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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Carbon Style

Carbon Style
Über Carbon Style

Carbon Style for Porsche

Carbon Style parts for Porsche at Design911 help owners add lightweight, motorsport-inspired details or sharper-looking trim, whether you are repairing damage or upgrading the appearance of your car.

A Quick Look at Carbon Style

Carbon Style information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Carbon Style is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons to choose these parts include replacing damaged trim, modernising the look, reducing weight in targeted areas, or improving heat shielding where applicable.
  • Common real-world issues include clearcoat yellowing, stone chips, weave distortion, poor edge finishing, rattles from loose fixings, UV fade, and fitment problems due to incorrect adhesive or poor surface preparation.
  • Confirm whether a part is genuine carbon, an overlay, or simply a carbon-style finish in the product description, and always secure panels properly to minimise rattles.
  • Prepare surfaces carefully and use the recommended fixings or adhesives to achieve a reliable bond and long-term finish.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Chassis / Bodywork — Chassis and bodywork components are changed to repair accident damage, address corrosion, or modify the shell for performance and restoration while keeping the structure straight; common problems include rust in sills and arches, bent rails after impacts, and misaligned panels from previous repairs.

Mirrors & Parts — Mirror assemblies and related parts are replaced to restore clear visibility, repair cracked glass or loose housings, and update styling where different housings or glass are desired.

Interior & Accessories — Interior parts and accessories are used to refresh worn touch points, fix broken trim, and subtly improve usability with storage or comfort upgrades while retaining the Porsche cabin’s original character.

Carbon Fiber Interior — Carbon fibre interior trim is chosen to update the cabin look, replace scratched or peeling factory pieces, and tie in with other performance-focused upgrades, with attention to good fitment and long-term resistance to UV fading.

Lighting — Lighting components are replaced or upgraded to restore visibility, improve safety, refresh yellowed or tired lenses, and meet local regulations where beam patterns or indicator colours differ.

Explore Carbon Style at Design911

View the current Carbon Style range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

Präsentation von 65 bis 80 (von 100 Produkten)
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SDP971-03
Product Information
Product Information
Seitenschwellersatz Kohlefaser.
Trockene Kohlefaser

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020


Pre-preg "trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei Nasskohlefaser, bei der das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus Nasskohlefaser, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt ein schönes und sauberes Gewebe im Autoklaven, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

• Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
• Deutlich stärker und haltbarer
• 50-60 % leichter als Nasskarbon

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDP971-03
971854883OK1
971854884OK1
971854884AOK1
971854883AOK1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SDP971-01
Product Information
Product Information
Unterlippenspoiler vorne Kohlefaser.
Trockene Kohlefaser

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Pre-preg "trockene" Kohlefaser
Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei nassen Kohlefasern, bei denen das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus nassen Kohlefasern, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

  • Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
  • Deutlich stärker und langlebiger
  • 50-60 % leichter als nasses Carbon



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDP971-01
971807541
971807541A
971807541B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
VENTKIT1
Product Information
Product Information
Seitlicher Entlüftungssatz für Frontflügel aus Kohlefaser.

carbonstyle


Passform:
Porsche 971.1 – 2017 bis 2020

Das Set enthält:
Luftauslassumrandung für Frontflügel x 2
Luftauslassblende für Frontflügel x 2

Verbessern Sie die Optik des Luftauslasses am Frontflügel mit dieser Blende aus Dry-Carbonfaser.

Prepreg „trockene“ Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit mit Harz vorimprägnierten Kohlefasern (in der Kohlefaserindustrie „Prepreg“ genannt) gewebt.

Prepreg-Kohlefaser erreicht das optimale Harz-/Kohleverhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen. Daher ist während des Herstellungsprozesses von Kohleteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich. Aus diesem Grund wird sie als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet. Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Fertigstellung unserer Produkte. Im Autoklav sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als bei Stahl.

Anders als bei nasser Kohlefaser, bei der das Harz in Kohlefasergewebe eingearbeitet wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind Teile aus trockener Kohlefaser im Allgemeinen 50–60 % leichter als solche aus nasser Kohlefaser, und auch die Festigkeit dieser beiden Materialien ist unterschiedlich. Ein weiterer Punkt, der kaum zu übersehen ist, ist die Endverarbeitung: Trockene Kohlefaser erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasse Kohlefaser anders aussieht. Sogar durchschnittliche trockene Kohlefaser ist in puncto Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasse Kohlefaser.

Trockene Kohlenstofffaser

• Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
• Deutlich stärker und langlebiger
• 50-60 % leichter als Nasscarbon
Sonderangebot
SDP971-07
Product Information
Product Information
Frontflügel-Luftauslass-Einfassungssatz Kohlefaser.
Verkauft als Paar

kohlenstoffstil


Passt:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Verbessern Sie den Look des Luftauslasses des Frontflügels mit dieser Einfassungsblende aus Dry-Carbonfaser.

Pre-preg "trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei nassen Kohlefasern, bei denen das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus nassen Kohlefasern, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser:

• Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
• Deutlich stärker und haltbarer
• 50-60 % leichter als Nasskarbon
SDP971-04
Product Information
Product Information
Heckspoiler Kohlefaser.

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Pre-preg "trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei Nasskohlefaser, bei der das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus Nasskohlefaser, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt ein schönes und sauberes Gewebe im Autoklaven, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

  • Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
  • Deutlich stärker und langlebiger
  • 50-60 % leichter als nasses Carbon


SDP971-02
Product Information
Product Information
Heckdiffusor Kohlefaser.

kohlenstoffstil

Passt
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Pre-preg "trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei nassen Kohlefasern, bei denen das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus nassen Kohlefasern, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

  • Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
  • Deutlich stärker und langlebiger
  • 50-60 % leichter als nasses Carbon




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDP971-02
971807514Y
971807521A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
SDP971-06
Product Information
Product Information
Frontflügel-Luftauslassblende aus Kohlefaser. Porsche 971.1 Panamera

kohlenstoffstil

Passt:

Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

"Trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei Nasskohlefaser, bei der das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus Nasskohlefaser, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt ein schönes und sauberes Gewebe im Autoklaven, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

  • Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
  • Deutlich stärker und langlebiger
  • 50-60 % leichter als nasses Carbon


Sonderangebot
982825491G2X/1
Product Information
Product Information
Heckspoiler im GT4-Stil, in glänzendem Carbon-Finish, komplett mit Metallstützen

Passform:
Porsche 718

**Kann auch bei Porsche Boxster / Cayman 981 Modellen nachgerüstet werden



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982825491G2X
PS71851C
982825491G2X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
1CCPS32G02-L/R
Product Information
Product Information
Türgriffverkleidung (Abdeckungen), Carbon. Linkslenker

carbonstyle

Passform:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.2 Carrera


Verfahren: Handlaminieren
Material: Fiberglas, hochwertige 3K-Kohlefaser
Carbongewebe: Köper-/Leinwandgewebe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1CCPS32G02-L
99755598503A35
99755598603A35

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1CCPS06B02
Product Information
Product Information
Auspuffblenden-Set (2 Stück), Carbon.

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 987 Cayman

Prozess: Handauflegen
Material: Fiberglas, hochwertige 3K-Kohlefaser
Carbonbindung: Twill/Leinwandbindung

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es normalerweise 8 Wochen dauert, bis wir diese vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1CCPS06B02
1CCPS06B02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1CCPS10B04
Product Information
Product Information
Heckspoiler aus Carbon.

carbonstil

Passform:
Porsche 997 Carrera S (nicht Cabrio)

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es normalerweise 8 Wochen dauert, bis wir das Teil vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.
Sonderangebot
1CCPS05B04
Product Information
Product Information
Heckdiffusor, Carbon.

Passform:
Porsche 997.1 Carrera S

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es normalerweise 8 Wochen dauert, bis wir das Teil vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1CCPS05B04
1CCPS05B04

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1CCPS06B04-R/L
Product Information
Product Information
Auspuffblende-Abdeckungsset (2 Stück), Carbon.

carbonstyle

Passend für:
Porsche 997.1 Carrera S 2005-08

Verfahren: Handauflegen
Material: Fiberglas, hochwertige 3K-Kohlefaser
Kohlenstoffgewebe: Twill/Leinwandbindung

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es in der Regel 8 Wochen dauert, bis wir diese vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.
Sonderangebot
1CCPS29F04-L/R
Product Information
Product Information
Einstiegsleisten-Set (2 Stück), Carbon.
Bitte beachten: Passt über originale Einstiegsleisten mit Öffnung zur Anzeige der Modellbezeichnung.

Passform:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Verfahren: Handlaminieren

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es normalerweise 8 Wochen dauert, bis wir dieses Teil vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.
Material: Fiberglas, hochwertige 3K-Kohlefaser
Carbongewebe: Köper-/Leinwandbindung
Sonderangebot
1CCPS31F04-L/R
Product Information
Product Information
Einstiegsleisten-Set (2 Stück), mit Türschalterloch. Kohlenstoff.

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Prozess: Handauflegen
Material: Fiberglas, hochwertige 3K-Kohlefaser
Carbonbindung: Twill/Leinwandbindung

Sonderbestellung: Bitte beachten Sie, dass es normalerweise 8 Wochen dauert, bis wir diese vom Lieferanten erhalten, da es sich um eine Sonderbestellung handelt.
Sonderangebot
SDCM-718-15
Product Information
Product Information
Seitliche Lüftungsschlitze, Upgrade auf GT4. Trockene Kohlefaser.

Nachrüstprodukt für den GT4-Look. Die Artikel werden mit Spezialkleber, den Sie in Ihrer örtlichen Karosseriewerkstatt erhalten, auf die Karosserie geklebt.

carbonstil

Passform:
Porsche 718 Upgrade auf GT4



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDCM-718-15
982853211CA3G
982853211GA3G
982853212CA3G
982853212GA3G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 65 bis 80 (von 100 Produkten)
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