H&R

H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 40 mm

Passt:
Porsche Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
Typ 95B, nur mit PASM , nur für Fahrzeuge mit Stahlfederung


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

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28788-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 30-35 mm

Passt:
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2013>>
Coupé & Cabrio, Typ 991, inklusive Fahrzeuge mit PASM.

Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupe & Cabrio, Typ 991, inklusive Fahrzeuge mit PASM und Lift System.


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

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28880-3

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957161-07

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H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Vorne - 28mm (nicht einstellbar)
- Hinten - 26mm (einstellbar an 2 Stellen)

Passt:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Typ 991, 4WD, inkl. Cabrio

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

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33880-2

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Passt:
Senkt das Auto um: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

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28865-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Passt:

Senkt das Auto um: 25 mm
Porsche 991 4WD Carrera + Carrera S
Coupé & Cabrio, Typ 991, inklusive Fahrzeuge mit PASM

Senkt das Auto um: 20-25 mm
Porsche 911 (991) GTS 2014>>
Typ 991, 2WD, GTS Cabrio,


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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28880-2

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 30 mm

Passt:
Porsche 991 2WD Carrera + Carrera S
Coupé & Cabrio, Typ 991, inklusive Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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28880-1

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H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 24mm (einstellbar an 2 Stellen)
- Hinten - 26mm (einstellbar an 2 Stellen)

Passt:
Porsche 965 Turbo 2WD 1991>> nicht für Tiptronic
Porsche 964 Carrera 2, 2WD 1989>> nicht für Tiptronic WERKSGEBAUTE BREITKAROSSERIE (1775mm)

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

H&R Cup-Kit Sportfahrwerk.

Passform:

Porsche 955 Cayenne / 955 Cayenne S - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne / 957 Cayenne S / 957 Cayenne Diesel – 2007 bis 2010
Bitte beachten: Nur für Fahrzeuge OHNE Luftfederung.

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 70–80 mm / RR 70–80 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

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31056-1

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H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

Passform:
Porsche 996 C2 2WD Targa/Cabrio 1997>>

Bitte beachten: Nicht für Fahrzeuge mit Bilstein OEM-Sportfahrwerk.

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 30 mm / RR 30 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
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40513-2

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H&R Cup-Kit Sportfahrwerk.

Passform:
Porsche 996 C2 2WD Coupe 1997>>

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 30 mm / RR 30 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40513-1

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H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

Passform:
Porsche 993 Turbo 1993-98

Bitte beachten: Nicht für Fahrzeuge mit Bilstein OEM-Sportfahrwerk

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 25 mm / RR 25 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40598-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Cup-Kit Sportfahrwerk.

Passform:
Porsche 964 Turbo 1991-1993

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 35 mm / RR 35 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40834-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Cup-Kit Sportfahrwerk.

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/Targa 01/1991-09/1993

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 40 mm / RR 40 mm

H&R Cup Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die gemeinsam entwickelt und konstruiert wurden. Sie bieten optimale Dämpfung und bessere Kontrolle. H&R Cup Kits bilden ein stimmiges Fahrwerkspaket, das die Leistung übertrifft und komfortabler ist als separate, handelsübliche Performance-Fahrwerkskomponenten.

Die H&R Cup Kits werden in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland entworfen und hergestellt und sind zu 100 % in Deutschland gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40813-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Typ 970 nur für Fahrzeuge mit Luftfederung (ETS)
Senkt das Auto um: 40 mm



Passend für:
Porsche 970 Panamera 09/2009>>

Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.


HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.

Typ 92A/92AN, / nur für Fahrzeuge mit Luftfederung (ETS)
Senkt das Auto um: 40 mm



Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.


HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28945-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern