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Koblenz

Über Koblenz

Koblenz für Porsche

Koblenz-Teile für Porsche-Modelle werden typischerweise als praktische Reparatur- und Instandsetzungskomponenten gewählt, die die Funktion und Alltagstauglichkeit wiederherstellen. Bei Design911 können Sie Koblenz-Teile neben anderen Marken durchsuchen und anschließend nach Porsche-Modell und -System filtern, um die benötigten Teile zu finden.

Ein kurzer Blick auf Koblenz

Die Informationen zu Koblenz auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Koblenz für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Seite oder Position sowie gegebenenfalls Stecker- oder Montageart.

Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung altersbedingter Verschleißerscheinungen, der Austausch abgenutzter mechanischer Komponenten und die zuverlässige Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs ohne unnötige Komplikationen.
Häufige Anzeichen für einen Austausch sind Geräusche, Vibrationen, vorzeitiger Verschleiß oder zeitweiser Ausfall, die oft auf eine fehlerhafte vorherige Montage oder darauf zurückzuführen sind, dass zugehörige Teile nicht gleichzeitig ausgetauscht wurden.
Achten Sie stets auf die Übereinstimmung von Porsche-Modell und -Jahr und vergleichen Sie nach Möglichkeit die Teilenummern. Planen Sie außerdem, die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge oder Verbrauchsmaterialien im Zuge derselben Reparatur zu erneuern.
Bevor Sie Teile austauschen, diagnostizieren Sie sorgfältig die Ursache – ein einzelnes neues Bauteil behebt keine Probleme, die durch allgemeinen Systemverschleiß, Fehlausrichtung oder Installationsfehler verursacht werden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Motorüberholungsteile – Motorüberholungsteile aus Koblenz kommen bei geplanten Motorrevisionen oder bei Anzeichen von innerem Verschleiß zum Einsatz, wie z. B. geringer Kompression, erhöhtem Ölverbrauch, anhaltenden Leckagen oder ungewöhnlichen Geräuschen. Sofern erforderlich, werden sie zusammen mit den zugehörigen Lagern, Ketten, Führungen, Dichtungen und Befestigungsteilen erneuert, solange der Motor zerlegt ist. Dies vermeidet Nacharbeiten und verbessert die Zuverlässigkeit nach der Überholung.

Bevor Sie sich zu größeren Motorarbeiten entschließen, sollten Sie Kompressions- und Druckverlusttests, Öl- und Filterinspektionen sowie Endoskopie durchführen, um zu bestätigen, dass eine Überholung und der Austausch von Teilen gerechtfertigt sind.
Wenn der Motor geöffnet ist, tauschen viele Spezialisten auch schwer zugängliche Verschleißteile aus, „während man schon mal dabei ist“, um das Risiko weiterer Demontagen zu verringern.

Motorzylinder / Laufbuchsen / Kolben – Zylinder, Laufbuchsen und Kolben sind Kernkomponenten, die ausgetauscht werden, wenn Riefen, Verschleiß oder Beschädigungen die ordnungsgemäße Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb beeinträchtigen. Bei Porsche-Motorüberholungen werden sie typischerweise bei Problemen wie niedriger Kompression, übermäßigem Ölverbrauch, Kolbenkippern oder nach Überhitzung oder Klopfen gewechselt und können auch aufgerüstet werden, wenn eine Erhöhung des Hubraums oder der Lebensdauer gewünscht ist.

Entscheidungen über diese Teile sollten nach sorgfältigen Prüfungen auf Riefen, Ovalität und Kolbenringzustand sowie einer Beurteilung der Öl- und Kühlsysteme getroffen werden, die möglicherweise die Schäden verursacht haben.
Stellen Sie sicher, dass Kolben, Kolbenringe und Zylinder als Satz korrekt aufeinander abgestimmt sind und dass die Toleranzen während der Montage innerhalb der Spezifikationen liegen.

Nockenwellen – Nockenwellen aus Koblenz werden eingebaut, wenn die vorhandenen Nockenwellen Verschleiß, Pitting oder Beschädigungen aufweisen oder wenn das Nockenprofil geändert wird, um die Leistungsentfaltung des Porsche-Motors zu optimieren. Ein Austausch ist häufig erforderlich, wenn Geräusche im oberen Drehzahlbereich auf Nockenwellenverschleiß zurückzuführen sind oder bei leistungs- und zuverlässigkeitsorientierten Ventiltriebüberholungen.

Ölqualität und Öldruck sind entscheidend – Nockenwellenverschleiß hängt oft mit Schmierproblemen oder Verunreinigungen im Öl zusammen, daher sollte die eigentliche Ursache gleichzeitig angegangen werden.
Neue Nockenwellen werden oft zusammen mit neuen Stößeln oder Kipphebeln eingebaut, um einen beschleunigten Verschleiß der neuen Nocken zu verhindern.

Interieur & Zubehör – Interieurteile und Zubehör aus Koblenz dienen typischerweise dem Austausch verschlissener oder beschädigter Verkleidungen und Bedienelemente oder der Unterstützung von Restaurierungsprojekten, bei denen der Porsche-Innenraum aufgefrischt wird. Sie tragen zur Wiederherstellung von Passform und Funktion bei und verbessern die Alltagstauglichkeit, ohne den Charakter des Fahrzeugs wesentlich zu verändern.

Bei der Aufarbeitung des Innenraums müssen Sie mit häufig auftretenden altersbedingten Problemen rechnen, wie z. B. defekten Clips, klappernden Verkleidungen, abgenutzten Oberflächen oder klemmenden Schaltern.
Verwenden Sie geeignete Montagewerkzeuge und ersetzen Sie fehlende oder beschädigte Befestigungselemente während der Installation, um neue Quietsch- oder Klappergeräusche zu minimieren.

Zifferblätter – Zifferblätter, die im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten in Koblenz verwendet werden, kommen in der Regel bei der Überholung von Instrumententafeln zum Einsatz, um die Ablesbarkeit und das Erscheinungsbild wiederherzustellen oder verschlissene Originalteile zu erneuern. Sie werden typischerweise ausgetauscht, wenn die Markierungen verblasst, abgeblättert oder verzogen sind oder wenn das Design an eine neu gestaltete Innenausstattung angepasst wird.

Beim Entfernen und Wiedereinsetzen der Nadeln ist Vorsicht geboten, da eine falsche Positionierung die Genauigkeit der Messwerte beeinträchtigen kann.
Arbeiten Sie sauber, um Staub oder Fingerabdrücke unter dem Zifferblatt zu vermeiden, die nach dem Zusammenbau der Instrumenteneinheit sehr auffällig sein können.

Entdecken Sie Koblenz bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Koblenz-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

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PDK Schaltknauf Leder und Aluminium mit Schaltsack PRND. Porsche 718 Boxster / Cayman / 991

9G142606938

Product Information

PDK-Schaltknauf Leder und Aluminium mit Schaltsack - PRND-Gravur auf dem Wählknopf
Getriebe mit Lederschaltsack

koblenz

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018

Gravur auf dem Wählschalter – PRND (Parken, Rückwärts, Neutral, Fahren)

Ihr Porsche verdient nichts weniger als den Gipfel an Luxus und Leistung. Nach Monaten sorgfältiger Entwicklung freuen wir uns, Ihnen das ultimative Innenraum-Upgrade vorstellen zu können, das den Innenraum Ihres PDK mit unvergleichlichem Stil und einem aufregenden Fahrerlebnis neu definiert.

Dieser fachmännisch aus hochwertigem Aluminium und Stahl gefertigte Schaltknauf besticht durch ein elegantes mattschwarzes Finish und wiegt 400 Gramm. Er ist 1,5 Zoll kürzer als der Standardknauf und bietet so eine bessere Ästhetik und einen besseren Griff. Er ist in mattschwarzem Aluminium oder schwarzem Leder mit schwarzen, roten, weißen und gelben Nähten erhältlich und ergänzt Ihr Interieur nahtlos.

Mit unserer patentierten Klemmtechnologie ist die Installation schnell und mühelos. So können Sie den Werksknopf in weniger als fünf Minuten austauschen und gleichzeitig Ihre ursprüngliche Werksverkleidung beibehalten.

Jeder Knopf wird sorgfältig zusammengebaut und einer strengen internen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G142606938

9G142606996

9G142606920

9G142606925

9G142606930

9G142606931

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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PDK Schaltknauf Leder und Aluminium PRND. Porsche 718 Boxster / Cayman / 991

9G142606937

Product Information

PDK Schaltknauf Leder und Aluminium - PRND Gravur auf dem Wählhebel
Getriebe ohne Lederschaltsack

koblenz

Jeder Knopf wird sorgfältig zusammengebaut und einer strengen Qualitätskontrolle im eigenen Haus unterzogen, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G142606937

9G142606996

9G142606920

9G142606925

9G142606930

9G142606931

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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PDK Schaltknauf Leder und Aluminium mit Schaltsack. Porsche 718 Boxster / Cayman / 991

9G142606930

Product Information

PDK Schaltknauf Leder und Aluminium mit Schaltsack - Keine Symbolgravur auf dem Wählknopf
Getriebe mit Lederschaltsack

koblenz

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018

Jeder Knopf wird sorgfältig zusammengebaut und einer strengen internen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G142606930

9G142606996

9G142606920

9G142606925

9G142606930

9G142606931

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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PDK Schaltknauf Leder und Aluminium. Porsche 718 Boxster / Cayman / 991

9G142606930

Product Information

PDK Schaltknauf Leder und Aluminium - Keine Symbolgravur auf dem Wählknopf
Getriebe ohne Lederschaltsack

koblenz

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018

Jeder Knopf wird sorgfältig zusammengebaut und einer strengen Qualitätskontrolle im eigenen Haus unterzogen, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G142606930

9G142606996

9G142606920

9G142606925

9G142606930

9G142606931

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Schaltknauf Leder für 7 Gang Getriebe. Porsche 991 / 992

99142407511

Product Information

Schaltknauf Leder - 7 Gang Schaltgetriebe

koblenz

Passform:
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.

Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.

Bitte beachten Sie:
Schaltknauf ohne Lederschaltsack

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99142407511

99142407510

99142407520

99142407525

99142407626

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Schaltknauf Leder für 6 Gang Getriebe. Porsche 981 / 718 Boxster / Cayman

98142407501

Product Information

Lederschaltknauf - 6-Gang-Schaltgetriebe

koblenz

Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98142407501

98142407500

98142407525

98142498004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

8 8 8 8 8 8 8 8

Schaltknauf mit Lederschaltmanschette 7 Gang. Porsche 991 / 992

99142407510

Product Information

Schaltknauf mit Lederschaltmanschette - 7-Gang-Schaltgetriebe

koblenz

Passform:
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99142407510

99142407510

99142407520

99142407525

99142407626

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8 8 8 8 8 8 8 8

Schaltknauf mit Lederschaltmanschette 6 Gang. Porsche 981 / 718 Boxster / Cayman

98142407500

Product Information

Schaltknauf mit Lederschaltmanschette - 6-Gang-Schaltgetriebe

koblenz

Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017

Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98142407500

98142407500

98142407525

98142498004

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5 5 5 5 5

Wischer-Entfernungsset für bündiges Wischerblatt. Porsche 911 (991)

991WIPERDELETE

Product Information

Dies ist ein bündig sitzendes Heckscheibenwischer-Entfernungsset für Ihren Porsche 911 (991).

koblenz

Unser Kit verleiht Ihnen das glatte, saubere OEM+-Finish.

Sie erhalten:

1 x bündiger Wischer-Löschstopfen.
1 x 10 ml wasserfester Fensterkleber in einer Spritze (Schwarz).
1 x Applikationsnadel.

Dies passt für Porsche 911 991 mit dem Wischermotor in der Heckscheibe.
Dies passt nicht, wenn Sie einen Porsche 911 mit Scheibenwischer in der Karosserie haben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991WIPERDELETE

99162818101

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5 5 5 5 5

Ölkühler-Kit für Frontstoßstange. Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR und G-Body Backdates

11F-R130

Product Information

Ölkühler-Kit für die Frontstoßstange.

koblenz

Passform:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR - 1973
Porsche 911 G-Body Backdates – 1974 bis 1989

Das Kit enthält
Ölkühler für die vordere Stoßstange
Ölkühlerhalterungen, Halterungen und Schrauben
Ölkühlerrohr x 2
Ölleitungsanschluss x 2

Am vorderen Kofferraumteil sind Änderungen und Schweißarbeiten erforderlich.
Der mittlere Ölkühler kann zum vorhandenen Ölkühlerkreislauf des Frontflügels hinzugefügt werden.

Maße:
Gesamtbreite (ohne Verbinder) = 58 cm
Höhe mit Anschlussstutzen: 12 cm
Tiefe: = 6,3 cm.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

11F-R130

91110705101

90091500802

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4 4 4 4

Untergurthalterung für Leichtschalensitz. Porsche 991 / 992 / 981 / 718 GT3 / GT3 RS / GT2 / GT4

PORSSM1

Product Information

Leichter Schalensitz (LWB) mit Untergurtmontage.
Einzeln verkauft – Passt auf den linken oder rechten Sitz

koblenz

Passform:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS

So installieren Sie Sub Straps am besten in Ihrem Porsche
Die Performance Sub Strap Mount ist ein Muss für Besitzer von Porsche GT2RS, GT3/GT3RS und GT4, die Fünf-, Sechs- oder Siebenpunktgurte mit den werksseitigen CFRP-Vollschalensitzen (auch Leichtschalensitze genannt) verwenden. Die Performance Sub Strap Mount ist so konzipiert, dass sie sich einfach mit vorhandener Sitzhardware anschrauben lässt, ohne dass die Sitze vollständig aus dem Auto entfernt werden müssen. Sie verankert Ihre Gurte zur Verhinderung von Submarine-Unterwasserfahrten („Sub Straps“) ordnungsgemäß an Ihrer Sitzbasis.

Die CMS Performance Sub Strap Mount passt an die Sitze auf der Fahrer- und/oder Beifahrerseite.
Die Zusatzgurte für den leistungsstarken Einbau von Kabelbäumen in Ihrem Porsche werden in den USA hergestellt.

Performance Sub Strap Mounts werden vollständig in den USA im eigenen Unternehmen entwickelt, hergestellt und pulverbeschichtet. Sie bestehen aus massivem Kohlenstoffstahl und wiegen nur 625 g. Es gibt keine stärkere und kostengünstigere Lösung. Sub Strap Mounts ermöglichen die vollständige Einstellung des Sitzes nach vorne/hinten und oben/unten, während der ideale Winkel des Sub Straps zu Ihrem Körper beibehalten wird, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Details zur Performance-Sub-Strap-Halterung:

Solide Stahlkonstruktion für maximale Sicherheit
Ermöglicht die vollständige Einstellung des Sitzes nach vorn/hinten und oben/unten
Standardmäßig pulverbeschichtet in Satinschwarz; mehrere Porsche-Farben in der Dropdown-Liste oben verfügbar!
Passend für Fahrer- oder Beifahrersitz (nur Porsche LWB)
Einfach zu installieren
Kompatibel mit OEM-Sicherheitsgurt- und Airbag-Hardware

6 6 6 6 6 6

Stabilisatorsatz vorn und hinten, 5-fach verstellbar. Porsche 981 / 718 Boxster und Cayman

991343705CMS

Product Information

Stabilisatorsatz vorne und hinten, 5-fach verstellbar.

Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)

Die beste Fahrwerksmodifikation für den Porsche 981 und 718

Durch umfangreiche Forschung und Rennstreckentests hat CMS die perfekten Ersatz-Stabilisatoren für den Porsche 981 & 718 Cayman/Boxster (alle Modelle) entwickelt. Unsere Ingenieure haben Hunderte von Runden auf Rennstrecken von Road America bis COTA, Mid Ohio bis High Plains und Tausende von Kilometern auf der Straße zurückgelegt. All dies bestätigt, dass die CMS Performance-Stabilisatoren das Handling des Porsche verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit des Autos erhalten.

Die CMS-Stabilisatoren sind auf die OEM-Federbeine und -Federn (sowohl Standard als auch PASM) Ihres Porsche abgestimmt und bieten die beste Verbesserung des Fahrverhaltens Ihres 981. Die CMS Performance-Stabilisatoren basieren auf den Stabilisatoren des GT4 und verfügen über fünf Einstelllöcher vorn und hinten, sodass Sie das Fahrverhalten Ihres Autos je nach Straße oder Strecke, die Sie gerade bewältigen, in einem beispiellosen Bereich anpassen können.

Größerer Durchmesser plus Feinabstimmung des Fahrverhaltens Ihres Porsche

Mit größeren Durchmessern als die OEM GT4-Stabilisatoren können die einstellbaren CMS Performance Stabilisatoren von etwas weicher als serienmäßig bis deutlich steifer eingestellt werden. So können Sie die Handling-Balance mit einfachen Handwerkzeugen von Untersteuern über Neutral bis hin zu Übersteuern feinabstimmen.

Im Lieferumfang sind OEM-Porsche-Stabilisatorbuchsen enthalten, die für die etwas größeren Stabilisatoren präzisionsgefertigt wurden und Ihnen eine sorgenfreie Passform, OEM-Qualität und eine geräuschlose Installation bieten. CMS Performance-Stabilisatoren werden in den USA mit gesenkgeschmiedeten Enden für hohe Festigkeit und Leistung entwickelt und hergestellt.

Die Modelle Base, S und GTS verfügen über CMS-Frontlenker. Diese OEM-Porsche-Frontlenker sind speziell auf den CMS-Frontstabilisator abgestimmt. Ihre originalen Hecklenker müssen nicht ausgetauscht werden.

Details zu den einstellbaren Stabilisatoren von CMS Performance:

Durchmesser von 31,8 mm (vorne) und 25,4 mm (hinten), 30 % größer als die OEM 981 Cayman GT4-Stangen
Die Einstellung jeder Stange reicht von 1 % weicher als der Originalwert bis zu 50 % steifer.
Pulverbeschichtet in Schwarz, Rot oder Silber für lange Lebensdauer und tolles Aussehen
Entworfen und hergestellt in den USA unter Verwendung ausschließlich US-amerikanischer Komponenten
Speziell für das Porsche 981- und 718-Chassis entwickelt

Das einstellbare Stabilisator-Kit umfasst Folgendes:

Fünffach verstellbare Stabilisatoren vorne und hinten mit geschmiedeten Enden.
OEM-Porsche-Buchsen, individuell nach unseren Spezifikationen gefertigt.
OEM-Porsche-Frontlenker-Set, individuell nach unseren Spezifikationen angepasst (erforderlich für Base, S, GTS).

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991343705CMS

99134370511

99134370514

99134370515

99134370516

98133370310

98133370314

98133370315

98133370316

98133370317

98133370313

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Querbeschleunigungssensor. Porsche 964 / 993 / 628 / 928

99360615300/1

Product Information

Querbeschleunigungssensor (LAS)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

koblenz

Passform:
Porsche 964 - 1989- 1994
Porsche 993 - 1994-1998 (Tiptronic)
Porsche 928 - 1989 bis 1993
Porsche 968 - 1992 bis 1995

Dies ist ein Ersatz für den Querbeschleunigungssensor (LAS), der in mehreren Porsche-Modellen verwendet wird
Die entsprechenden Bosch-Teilenummern sind 0 265 005 100 oder F 026 T00 500

Diese Geräte verwenden eine sehr alte Technologie mit einem schwingenden Pendel und einem Hall-Sensor. Sie sind zunehmend störanfällig.
Dieses komplett neu entwickelte Äquivalent verwendet einen Festkörper-Beschleunigungssensor und eine präzise Signalverarbeitung ohne bewegliche Teile. Seine Halterungen sind mit der Einheit kompatibel, die es ersetzt.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99360615300

92860615300

99360615300

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3 3 3

AutoBlip Intelligentes Herunterschaltgerät. Porsche 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991

996423019AB

Product Information

AutoBlip Intelligentes Herunterschalten-Gerät.
Nur für Schaltgetriebe

Passform:
Porsche 986 Boxster – 1999 bis 2004 (* Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Drosselklappe „Fly-by-wire“)
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 bis 2016
Porsche 996 – 1999 bis 2004 (* Nur für Fahrzeuge mit elektronischem Gaspedal „Fly-by-wire“)
Porsche 997 - 2005 bis 2012
Porsche 991 - 2012 bis 2019

Produktbeschreibung
AUTO-BLiP gibt bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung und elektronischem Gaspedalsystem beim Herunterschalten automatisch Zwischengas (öffnet das Gaspedal). So kann sich der Fahrer zu 100 % auf das Bremsen konzentrieren und gleichzeitig herunterschalten.

Reduziert den mechanischen Verschleiß an manuellen Getrieben und verbessert die Fahrzeugstabilität beim Herunterschalten.

Einfach ausgedrückt: Eine bessere Bremskontrolle in Kombination mit einer optimalen Motorleistung führt zu schnelleren Rundenzeiten.

Funktionen des intelligenten Herunterschaltgeräts AUTO-BLiP:

Einfacher Anschluss an die vorhandenen Sensoren Ihres Fahrzeugs. AUTO-BLiP wird direkt an den Gaspedalpositionssensor (TPPS), den Bremspedalschalter und den Kupplungssicherheitsverriegelungsschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen.
Die Abstimmungsfunktion im laufenden Betrieb wird durch die beiden auf der Frontplatte angebrachten Drehregler vereinfacht. Durch einfaches Drehen des mit „DURATION“ beschrifteten Drehreglers kann der Benutzer den gewünschten Drehzahl-Zwischenstoß einstellen. Der Drehregler „DELAY“ ermöglicht das Hinzufügen einer konstanten Zeitverzögerung von der Erkennung eines Herunterschaltens bis zu dem Zeitpunkt, an dem das Gerät den Zwischenstoß erzeugt.
Einfache, einmalige Kalibrierungsroutine für eine einfache Schnittstelle zu den OEM-Sensoren Ihres Fahrzeugs. Sobald AUTO-BLiP ordnungsgemäß in Ihrem Fahrzeug installiert wurde, lernt es mithilfe einer sechsstufigen Kalibrierungsroutine die Gas-, Brems- und Kupplungskonfiguration Ihres Fahrzeugs.
Vier LEDs zeigen den Funktionsstatus des Geräts an. AUTO-BLiP bietet dem Benutzer einen einfachen und leicht einsehbaren Status des Bremspedals, des Kupplungspedals und der Blip-Ereignisse.
Ein-/Aus-Tastenmodus. Durch einfaches Umschalten der auf der Frontplatte angebrachten Ein-/Aus-Taste wechselt das Gerät zwischen dem aktiven Blip-Modus und einem Bypass-Energiesparmodus.
Beeinträchtigt nicht die On-Board-Diagnose Ihres Fahrzeugs. AUTO-BLiP wurde so konzipiert, dass es mit der OEM-Elektronik Ihres Fahrzeugs funktioniert, ohne Motorfehlercodes zu verursachen.
Automatischer Abschaltmodus. Der AUTO-BLiP wechselt nach 6 Stunden Inaktivität automatisch in den Bypass-Energiesparmodus.

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Umrüstsatz für Mittelfüller, Linkslenker. Porsche 964 / 993

TKZ56

Product Information

Umbausatz für Mittelfüller „Singer Style“ – Linkslenker (LHD)

koblenz

Passend für:
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

Nachträglicher Umbausatz für Mittelfüller für Porsche 964 / 993

Dieses Mitteleinfüllset im „Singer-Stil“ ermöglicht das Einfüllen von Kraftstoff durch die Mitte der Motorhaube im geschlossenen Zustand. Der Kraftstoffeinfüllstutzen und -sockel wird an der mitgelieferten Domstrebe befestigt und mit dem Kraftstoffleitungsanschluss des Standardkraftstofftanks verbunden. Die Tankdeckelöffnung im vorderen Kotflügel kann daher wie bei Porsche-Rennwagen oder dem „964 Singer Porsche“ verblendet werden. Auch bei dieser Lösung bleibt die TÜV-Zulassung erhalten.

Der Tankdeckel ist in den Ausführungen poliert, natur oder schwarz eloxiert erhältlich. Es ist auch abschließbar. Der Zierdeckel mit integriertem „Fuel“-Schriftzug wird mit Magneten am ebenfalls mitgelieferten abschließbaren Tankdeckel befestigt.

Ein doppelter Regenwasserablaufschlauch und das mitgelieferte Dichtungsprofil verhindern, dass sich Regenwasser in der Tankschale staut oder gar in den Kofferraum gelangt.

Die Position des Tankdeckels in der Haube lässt sich durch verschiedene Optionen in der Höhe und Neigung in alle Richtungen verstellen.

Alle benötigten Montagematerialien und eine bebilderte Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.

Installationsanleitung:
Der originale Einfüllstutzen vom vorderen Kotflügel muss entweder in das mitgelieferte Einfüllrohr eingeklebt oder eingeschweißt werden. Achten Sie beim Kleben darauf, dass es sich um einen hochwertigen und benzinbeständigen Kleber handelt. Wir empfehlen, es zu verschweißen.
Der Originaltank muss einseitig mit Wärme behandelt und mit dem enthaltenen Werkzeug verformt werden.

Kompatibilität:
Dieses Zentralbetankungssystem kann in alle Porsche 964 und 993 Modelle eingebaut werden, die über einen Originaltank mit einer der folgenden Teilenummern verfügen: 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.

Bei allen anderen Tanks mit den Teilenummern 96420128700 und 96420102102 sind weitere Umbauten am Fahrzeug durch den Kunden notwendig und ein direkter Einbau nicht möglich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TKZ56

96420102100

96420102104

99320102100

96420128700

96420102102

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