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OTTO FUCHS
OTTO FUCHS for Porsche
OTTO FUCHS parts for Porsche models from Design911.
A Quick Look at OTTO FUCHS
OTTO FUCHS information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where OTTO FUCHS is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people replace these parts include restoring the correct period-correct Fuchs look on classic Porsche models, maintaining originality and vehicle value, and choosing a lightweight, strong wheel with proven Porsche fitment history.
- For wheels generally, replacement is often driven by damage, corrosion, the need to refresh styling, reduce weight, or improve brake clearance and tyre fitment while keeping offset and clearances correct.
- Common symptoms that may point to wheel issues include vibration, wheel wobble, air leaks at the bead, cracks, bends from potholes, corrosion, poor tyre sealing, lacquer peel, and kerb damage. Structural damage is the primary safety concern.
- For OTTO FUCHS specifically, watch for cosmetic wear, corrosion, lacquer peel, kerbing, impact damage such as bends or cracks, and slow leaks from damaged or corroded bead seats.
- Practical checks before buying or fitting include confirming width, offset (ET), centre bore, brake clearance, and whether the correct mounting hardware and centres are required. Classic Porsche fitments can be sensitive to small offset changes.
- After changing wheels, consider wheel balancing and alignment, particularly if specifications have changed or you notice vibration or uneven tyre wear.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Wheels — Wheels for Porsche are typically changed to repair damage, refresh corroded or kerbed finishes, update styling, reduce weight, or improve brake and tyre clearance. Where listed for Porsche, they can help restore confidence by addressing issues such as vibration, air leaks, or bent rims.
- Investigate steering shake or motorway vibration promptly; it is often linked to wheel balance issues, a buckled rim, or a tyre defect.
- Before purchase, always confirm width, offset (ET), centre bore, and brake clearance for your specific Porsche.
OTTO FUCHS Wheels — OTTO FUCHS wheels are often chosen to reflect the manufacturer heritage associated with classic Porsche design, helping complete restorations where authenticity and factory-style quality matter, provided the listed fitment matches your car.
- When comparing to other "Fuchs style" wheels, check the exact product specification and manufacturer information to understand heritage and construction.
- If refurbishing, ensure the wheel is structurally sound first and use a specialist familiar with forged Porsche wheels.
17" Fuchs Wheels — 17-inch Fuchs wheels are used where available to combine a classic Fuchs-inspired look with modern tyre availability and brake clearance, offering a more responsive feel and broader tyre choices for suitable Porsche applications.
- Be aware that moving to 17-inch wheels usually involves lower-profile tyres, which can make the ride feel slightly firmer and increase sensitivity to pothole damage.
- Check offsets and tyre widths carefully to avoid rubbing and to minimise tramlining on uneven road surfaces.
Single Replacement wheels — Single replacement wheels are used when only one wheel is damaged and the remaining set is still serviceable. Where an exact match is available for your Porsche, replacing just the affected wheel can restore safety and reduce vibration.
- Only replace one wheel if the size, width, offset, design, and finish all match the existing set, and ensure the new wheel is correctly balanced.
- If one wheel has suffered a pothole impact, also inspect the tyre for sidewall bulges or internal damage.
17" Wheels — 17-inch wheels for Porsche are commonly selected to achieve a sportier appearance, broaden tyre options, and improve brake clearance, while still allowing a usable ride when paired with appropriate tyre profiles and correct offsets.
- After changing to 17-inch wheels, monitor for motorway vibration; it can indicate balance issues, a buckled wheel, or tyre-related defects.
- Confirm centre bore, offset, and whether spigot rings are needed so the wheel centres correctly on the hub.
Explore OTTO FUCHS at Design911
View the current OTTO FUCHS range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

Vorderachse – 8,0J ET52 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928
Die empfohlenen Reifengrößen entnehmen Sie bitte der Anwendungsanleitung. Für manche Fahrzeuge sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugt
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S17A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad im RSR-Stil.
Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, aber den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
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BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S19
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B19
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Vorderachse - 8,5 J x 19* Gewicht 10,5 kg
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B198556
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.

Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S18
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B18
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse – 7,0J ET55 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986
Porsche 968
Porsche 928
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
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BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vorderachse – 7,0J ET55 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95