Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Cometic

Cometic
Über Cometic

Cometic für Porsche

Cometic Gasket Inc. ist ein weltweit führender Anbieter von Dichtungen und Motordichtungslösungen für die Bereiche Automobil-Tuning, Powersport, Erstausrüstung und Motoreninstandsetzung. Egal welches Fahrzeug Sie fahren, Cometic Gasket dichtet Ihren Porsche-Motor ab, damit Sie sich voll und ganz auf die Ziellinie konzentrieren können. Alle Cometic-Produkte werden in den USA aus in Amerika hergestellten Materialien gefertigt.

Ein kurzer Blick auf Cometic

Die Informationen von Cometic Gasket Inc. auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Cometic für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.

  • Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Verbesserung der Abdichtung unter Hitze und Last, die Verringerung von wiederholten Leckagen und die Verwendung von Materialien bekannter Qualität bei einer Porsche-Motorüberholung oder Leistungssteigerung.
  • Häufige Probleme, die einen Austausch der Dichtung erforderlich machen, sind Öl- oder Kühlmittellecks, wiederholtes Versagen der Dichtung, Verunreinigungen durch mangelhafte Oberflächenvorbereitung und durch Überhitzung bedingte Dichtungsschäden.
  • Achten Sie auf Symptome wie Flüssigkeitsverluste, verbrannten Ölgeruch oder eine Vermischung von Öl und Kühlmittel und untersuchen Sie verzogene Oberflächen, ein falsches Anzugsmoment oder verschmutzte Dichtflächen, bevor Sie die Dichtung selbst verantwortlich machen.
  • Bevor Sie mit größeren Arbeiten beginnen, sollten Sie gegebenenfalls grundlegende Prüfungen durchführen, wie z. B. Kompressions- und Druckverlustprüfungen, Bohrungsinspektionen und eine sorgfältige Untersuchung von Öl und Filtern auf Ablagerungen.
  • Eine gute Vorbereitung und die korrekte Drehmomentreihenfolge/-einstellung sind entscheidend; reinigen Sie die Dichtflächen und überprüfen Sie die Planheit, damit die Dichtung ihre beabsichtigte Funktion erfüllt.
  • Bei leistungssteigernden Umbauten sollten Sie immer die spezifische Cometic-Anwendung mit den Spezifikationen Ihres Porsche-Motors abgleichen, insbesondere wenn Bearbeitungen oder veränderte Verdichtungsverhältnisse erforderlich sind.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Teile für die Motorüberholung – Teile für die Motorüberholung werden typischerweise im Rahmen einer geplanten Porsche-Motorüberholung oder bei Anzeichen von innerem Verschleiß erneuert. Dazu gehören Kompressionsverlust, erhöhter Ölverbrauch, anhaltende Leckagen, ungewöhnliche Geräusche oder bei der Inspektion festgestellte Verunreinigungen. Viele Besitzer und Fachleute entscheiden sich dafür, Lager, Ketten, Führungen, Dichtungen, Befestigungselemente und Dichtungsringe gemeinsam zu ersetzen, solange der Motor zerlegt ist. Dies reduziert das Risiko wiederholter Demontagen und verbessert die Zuverlässigkeit nach der Überholung.

  • Bevor Sie sich für eine vollständige Überholung entscheiden, führen Sie strukturierte Prüfungen durch, wie z. B. Kompressions- und Druckverlusttests, Endoskopie und Öl-/Filterprüfung, und vergewissern Sie sich, dass die Probleme nicht durch Nebenaggregate verursacht werden.
  • Wenn der Motor ausgebaut ist, sollten Sie die Gelegenheit nutzen, auch schwer zugängliche Verschleißteile zu überprüfen und gegebenenfalls spätere Mehrarbeit zu vermeiden.

Dichtungen & Dichtungssätze – Dichtungen und Dichtungssätze werden immer dann ausgetauscht, wenn Verbindungen im Rahmen der Wartung geöffnet werden oder wenn durch Alterung, Temperaturwechsel oder fehlerhafte Montage Leckagen auftreten. Bei Porsche-Motoren entscheiden sich Besitzer bei einer Überholung oft für komplette Sätze, um alle gängigen Leckstellen gleichzeitig zu beheben. Dies hilft, wiederholte Demontagen zu vermeiden und Öl und Kühlmittel im System zu halten, was zu einem saubereren und zuverlässigeren Betrieb führt.

  • Verwenden Sie neue Dichtungen anstatt alte wiederzuverwenden, und ziehen Sie für Überholungen komplette Sätze in Betracht, um zu vermeiden, dass kleine, aber wichtige Dichtungen und O-Ringe fehlen.
  • Neben neuen Dichtungen ist es oft sinnvoll, auch Dichtscheiben, wichtige O-Ringe und alle spröden Entlüftungs- oder Vakuumschläuche, die während der Arbeiten beschädigt wurden, zu erneuern.

Entdecken Sie Cometic bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Cometic-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 1 bis 14 (von 14 Produkten)
C4926
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 102 mm Bohrungsgröße
MLX-Version (Multi Layer Steel Stopper).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 997 Gen 1 Carrera S 3.8ltr 2005-2008
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4S 3.8ltr 2005-2008

Motorcodes
M97.01 - 997 Gen 1 Carrera S 3.8ltr /261 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLX (Mehrschicht-Stahlstopper)
Komprimierte Dicke: 0,032 Zoll bis 0,054 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 102
Anzahl der Schichten: 3 bis 5
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLX-Dichtungen
Unsere MLX-Dichtung (Multi-Layer-Steel-Stopper) verfügt über eine zusätzliche „Stopper“-Faltschicht, die eine drehmomentbegrenzende Oberfläche bietet, die ein Nachgeben der Verbrennungsdichtungen verhindert.
Hochtemperaturpolymer zusammen mit Prägungen bieten eine Mikroabdichtung für Flüssigkeiten gegen den Kopf und die Blockoberfläche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4926
99710420102
99710420103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C578
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104 mm Bohrungsgröße
Porsche 928 S2 und 928 S4
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 1 x LHS und 1 x RHS pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 4,7ltr 928 S2
Porsche 5,0ltr 928 S4
Porsche 5,4ltr GTS

Motorcodes
M28.41 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4,7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,045 Zoll bis 0,060 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104
Anzahl der Schichten: 3 bis 5
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-4) oder Rechts (5-8)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C578
92810436702
92810436705
92810436711
92810436802
92810436805
92810436811

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C578
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 100mm Bohrungsgröße
Porsche 928 S2 und 928 S4
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 1 x LHS und 1 x RHS pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 4,7ltr 928 S2
Porsche 5,0ltr 928 S4
Porsche 5,4ltr GTS

Motorcodes
M28.41 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4,7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,098 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 100
Anzahl der Schichten: 3 bis 5
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-4) oder Rechts (5-8)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C578
92810436702
92810436705
92810436711
92810436802
92810436805
92810436811

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4542
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 88mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

#komödiantisch#

Passt
Porsche 924 2.0ltr - 1976 bis 1985
Porsche 924 Turbo - 1979 bis 1985

Motorcodes
2.0Ltr - 0474 /0475 /0476 /0478 /0479 /047E /047F
Turbo-M31.01 /M31.02 /M31.03 /M31.04 /M31.50

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,140 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 88
Anzahl der Schichten: 3 bis 5

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4542
93110433706

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4492
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 102 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo bis 2001 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3RS - 2004

Motorcodes
M96.70 - 996 Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - 996 GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL
M96.76 - 996 GT3 3,6ltr /265 KW
M96.79 - 996 GT3 RS 3,6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,092 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 102
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4492
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4274
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 106 mm Bohrungsgröße
Porsche 944 / 944 S2
MLS-Version (Multi Layer Steel).

#komödiantisch#

Passt
Porsche 944 - 2,7ltr
Porsche 944 S2 - 3,0ltr

Motorcodes
M44.11 & M44.12 - 944 2.7ltr / 121KW
M44.41 - 944 S2 3,0ltr / 155KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,120 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 106
Anzahl der Schichten: 3

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4274
94410439404
94410439451

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4273
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 103 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

#komödiantisch#

Passt
Porsche 924S
Porsche 944 - 2,5ltr
Porsche 944S - 2,5Ltr
Porsche 944 Turbo und Turbo S

Motorcodes
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,040 Zoll bis 0,098 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 103
Anzahl der Schichten: 3 bis 5

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4273
95110437402
95110437450

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4272
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 100,5 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

#komödiantisch#

Passt
Porsche 924S
Porsche 944 - 2,5ltr
Porsche 944S - 2,5Ltr
Porsche 944 Turbo und Turbo S

Motorcodes
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,140 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 100,5
Anzahl der Schichten: 3 bis 5

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Lastbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4272
95110437402
95110437450

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C453
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 95 mm Bohrungsgröße
Cayenne S und Turbo 2003-2006
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 955 Cayenne S 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-2006

Motorcodes
M48.00 - Cayenne S V8 4,5 l / 250 KW
M48.50 - Cayenne Turbo V8 4,5 l / 331 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,051 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 95
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-4) oder Rechts (5-8)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Lastbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C453
94810417104
94810417106
94810417105
94810417204
94810417205

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C1414
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 105 mm Bohrungsgröße
MLX-Version (Multi Layer Steel Stopper).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 997 Gen 2 Turbo
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991 .1 GT3/GT3RS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 991.2 GT3/GT3RS
Porsche 991.2 GT2

Motorcodes
A170 - 997.2 Turbo 3.8ltr /368 KW
MA1.71 - 991.1 Turbo 3,8ltr /383 KW
MA1.75 - 991.1 GT3 3,8ltr /350 KW
MA1.76 - 991.1 GT3 RS 4.0ltr /373 KW
MA1.77
MDA.BA - 991.2 Turbo 3.8ltr /397 KW
MDB.CA - 991.2 Turbo S 3.8ltr /426 KW
MDB.CB - 991.2 Turbo S Exclusive 3.8ltr /446 KW
MDG.GA - 991.2 GT3 C33 4.0ltr /368 KW
MDH.NA - 991.2 GT2 RS 3.8ltr /515 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLX (Mehrschicht-Stahlstopper)
Komprimierte Dicke: 0,032 Zoll bis 0,052 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 105
Anzahl der Schichten: 4
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-3) oder Rechts (4-6)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLX-Dichtungen
Unsere MLX-Dichtung (Multi-Layer-Steel-Stopper) verfügt über eine zusätzliche „Stopper“-Faltschicht, die eine drehmomentbegrenzende Oberfläche bietet, die ein Nachgeben der Verbrennungsdichtungen verhindert.
Hochtemperaturpolymer zusammen mit Prägungen bieten eine Mikroabdichtung für Flüssigkeiten gegen den Kopf und die Blockoberfläche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C1414
9A110414900
9A110414905
9A110414800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14049-030
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 106,5 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT3 3,6Ltr
Porsche 997 GT2

Motorcodes
M97.70 Turbo - 3,6 l / 353 KW
M97.70S GT2 - 3,6 l / 390 KW
M97.76 GT3 - 3,6 l / 305 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 106,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14049-030
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14077-040
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104 mm Bohrungsgröße / 0,040 Zoll dick
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,040 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14077-040
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14141-040
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 103,5 mm Bohrungsgröße
MLX-Version (Multi Layer Steel Stopper).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLX (Mehrschicht-Stahlstopper)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 103,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLX-Dichtungen
Unsere MLX-Dichtung (Multi-Layer-Steel-Stopper) verfügt über eine zusätzliche „Stopper“-Faltschicht, die eine drehmomentbegrenzende Oberfläche bietet, die ein Nachgeben der Verbrennungsdichtungen verhindert.
Hochtemperaturpolymer zusammen mit Prägungen bieten eine Mikroabdichtung für Flüssigkeiten gegen den Kopf und die Blockoberfläche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14141-040
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14076-030
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104,5 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Lastbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14076-030
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 14 (von 14 Produkten)