002 Handbuch
Porsche 996 2000>> Handbuch

Überholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 100,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten zurückerstattet.

    BITTE BEACHTEN SIE:
  • Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
  • Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung des Aufpreises durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
  • Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt von der Eignung des Teils für die Generalüberholung ab.
  • Alle Aufpreise und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660301206
99660301202
0986046520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99760640702/1
Product Information
Product Information
Der ABS-Geschwindigkeitssensor liefert Geschwindigkeitsinformationen an die Hilfssysteme ABS, um bei der Berechnung der zurückgelegten Strecke zu helfen. Ein Fehler im Sensor führt zum Ausfall dieser Systeme. Dies wirkt sich erheblich negativ auf die Sicherheit aus.

bosch

Passend für: Vorne oder hinten. Linke oder rechte Seite.

Passt:
Porsche 997 MKI 2005-08 (nicht GT2)
Porsche 997 MKII 2009>>
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKI Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760640702
99760640701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99660640702/1
Product Information
Product Information
ABS / Raddrehzahlsensor.

Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.

fr
Passend für Modelle ohne PSM (Porsche Stability Management) – PR 476
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2002-04

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-05

Porsche 996-2 GT3 3.6L 2004-05
Porsche 996-2 GT3 RS 3.6L 2004

Porsche 996 Turbo 2004-05
Porsche 996 GT2 2004-05

Diagramm Ref. 3.

HINWEIS: Diese Raddrehzahlsensoren sind nicht mit Fahrzeugen kompatibel, die mit dem Porsche Stability Management (PSM), Optionscode 476, ausgestattet sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug über PSM verfügt, überprüfen Sie Ihre Mittelkonsole. Fahrzeuge mit dieser Funktion verfügen über eine Taste mit der Aufschrift „PSM OFF“ unterhalb des Warnblinkschalters. Alternativ können Sie uns gerne unter Angabe der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs kontaktieren. Wir bestätigen Ihnen gerne die Kompatibilität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660640702
99660640702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460221301/2
Product Information
Product Information
Rotorarm

bosch

Passt:
Porsche 944S / 944S2 1987-91 16V Motoren
Porsche 968 1992-95 16V Motoren

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460221301
94460221301
1234332389
94460221300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460290101/2
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 924S 1986-88 8V Motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V Motoren 1982-89

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460290101
94460290101
1234332333
94460290604
94460290601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92860221300/1
Product Information
Product Information
Rotorarm

bosch

Passt:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-96

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92860221300
92860221300
1234332386

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
055905225B/1
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 924 1977-85

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

055905225B
055905225B
1234332300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91160292801/1
Product Information
Product Information
Rotorarm 6500 U/min.

bosch

Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160292801
91160292500
91160292800
91160292900
90160292800
1234332198
91160292801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93060290202/3
Product Information
Product Information
Rotorarm.

bosch

Passt:
Porsche 911 3.2L 1984-89

Der "Rotor"-Kopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und damit synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Zündspule verbunden ist Spule.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist, so dass die am Mittelpfosten ankommende Spannung durch den Kohlenstoffpunkt zum Außenrand des Rotors wandert. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der inneren Steckeranschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060290202
93060290201
93060290202
1234332346

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961106520X
Product Information
Product Information
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Werte für Kaltstart und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961106520X
99961106520X
99961106520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961101491/1
Product Information
Product Information
Frühe 911-Batterie 1965–73, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 207 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Werte für Kaltstart und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961101491
544402044
0092S40010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99961108021X
Product Information
Product Information
Stärkere Batterie empfohlen für Fahrzeuge mit Navigationsgerät, Klimaanlage und anderem elektrischen Zubehör.

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 315 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm

Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Kaltstartwerte und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Bitte beachten Sie: Dieser Akku verfügt gemäß einigen Werksspezifikationen nicht über die programmierbare Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99961108021X
580406074
0092S40100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9A7915105XS3
Product Information
Product Information
Die neuen Bosch-Akkus mit Silver-Technologie

Bitte beachten Sie: Aufgrund logistischer Einschränkungen können die Batterien nur im Geschäft abgeholt werden.

bosch

Länge: 278 mm
Breite: 175 mm
Höhe: 175 mm

Der bewährte Bosch Silver wurde komplett neu konzipiert, um den hohen Anforderungen der internationalen Erstausrüstung hinsichtlich elektrischer Kaltstartwerte und Kapazität in gleichbleibend erstklassiger Weise gerecht zu werden.

Das Power Control System

Über verschiedene Farbdisplays können Sie sich jederzeit über den aktuellen Ladezustand informieren und anzeigen, ob alles in Ordnung ist oder ob Kontrolle, Nachladen oder Austausch angesagt sind.

Die Vorteile der Bosch Silver Technologie

30 % mehr Startleistung
30 % längere Lebensdauer
Zuverlässige Stromversorgung für zusätzliche elektrische Verbraucher im Auto
Absolut wartungsfrei
Batterietypen, die mit dem Power Control System ausgestattet sind, zeigen den aktuellen Ladezustand kontinuierlich über ein Farbdisplay an

Bitte beachten Sie: Dieser Akku verfügt gemäß einigen Werksspezifikationen nicht über die programmierbare Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7915105XS3
99961107020
99961107021
9A7915105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 257 bis 272 (von 276 Produkten)