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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Prekom

Prekom
Über Prekom

Prekom für Porsche

Prekom ist ein Familienunternehmen, das sich auf die Aufarbeitung und Herstellung von Lenkungs- und Fahrwerksteilen spezialisiert hat, mit einem starken Fokus auf Porsche-Anwendungen. Das Sortiment umfasst serienmäßige Ersatzteile für Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten verschiedener Porsche-Modelle, die über Design911 vertrieben werden.

Ein kurzer Blick auf Prekom

Die Familie Prekom hegt seit jeher eine Leidenschaft für Autos, Technik und das Streben nach Dingen, die ihr am meisten Freude bereiten. Diese Begeisterung führte 1978 zur Produktion und Aufarbeitung von Lenkungs- und Fahrwerksteilen. Heute wird das Unternehmen in zweiter Generation geführt. Im Laufe der Zeit hat sich Prekom auf die Herstellung und industrielle Aufarbeitung von Lenkungs- und Fahrwerksteilen für den Ersatzteilmarkt spezialisiert. Nachdem das Unternehmen zunächst für eine Vielzahl von Automarken tätig war und auch Lenkungsteile für Busse, Transport- und Baumaschinen herstellte, konzentriert es sich seit zwei Jahrzehnten auf die Fertigung von Lenkungs- und Fahrwerksteilen für Porsche, Ferrari, Maserati und Lamborghini. Prekom ist zudem Erstausrüster (OEM) für diverse Porsche-Teile. Die Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf den mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Wenn Prekom-Teile für Porsche gelistet sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen auf den Produktseiten, ob sie passen. Achten Sie besonders auf Details, die die Passform beeinflussen können, wie z. B. Baujahr, Karosserievariante, Lenkungsauslegung, Seite/Position und Hinweise zu Buchsen, Gelenken oder Montageart.

  • Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind Verschleiß an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten, die Wiederherstellung eines präzisen Fahrverhaltens und der Sicherheit sowie die Wahl von Ersatzteilen, die den ursprünglichen Eigenschaften entsprechen.
  • Häufige Anzeichen vor einem Reifenwechsel können sein: Stöße beim Überfahren von Unebenheiten, unpräzise Lenkung, unruhiges Fahrverhalten, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Vibrationen im Lenkrad und Klappergeräusche beim Abbiegen oder Bremsen.
  • Zu den praktischen Tipps gehören die Planung einer professionellen Achsvermessung nach Arbeiten an Lenkung oder Fahrwerk, die gleichzeitige Überprüfung der zugehörigen Buchsen und Gelenke sowie der Austausch von Teilen in Achsenpaaren, wo dies für ein ausgewogenes Fahrverhalten sinnvoll ist.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie die Angaben zu realen Symptomen und typischen Gründen für einen Teileaustausch, um die Diagnose und die Teileauswahl fundiert zu gestalten.

Lenkungsteile – Die Lenkungskomponenten von Prekom dienen der Wiederherstellung präziser Kontrolle und Rückmeldung bei den aufgeführten Porsche-Modellen. Sie werden typischerweise gewählt, wenn Spiel, Klappern oder ein schwammiges Lenkgefühl behoben werden sollen und wenn Sie Originalersatzteile benötigen, die mit dem ursprünglichen Systemdesign kompatibel sind.

Spurstangen – Spurstangen verbinden das Lenkgetriebe mit den Radnaben; Prekom-Ersatzteile, sofern für Porsche erhältlich, werden verwendet, um Spiel zu beseitigen, die Spureinstellung zu verbessern und bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder einer Überholung der Vorderachse ein direkteres Lenkgefühl wiederherzustellen.

Fahrwerk & Achse — In diesem Bereich zielen die Fahrwerks- und Achsenteile von Prekom für Porsche darauf ab, Fahrverhalten, Stabilität und Bremsverhalten wieder in den Originalzustand zu versetzen, wenn die Originalkomponenten verschlissen sind. Der Fokus liegt dabei auf der Geometrie und Passgenauigkeit im Serienstil.

Spurstangen VORNE — Die vorderen Spurstangen von Prekom, sofern für Porsche aufgeführt, werden ausgewählt, um die Geometrie zu korrigieren, unerwünschte Bewegungen zu reduzieren und die Lenkpräzision wiederherzustellen, wenn die Originalstangen, Buchsen oder Kugelgelenke verschlissen sind.

Fahrwerksverbesserungen – Wenn Prekom-Komponenten in Fahrwerksverbesserungspaketen für Porsche verwendet werden, dienen sie in der Regel dazu, wichtige Verschleißteile im Rahmen einer umfassenderen Verbesserung zu erneuern und so die Geometrie beizubehalten, während andere Leistungsteile eingebaut werden.

Entdecken Sie Prekom bei Design911

Entdecken Sie das aktuelle Prekom-Sortiment für Porsche bei Design911 und filtern Sie nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die Produktinformationen, OE-Referenzen und Passgenauigkeitsangaben. Bei Arbeiten an Lenkung und Fahrwerk empfehlen wir die professionelle Montage und Achsvermessung.

Präsentation von 113 bis 125 (von 125 Produkten)
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99334104907/3
Product Information
Product Information
Querlenker-Kugelgelenk, vorne.
Passt - links oder rechts.

Passform:
Porsche 993 1994-97

Der Preis gilt pro Stück.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99334104907
99334104902
99334104906
99334104907
99334104907
99334104907

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
96434104913/2
Product Information
Product Information
Querlenker-Traggelenk, Vorne. Porsche 964 1990-94
Passt - links oder rechts
Hochwertiges vorderes unteres Ersatz-Traggelenk, speziell für den Porsche 964 (1989–1994). Es verbindet den unteren Querlenker mit dem Achsschenkel und ermöglicht so eine kontrollierte Schwenkbewegung bei gleichbleibender Spurtreue und Stabilität. Dieses Traggelenk ist ein Originalersatzteil und entspricht oder übertrifft die Originalspezifikationen von Porsche. Prekom fertigt dieses Bauteil in Europa und überwacht jeden Produktionsschritt, um gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die erforderliche Kontermutter für eine einfache Montage ist bereits im Lieferumfang enthalten.

Passform:
Porsche 964 1990-94

Der Preis gilt pro Stück.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434104913
96434104903
96434104907
96434104913
96434104913
96434104913

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
930347031PR
Product Information
Product Information
Turbo-Spurstangenbaugruppe mit größerer Länge für tiefergelegte Fahrzeuge.
Der Preis gilt für jedes Stück.

Passform:
Porsche 911 1969 bis 89
Porsche 911 Turbo (930) 3,0/3,3 l 1975 bis 1989
Porsche 914 1970 bis 1976

Zur Verwendung beim Absenken der Fahrhöhe

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken – den „Spurstangenköpfen“ – enden und an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit Lenkung und Fahrverhalten führt und zudem bei der britischen Hauptuntersuchung (TÜV) und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern zu Beanstandungen führt.

Diagramm Ref. Nr. 13/1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

930347031PR
93034703101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
90134104704
Product Information
Product Information
Einstellbare Kugelgelenke. Einfaches Anschrauben für mehr negativen Sturz vorne.
Preis ist pro Stück, 2 Stück pro Auto erforderlich

Diese einstellbaren Kugelgelenke ermöglichen eine verbesserte Sturzeinstellung für Fahrzeuge mit den unteren Querlenkern von 1965–1968.

Passform:
Porsche 911/912 1965-68

In zwei Konfigurationen verfügbar:
1. Bei Fahrzeugen mit Original-Federbeinen wird der Typ mit Gewindebolzen verwendet.
2. In Fahrzeugen, die auf Federbeine des späteren Typs 1972–1989 aufgerüstet wurden, wird der Keilbolzentyp verwendet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134104704
90134104700
90134104704

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR5204
Product Information
Product Information
Gummibuchsensatz für Federteller
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 SWB - 1965 bis 1967
Porsche 911 - 1967 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976

Serienmäßige Federtellerbuchsen

Ein echter Buchsenersatz für Federplatten in Originalgröße.
Der Zustand der Federtellerbuchse lässt sich anhand der Bohrung in der Federtellerabdeckung beurteilen. Diese sollte konzentrisch um den Federteller angeordnet sein. Verformen sich die Buchsen, wird die Abdeckung nicht mehr konzentrisch um den Federteller angeordnet und berührt im Extremfall die Abdeckplatte – Metall auf Metall.

Dies ist mehr als nur Buchsen. Es handelt sich um ein komplettes Set, das innere und äußere Buchsen (4 Stück), Klebstoff, Anleitungen, lange Schrauben zum Einpressen der Buchsen und Schleifleinen zum Vorbereiten der Oberfläche enthält.

Gummi ist die richtige Wahl, wenn Sie Fahrverhalten und Leistung wiederherstellen und dabei wartungsfrei arbeiten möchten. Entdecken Sie unsere PolyBronze-Lager für eine leistungsstarke Lösung.

Sehen Sie sich auch unser Buchsenentfernungswerkzeug an, um die Entfernung alter Buchsen zu vereinfachen.

Hinweise – 1967 Federtellerbuchsen wurden Mitte des Jahres gewechselt
Die folgenden Fahrgestellnummern von 1967 wurden auf die Buchsen im späten Stil von 1969–1989 umgestellt.
• 1967 911 ab Fahrgestellnummer 307 325
• 1967 912 ab Chassis-Seriennummer 354 938
• 1967 911 S ab Chassis-Seriennummer 305101 A

Alle früheren Fahrgestellnummern von 1967 verwenden die Buchsen im frühen Stil von 1965-67



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR5204
2290003
2290004
64433313100
90133319500
90133300301
90133300309
91133300900
91133300905
91133300902
91133300906

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
PR98A01P
Product Information
Product Information
Vordere Federbeinlager / Stoßdämpferbuchsensatz.
Serien-/Sport-Ersatzreifen (härteres Gummi) – 85 Shore-Härte
1 Set pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 Alle 1969-89
Passt nicht für Fahrzeuge mit kurzem Radstand

Diese 911/914-Federbeinlager mit steiferen Gummibuchsen sind perfekt für den Straßen-/Sporteinsatz geeignet.

Gummibuchse
Eine echte Gummi-Ersatzbuchse für die werkseitigen Domlager der Federbeine.
Die Gummimischung mit der Härte „Sport“ verbessert die Leistung durch Verringerung der Durchbiegung unter Last, während die Fahreigenschaften von Gummi erhalten bleiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR98A01P
91134101800
90134169503
90134101801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
90134142104/1
Product Information
Product Information
Vordere Hilfsstützrahmenbuchse.
Ersatz-Gummilager für den vorderen Hilfsrahmen, der die Vorderachsaufhängung und Lenkungskomponenten früher Porsche 911- und 912-Modelle trägt. Diese Buchse dämpft und fixiert den Hilfsrahmen an den Chassis- oder Karosseriebefestigungen und trägt so zur Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten, zur Aufrechterhaltung der Spur und zur Gewährleistung einer stabilen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967

Diagramm-Referenznummer 8

Diese Buchse kann ohne Modifikation direkt anstelle des Originalteils eingebaut werden.

Diese Ersatzbuchse ist besonders nützlich bei Restaurierungen, Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder wenn die Originalhalterung Verschleißerscheinungen aufweist – sie gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten und erhält die Integrität des Chassis.

Verschlissene oder beschädigte Lagerbuchsen des Hilfsrahmens können unter Last zu übermäßigem Spiel führen, die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigen und instabiles Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder ein unberechenbares Lenkverhalten verursachen. Darüber hinaus kann verschlissenes Gummi Vibrationen und Geräusche in den Fahrgastraum übertragen, den Komfort mindern und möglicherweise den Verschleiß anderer Fahrwerks- oder Chassis-Komponenten beschleunigen. Der Austausch gegen eine Lagerbuchse mit den korrekten Spezifikationen stellt eine feste, gedämpfte Unterstützung wieder her – und erhält so die Fahrpräzision, den Fahrkomfort und die strukturelle Integrität des Vorderachsrahmens.

Wann sollte man es austauschen? Ein Austausch ist dann ratsam, wenn:
Die Originalbuchsen sind rissig, abgeflacht, porös oder sichtbar beschädigt.
Beim Bremsen, in Kurven oder auf unebenen Straßen treten Klappergeräusche, Spiel oder ein instabiles Fahrverhalten auf.
Sie führen eine Überholung der Vorderradaufhängung, des Rahmens oder des Fahrgestells durch.
Sie führen eine Restaurierung oder Wiederinbetriebnahme eines klassischen 911/912 durch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134142104
90134142102
90134142103
90134142104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
92834104914/1
Product Information
Product Information
Querlenker-Kugelgelenk vorne. Unten. Mit Stahlgehäuse. Verbindet den unteren Querlenker mit dem Achsschenkel. Es ermöglicht Schwenkbewegungen bei gleichzeitig fester mechanischer Verbindung, die für eine korrekte Radeinstellung, ein sanftes Lenkverhalten und die Stabilität der Federung unerlässlich ist.

Der Preis gilt für jedes Stück.

Passform:
Porsche 928 1978-85

Diagrammreferenz Nr. 5



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92834104914
92834104912
92834104914

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Sonderangebot
PR52004P
Product Information
Product Information
Hintere Querlenkerbuchse. Preis gilt für 1 Buchse. 6 pro Auto.

Passform:
Porsche 993 1995-98 Serienhärte

Ersetzt die Gummibuchsen an den hinteren unteren Querlenkern, Sturzlenkern und KT-Querlenkern des 993. Jeder Lenker verfügt über eine Gummibuchse, insgesamt also sechs Buchsen pro Satz – genug für ein Auto.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Ähnlich wie die 993 RS-Buchse ist Gummi mit Sporthärte etwa 25 % fester. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und behält dadurch die Spur präziser bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52004P
99333104101
99333104102
99333104181
99333104201
99333104202
99333104281
99333104301
99333104300

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Sonderangebot
PR05001P
Product Information
Product Information
Gummibuchse für den vorderen Querlenker hinten. Preis gilt pro Stück. 2 Stück pro Auto erforderlich.
Stellen Sie mit diesem Querlenkerbuchsensatz die originale Fahrpräzision und den Fahrkomfort Ihres Porsche wieder her. Diese hochwertigen Gummibuchsen werden in Europa nach OEM-Standards hergestellt und sind als direkter Ersatz für die werkseitigen vorderen Querlenkerbuchsen konzipiert. Jedes Kit enthält zwei Buchsen und zwei Distanzstücke, ausreichend für eine Fahrzeugseite. Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt. Dieses Buchsenset ist ideal für die Aufrechterhaltung der serienmäßigen Fahrwerksleistung bei Straßenfahrzeugen oder die Restaurierung klassischer Fahrzeuge. Es reduziert unerwünschtes Spiel, verbessert das Lenkgefühl und eliminiert Fahrwerksgeräusche durch verschlissene Komponenten.

Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 944 1985-95 944 mit Alum. Arme Vordere Buchse Lagerhärte

Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR05001P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
96434101707/2F
Product Information
Product Information

Vordere Buchse für vorderen Querlenker, Sporthärte (vordere Position).
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser vorderen Querlenkerbuchse – Sporthärte auf.
Diese für die Modelle Porsche 964 und 993 entwickelte Buchse ersetzt die werkseitige vordere Halterung des unteren Querlenkers und sorgt für eine steifere, haltbarere Verbindung zwischen Querlenker und Hilfsrahmen.
Die Sport-Härtemischung (ca. 25 % steifer als Seriengummi) minimiert unerwünschte Biegung und sorgt für eine gleichmäßige Spurführung unter Belastung. Das Ergebnis ist eine verbesserte Kurvenstabilität, ein präziseres Lenkverhalten und besseres Feedback ohne nennenswerte Einbußen beim Fahrkomfort.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.


Passform:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt auf Diagramm Ref Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:
  • Die Buchse ist die Schnittstelle zwischen dem Querlenker und dem Hilfsrahmen/Befestigungspunkt.
  • Sie ermöglicht kontrollierte Bewegungen (für den Federweg) und verhindert gleichzeitig unerwünschte Bewegungen, sodass die Radausrichtung stabil bleibt.
  • Die festere (Sport-)Version biegt sich bei Kurvenfahrten, Brems- oder Beschleunigungsbelastungen weniger ab und trägt so dazu bei, die Ausrichtungsgeometrie unter Belastung aufrechtzuerhalten.
  • Durch den Widerstand gegen Durchbiegung trägt es dazu bei, unerwünschte Bewegungen in der Vorderradaufhängung zu reduzieren und so die Fahrpräzision und das Lenkfeedback zu verbessern.

Symptome einer verschlissenen/defekten Buchse:
  • Vibrationen im Lenkrad , insbesondere bei bestimmten Lasten oder Geschwindigkeiten („Ruckeln“)
  • Lockerheit/Spiel in der Vorderradaufhängung – weniger präzise Lenkreaktion
  • Spurveränderungen unter Last – die Vorderspur kann bei Kurvenfahrten oder beim Bremsen abdriften
  • Klapper- oder Klopfgeräusche bei Unebenheiten oder von der Vorderradaufhängung
  • Ungleichmäßiger oder erhöhter Reifenverschleiß , insbesondere an den Vorderkanten
  • Ein verschlechtertes „Gefühl“ für die Vorderachse – weniger Schärfe oder eine vage Reaktion in Kurven

Warum die Sport-Härteversion wichtig ist:
  • Bessere Kontrolle unter Last: Da diese Buchse steifer ist als die Originalbuchse, biegt sie sich bei aggressiver Fahrweise weniger ab und trägt so dazu bei, die Aufhängungsgeometrie (Sturz/Spur) unter dynamischen Bedingungen genauer beizubehalten.
  • Präziseres Lenkgefühl: Weniger Nachgiebigkeit bedeutet direktere Reaktion und reduziert die Weichheit im Vorderwagen.
  • Reduzierte Federbewegung/-spiel: Besonders hilfreich bei Leistungseinsätzen, auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Straßennutzung, wo die Belastung höher ist.
  • Längere Lebensdauer (in manchen Fällen): Eine härtere Mischung kann Alterung und Ermüdung unter hohen Belastungen besser widerstehen, überträgt jedoch im Vergleich zu weicherem Gummi möglicherweise etwas mehr Lärm und Vibrationen.
  • Es ist immer noch flexibel genug, um einige Straßenbewegungen zu absorbieren und so Leistung und Komfort in Einklang zu bringen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707
96434101807
96434101707
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
PR05003P
Product Information
Product Information
Vordere Buchse des vorderen Querlenkers.
Der Preis gilt pro Stück. Pro Auto werden 2 benötigt.

Passform:
Porsche 964 1989-94 OEM-Härte
Porsche 993 1995-98 OEM-Härte


Wir beobachten regelmäßig Ausfälle der Steuerbuchsen bei 964-Fahrzeugen. Die Ausfälle scheinen unabhängig von der Laufleistung zu sein, da der Gummi altersbedingt verschleißt. Das Symptom sind Vibrationen im Lenkrad.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Ähnlich wie die 993 RS-Buchse ist Gummi mit Sporthärte etwa 25 % fester. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und behält dadurch die Spur präziser bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR05003P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
92834703110/1
Product Information
Product Information

Spurstange für Lenkgetriebe. Porsche 928 1978-85 (Wellenmaß 255mm ohne Traggelenk) Preis gilt pro Stück

Passend für: Porsche 928 1978-85

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken – den „Spurstangenköpfen“ – enden und an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit Lenkung und Fahrverhalten führt und zudem bei der britischen Hauptuntersuchung (TÜV) und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern zu Beanstandungen führt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92834703110
92834703101
92834703110

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