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EBC-Rennen
EBC Racing für Porsche
Die Rennsportabteilung von EBC Brakes wurde 2015 als Antwort von EBC auf den wachsenden Markt für Trackdays und Rennwagen gegründet. In den vergangenen 35 Jahren hat sich EBC Brakes zu einem weltweit führenden Anbieter von Bremsen für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und fortgeschrittene Trackday-Fahrzeuge entwickelt und sich als erste Wahl für Autoenthusiasten weltweit etabliert, die die Bremsen ihrer Fahrzeuge mit hochwertigen, in Großbritannien gefertigten Teilen zu fairen Preisen aufrüsten möchten.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Da moderne Porsche-Fahrzeuge immer schwerer werden und gleichzeitig immer höhere Leistungen erbringen, sind die Anforderungen an die Bremsanlage so hoch wie nie zuvor, insbesondere bei Fahrten auf der Rennstrecke. Viele Serienbremsanlagen sind für sportliches Fahren und den Einsatz auf der Rennstrecke schlichtweg unzureichend, vor allem bei getunten Fahrzeugen. Wenn EBC Racing für Porsche gelistet ist, überprüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie gegebenenfalls auf Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für die Wahl von EBC Racing bei einem Porsche sind die Verbesserung der Hochtemperaturleistung, die Reduzierung des Fading und die Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Bremsleistung bei Trackdays oder sportlicher Fahrweise.
- Häufige Probleme, die ein Upgrade erforderlich machen, sind Fading, Pedalabfall bei hohen Temperaturen, schneller Bremsbelagverschleiß, Risse oder Verglasungen sowie Geräusche, die oft durch alte Bremsflüssigkeit, unzureichende Kühlung oder eine schlechte Abstimmung von Bremsbelag und Bremsscheibe verschlimmert werden.
- Achten Sie bei der Beurteilung, ob Bremskomponenten erneuert oder aufgerüstet werden müssen, auf Symptome wie Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten oder sichtbaren Verschleiß.
- Hochleistungsbremsbeläge und Rennbremsbeläge können lauter sein und benötigen möglicherweise Wärme, um optimal zu funktionieren. Prüfen Sie daher immer, ob ein bestimmter EBC-Bremsbelag für den Straßen-, Schnellstraßen- oder Rennstreckeneinsatz an Ihrem Porsche vorgesehen ist.
- Für optimale Ergebnisse kombinieren Sie jede Leistungssteigerung von Bremsbelägen oder -scheiben mit geeigneter Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit, korrekten Einbremsverfahren und guten Reifen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Bei der Teileauswahl sollten Sie Modell, Achse (vorn/hinten) sowie Hinweise zu OE-Referenzen oder Bremsenpaketen beachten.
- Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren, um die Reibung zu stabilisieren und die Geräuschentwicklung zu reduzieren.
Sportbremsscheiben – Sportbremsscheiben für Porsche sind in der Regel gelocht, geschlitzt oder aus hochwertigeren Materialien gefertigt, um Kühlung, Ansprechverhalten und Bremskonstanz bei sportlicher Fahrweise zu verbessern. Sie werden häufig gewählt, wenn Serienbremsscheiben bei aggressiver Beanspruchung, insbesondere bei schwereren oder getunten Modellen, Überhitzung, Risse, Verglasung oder Fading aufweisen.
- Prüfen Sie, ob die Bremsscheiben gebohrt, genutet oder beides sind und ob sie für Ihren geplanten Einsatz auf der Straße oder Rennstrecke geeignet sind.
- Verwenden Sie für die Bremsscheiben kompatible Bremsbelagmischungen und befolgen Sie die Einlaufhinweise, um das Risiko von Geräuschen oder Rissen zu minimieren.
EBC Bremsen – EBC bietet eine breite Palette an Bremsbelägen und -scheiben für Porsche, von OE-Ersatzteilen bis hin zu Performance-Optionen. Sie dienen dazu, sicheres Bremsverhalten wiederherzustellen, das Pedalgefühl anzupassen und die passenden Belagmischungen für den Alltag, sportliche Fahrten auf der Straße oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze auszuwählen. Unterschiedliche oder nicht aufeinander abgestimmte Komponenten können zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und ungleichmäßiger Reibung führen.
- Nutzen Sie die Fahrstil-Anleitung (Straße, Schnellstraße, Rennstrecke), um den passenden EBC-Bereich für Ihren Porsche auszuwählen.
- Erwägen Sie, Verschleißsensoren und neue Befestigungsteile an den empfohlenen Stellen für eine problemlose Installation einzubauen.
EBC Racing Bremsscheiben – Die Bremsscheiben von EBC Racing sind hochbelastbare, motorsportorientierte Komponenten, die speziell für Porsche-Fahrer auf der Rennstrecke und im Wettbewerb entwickelt wurden. Sie sind so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen im Rennsport besser standhalten, bei denen Standard- oder Straßenbremsscheiben reißen, sich verziehen oder an Bremskraft verlieren können.
- Prüfen Sie, ob Bremsglocken enthalten sind, ob es sich um Bremsscheiben (glatt oder geschlitzt) handelt und ob es spezielle Empfehlungen zur Kombination mit Rennbremsbelagmischungen gibt.
- Bei Verwendung auf der Rennstrecke sollten Sie die Dicke und den Oberflächenzustand regelmäßig überprüfen, da der Verschleiß durch den Renneinsatz beschleunigt werden kann.
EBC RP-1™ Rennbremsbeläge – Die EBC RP-1™ Bremsbeläge sind eine Rennbremsbelagmischung, die ein lineares Pedalgefühl und hohe Temperaturstabilität für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke bietet. Standard- oder Straßenbremsbeläge zeigen unter Rennbedingungen meist schnell Fading, was zu einem langen, weichen Pedalweg und ungleichmäßiger Bremsleistung führt. Daher werden spezielle Rennbremsbeläge gewählt, um die volle Kontrolle zu behalten.
- Prüfen Sie vor der Montage, ob RP-1™ für den Straßenverkehr in Ihrer Region geeignet ist, und beachten Sie die Hinweise zur Betriebstemperatur.
- Halten Sie sich an den empfohlenen Einlaufzyklus und verwenden Sie geeignete Discs und Hochtemperaturflüssigkeit, um gleichbleibende Ergebnisse zu erzielen.
Entdecken Sie EBC Racing bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle EBC Racing Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (991.1 & 991.2) 3.8 C2S / C4S / C4S Targa 2011-2019 (HINTEN)
Porsche 911 (991.1 & 991.2) 3,8 l Carrera GTS / GTS Targa / 4 GTS 2014–2019 (HINTEN)
Padgröße Breite: 188 mm, Höhe: 70 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81858RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 / C4 Targa 2011-2015 (HINTEN)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (HINTEN)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 2018>> (HINTEN)
Padgröße Breite: 188 mm, Höhe: 76 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82098RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19

Passform:

Porsche 911 (964) 3.6L Turbo 1992-93 (VORNE)
Porsche 911 (993) 3.6L C4S 1996-97 (VORNE)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo / GT2 1995-97 (VORNE)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera Targa 1996-97 (VORNE)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS / RS 4 1995-97 (VORNE)
Porsche 928 5.4L 1992-96 (VORNE)
Porsche 968 3.0L Turbo 1992-94 (VORNE)
Padgröße Breite: 131 mm, Höhe: 75 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP8997RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:

Porsche 911 (991/2) 3.0L C2 / C4 / C4 Targa 2015-2019 (Nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS / 4 GTS Targa 2017-2019 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L Carrera T 3.0 2018>> (Nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L 2016>> (VORNE)
Porsche 982 Cayman (718) 2,5 l 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Padgröße Breite: 199,4 mm, Höhe: 80,3 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein Hochleistungs-Rennbelag für Hochleistungsfahrzeuge, die auf der Rennstrecke hart beansprucht werden. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und eignet sich daher hervorragend für anspruchsvollste Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den europäischen Straßenverkehr nach Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung und kann daher sicher als Straßenbelag in außereuropäischen Märkten eingesetzt werden, in denen die Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine hervorragende Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ weist weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohe Geräuschentwicklung auf, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82307RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (VORNE)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3,8 l GT3 / 4,0 l GT3 RS 2015-2019 (VORNE)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l 2015–2016 (VORNE)
Padgröße Breite: 198,4 mm, Höhe: 75,5 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82206RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S 2011-2015 (VORNE)
Porsche 911 (991/2) 3.0L C2S / C4S 2015-2019 (VORNE)
Padgröße Breite: 198,4 mm, Höhe: 75,5 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82144RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 2009-2012
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS 2009-2012
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 2011-2013
Padgröße Breite: 190 mm, Höhe: 100 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82094RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Passform:

Porsche 987.2 Boxster 2,9 l 2009–2012 (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Porsche 981 Boxster 2,7 l / S 3,4 l 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Porsche 981 Boxster GTS / Spyder 3,4 l 2014–2016 (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L / 2.5L 2016>> (HINTEN
Porsche 987.2 Cayman 2,9 l / S 3,4 l / R 3,4 l 2009–2012 (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Porsche 981 Cayman 2,7 l / S 3,4 l 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Porsche 982 Cayman (718) 2,0 l / 2,5 l 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (HINTEN)
Padgröße Breite: 114 mm, Höhe: 73 mm
OE-Porsche-Teilenummer 99635293903
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81920RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Passform:

(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3,8 l GT3 / 3,8 l GT3 RS / 4,0 l GT3 2009-2013 (HINTEN)
Padgröße Breite: 130,5 mm, Höhe: 67,5 mm
OE-Teilenummer 99735294901
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81930RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passform:

(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008 (VORNE)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (VORNE)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (VORNE)
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (VORNE)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) C2 3.6L (Sportpaket) / C4 3.6L 2005-2009 (VORNE)

(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (HINTEN)
Padgröße Breite: 121 mm, Höhe: 86 mm
OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904.
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82029RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Passform:

Porsche 911 (997) 3,6 l C2 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2005–2008 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991) 3,4 l C2/C4 2011–2015 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 981 Boxster 2,7 l / S 3,4 l / 3,4 l GTS 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,4 l/3,8 l 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 981 Cayman 2,7 l / S 3,4 l / GTS 3,4 l 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Cayman 3,8 l GT4 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Padgröße Breite: 199 mm, Höhe: 74 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82057RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)

Passform:

Nur Gusseisenscheibe
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2003-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 2004-2005 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6L Turbo 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (VORNE)
Padgröße Breite: 190,2 mm, Höhe: 101,8 mm
OE-Teilenummer 99635194800.
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81516RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passform:

(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6L Turbo 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (VORNE)
Padgröße Breite: 140 mm, Höhe: 89 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81515RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passform:

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3,4 l C2/C4 2002–2005 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (996) 3,6 l Carrera/S/4 2001–2005 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l Carrera 2004–2008 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 986 Boxster S 3,2 l 2000–2004 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 987 Boxster S / Cayman S 3,4 l 2005–2006 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)

Porsche 911 (996) 3.6 C4S 2002-2005 (HINTEN)
Porsche 911 (996) 3,6 l Turbo/GT2 2000–2005 (nur Gusseisenscheibe) (HINTEN)
Porsche 911 (996) 3,6 l GT3 1999–2005 (nur Gusseisenscheibe) (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3,8 l Carrera S/4S 2004–2005 (nur Gusseisenscheibe) (HINTEN)
Padgröße Breite: 121mm, Höhe: 90mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81514RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Passform:
Nur Gusseisenscheibe
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 2000-2001 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo GT2 2001-2003 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2001 (VORNE)
Padgröße Breite: 131 mm, Höhe: 71 mm
OE-Porsche-Teilenummer 99635194912
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81454RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02


Passform:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (HINTEN)
Porsche 987 Boxster S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Porsche 987C Cayman S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Padgröße Breite : 112 mm, Höhe: 76 mm
OE-Porsche-Teilenummer 99635293903
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP81208RP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12