Retro Line

Ablagefach/Tasche zum Löschen des Radios.

Passform:
Porsche 964
Porsche 993

Besitzer klassischer 911er (Generationen 964 und 993), die ihr Radio ausbauen möchten, finden bisher keine passende Ablagemöglichkeit, die sich nahtlos in das Interieurdesign einfügt. Die beste Lösung ist bisher eine Abdeckplatte, die den Stauraum jedoch unbrauchbar macht. Da es sich beim 911 um ein Kompaktfahrzeug handelt, ist jeder zusätzliche Stauraum wertvoll.

Die Radio-Entfernungstasche löst dieses Problem. Sie ist speziell für den Radioschacht konzipiert und schließt nahtlos mit der Verkleidung des Klimabedienteils ab. Die Tasche besteht aus PA12-Nylon, einem Material, das für seine Langlebigkeit und Beständigkeit gegen Hitze, Chemikalien und Verschleiß bekannt ist. Die Oberflächenstruktur entspricht typischen Kunststoffteilen im Auto und sorgt dafür, dass sie wie ein Originalteil Ihres 911 aussieht.

Innenmaße der Tasche:
• Breite: 177 mm / 6,95 Zoll
• Höhe: 44 mm / 1,73 Zoll
• Tiefe: 102 mm / 4 Zoll (tief genug, um das Telefon zu halten, aber nicht zu tief, um das Herausziehen von Gegenständen zu erschweren)

Zur Installation müssen Sie die Tasche in die Öffnung schieben und dann 4 Halteblöcke (3 unten / 1 oben) von der Rückseite der Tasche in die Führungen schieben.
Die Aufgabe der Blöcke besteht darin, die Tasche sicher am Armaturenbrett zu befestigen. Richten Sie anschließend die Muttern in den Blöcken mit einer dünnen Nadel oder einem Nagel an den Löchern in der Tasche aus. Befestigen Sie abschließend alles mit 7 Schrauben (dies muss innerhalb der Tasche erfolgen, verwenden Sie am besten einen Kreuzschlitzschraubendreheraufsatz. Handfest sollte ausreichen, nicht zu fest anziehen).

Enthalten:
• Tasche
• 4 Montageblöcke
• 7x Schrauben

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155296406

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Aschenbecher entfernen PCCM-Gehäuse.

Passform:
Porsche 911 (G-Serie) bis 1985

Werten Sie den Innenraum Ihres Porsche 911 G-Body mit dieser maßgeschneiderten PCCM-AUX-Halterung für den Aschenbecher auf. Dieses stilvolle Accessoire integriert sich nahtlos in Ihr Fahrzeug und verbessert dessen Funktionalität, ohne den klassischen Look zu beeinträchtigen. PCCM-Einheiten werden mit externen AUX-Boxen geliefert, die leider nicht gut in den Innenraum passen. Dieses Gehäuse ermöglicht OEM-Optik und -Passform durch den Austausch der Aschenbecherbaugruppe.

Die Installation erfolgt über Standard-Aschenbecher-Montagepunkte. Es sind keine Änderungen erforderlich, das heißt, die Installation ist zu 100 % reversibel.

Hergestellt aus PA12-Nylon – bekannt für seine Hitze- und Chemikalienbeständigkeit, starkes und langlebiges Teil.

Installation:
• Kniepolster/Verkleidung auf der Beifahrerseite entfernen (2 x 10 mm Muttern)
• Aschenbecher entfernen (zusätzlich 2x10mm Muttern)
• Installieren Sie das Zubehör unter erneuter Verwendung von 2 10-mm-Muttern und Unterlegscheiben.

Sie werden feststellen , dass nur ein geringer Einstellbereich besteht. Bei älteren Autos sind einige Innenteile nicht mehr genau so, wie sie das Werk verlassen haben. Mit der geringen Bewegung können Sie also gleiche Abstände zwischen der linken und rechten Knieverkleidung/dem Kniepolster einstellen. Installieren Sie das Beifahrer-Kniepolster/die Beifahrerverkleidung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155291108

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Aschenbecher entfernen, AC-Steuerungen, Verlegungsgehäuse.

Passform:
Porsche 911 (G-Serie) bis 1985

Werten Sie den Innenraum Ihres Porsche 911 G-Body mit diesem maßgeschneiderten Gehäuse für die Verlegung der Klimaanlage auf. Dieses Zubehörteil integriert sich nahtlos in Ihr Fahrzeug und verbessert dessen Funktionalität, ohne die klassische Optik zu beeinträchtigen. Sie überlegen, die Mittelkonsole zu entfernen, möchten aber die Klimaanlage behalten, ohne dass die Bedienelemente fehl am Platz wirken? Hier ist eine Lösung im OEM-Look und mit passender Passform, die dieses Problem löst. Dieses Gehäuse fügt sich nahtlos in den klassischen Innenraum ein und ersetzt den Aschenbecher. Es ist sowohl für ältere als auch für neuere Knopfmodelle geeignet.

Die Installation erfolgt über Standard-Aschenbecher-Montagepunkte. Es sind keine Änderungen erforderlich, das heißt, die Installation ist zu 100 % reversibel.

Hergestellt aus PA12-Nylon – bekannt für seine Hitze- und Chemikalienbeständigkeit, starkes und langlebiges Teil.

Installation:
• Kniepolster/Verkleidung auf der Beifahrerseite entfernen (2 x 10 mm Muttern)
• Aschenbecher entfernen (zusätzlich 2x10mm Muttern)
• Installieren Sie das Zubehör unter erneuter Verwendung von 2 10-mm-Muttern und Unterlegscheiben.

Sie werden feststellen, dass nur ein geringer Einstellbereich besteht. Bei älteren Autos sind einige Innenteile nicht mehr genau so, wie sie das Werk verlassen haben. Mit der geringen Bewegung können Sie also gleiche Abstände zwischen der linken und rechten Knieverkleidung/dem Kniepolster einstellen. Installieren Sie das Beifahrer-Kniepolster/die Beifahrerverkleidung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155291107

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Motorkabelbaum

Passform:
Porsche 964 Turbo S 3,6 l – 1991 bis 1993 (Motorcode M64-50)

Komplett neuer Motorkabelbaum mit allen Anschlüssen (einschließlich zum Zündmodul). Es werden keine Teile Ihres alten Kabelbaums benötigt, es ist Plug & Play.

• 2 x Zündmodul-Anschluss
• 1 x 14-poliger Stecker
• 1 x 14-poliger Stecker
• Temperaturschalter
• Ladeluft
• Ladeluft
• Keilriemensteuerung
• Ladelufttemperatur
• 2 x Zündspule
• Vakuumregelventil
• Zeitsteuerventil
• Startventil
• Temperaturschalter
• Masseanschluss des Generators
• Öltemperatur
• Temperaturschalter 15 Grad
• Heißlaufregler
• Drosselklappenschalter
• zusätzliche Luftschiebersteuerung
• Öl
• Anlasser
• Rückfahrschalter

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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96560701603

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Motorkabelbaum

Passform:
Porsche 964 Turbo 3,3 l – 1991 bis 1993
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Motornummer

Komplett neuer Motorkabelbaum mit allen Anschlüssen (einschließlich zum Zündmodul). Es werden keine Teile Ihres alten Kabelbaums benötigt, es ist Plug & Play.

• 2 x Zündmodul-Anschluss
• 1 x 14-poliger Stecker
• 1 x 14-poliger Stecker
• Temperaturschalter
• Ladeluft
• Ladeluft
• Keilriemensteuerung
• Ladelufttemperatur
• 2 x Zündspule
• Vakuumregelventil
• Zeitsteuerventil
• Startventil
• Temperaturschalter
• Masseverbindung des Generators
• Öltemperatur
• Temperaturschalter 15 Grad
• Heißlaufregler
• Drosselklappenschalter
• zusätzliche Luftschiebersteuerung
• Öl
• Anlasser
• Rückfahrschalter

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9656070160

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Blinkerhebel und Lenkstockschalterhebel. Ersatzhebel aus schwarzer Billet-Legierung.

#Retrolinie#

Passform:
Porsche 911 1976-89

Bitte beachten: Sie müssen die Feder der vorhandenen Baugruppe auf die neuen Stiele übertragen. Die neue Feder ist nicht im Lieferumfang der Stiele enthalten.

Zugehörige Referenznummern
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91161330506B

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Kabelbaum zur Verbindung ABS-Sensor / Bremsbelagwarnung / RDK
Hinteren
2 x Hohlstecker mit Tüllen und Erdungskabel auf beiden Seiten

Passform:
Porsche 928 1989 >>
mit Reifendrucküberwachung (Optionscode: 482)

Diagrammreferenz Nr. 7


Zugehörige Referenznummern
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9286124

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ABS - Bremse - RDK Kabelbaum vorn.
Kabelbaum zur Verbindung ABS-Sensor / Bremsbelag / RDK-Warnung vorne (links oder rechts)

Passform:
Porsche 928 1989 - 1992

2 x Hohlstecker mit Tüllen und Erdungskabel auf beiden Seiten

Diagrammreferenz Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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92861240400

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ABS - Bremskabelbaum vorn.
Kabelbaum zum Anschluss ABS-Sensor / Bremsbelagwarnung vorn (links oder rechts)

Passform:
Porsche 928 1986 - 1988

Kein RDK
2 x Hohlstecker mit Tüllen und Erdungskabel auf beiden Seiten

Diagrammreferenz Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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92861240300

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Kabelbaum Bremslicht-Warnbedienfeld-Kabelbaum, US-VERSION.

Passform:
Porsche 911 1984 - 1986
USA-Spezifikation.

Kabelsatz für Brems- und Gurtwarnkontrollleuchten-Panel* zum Relaissockel und 2 x Schalter am Hauptbremszylinder.

* Für diesen Kabelbaum müssen Sie Ihren Originalkabelbaum einsenden, da einige Teile nicht mehr lieferbar sind.

Zugehörige Referenznummern
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91161204118

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kabelbaum Bremslicht-Warnbedienfeld-Kabelbaum, US-VERSION.

Passform:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Spezifikationen für USA und Kanada.

Kabelsatz für die Kontrollleuchtentafel für Brems- und Sicherheitsgurtwarnung zum Relaissockel und 2 x Schalter am Hauptbremszylinder.
Der Kabelbaum wird über einen 2-poligen Stecker mit dem Tunnelkabelbaum verbunden.

Ein neuer 8-poliger PCB-Stecker (AMP 925077) ist im Lieferumfang enthalten.

2 Anschlüsse müssen vom Originalkabelbaum wiederverwendet werden (NLA).


Zugehörige Referenznummern
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91161204112

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Externes Anlasserrelais.
Umgehen Sie Ihren teuren Zündschalter und installieren Sie ein Heißstartrelais, das den Strom direkt zum Anlasser leitet.
Wir haben eine 6- oder 12-Volt-Version und sie funktioniert in jedem Klassiker.

Passform:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Dieses Relais kann in der Nähe des Anlassers platziert werden und dient dazu, den Anlaufstrom zu begrenzen und ein Schalten über den Zündschalter nicht mehr zuzulassen.

Tunnelkabelbaum.

Passform:
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (Linkslenker)

Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 3 Wochen.

Zugehörige Referenznummern
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93061200109

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Hauptkabelbaum (Kofferraumkabelbaum).

Passform:
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (Linkslenker)

Kompletter Hauptkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung. Verläuft vom vorderen Sicherungskasten zum Armaturenbrett. Der Kabelbaum ist passgenau wie das Original. Kabelschlauch und ölbeständiges Klebeband wie original. Die Anschlüsse sind mit Gummimanschetten versehen. Detaillierte Anschlussanleitung liegt dem Kabelbaum bei.

• Wie original farbige Verkabelung.
• Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet, (kein Schrumpfschlauch!)
• Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
• Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
• Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.

Bitte beachten: Abgebildete Sicherungskästen und Montagerahmen sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden.

Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 3 Wochen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93061200202

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Frontkabelbaum für Scheinwerfer, Blinker und Seitenmarkierungsleuchten 964.

Passform:
Porsche 964

• 2 x 7-poliger Milspec Super Seal-Stecker
• 2 x H4-Anschlüsse für Scheinwerfer
• 2 x Blinkeranschluss
• 2 x Seitenmarkierungsleuchten (inkl. Steckdosen)
• 2 x Gummitülle

Plug-and-Play-Kabelbaum

Wird mit detailliertem Anschlussdiagramm geliefert.
Wie original farbige Verkabelung.
Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet, (kein Schrumpfschlauch!)
Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Handgefertigt in Holland, erstklassige Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96461200475

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kabelbaum für Scheinwerfer vorn.
Komplett vorbereiteter 911 1974-1986 Frontkabelbaum mit neuer Relaisbasis (für Hupe).

Passform:
Porsche 911 1987-1989 (auch US/CAN)
Dies passt auch für Carrera 3.2 (ROW + US/CAN) von 1984–1986.

• Gewachster Schnürdraht und jeder Draht in der richtigen Länge.
• Verläuft vom Sicherungskasten zum linken und rechten Scheinwerfergehäuse.
• Zwei H4-Anschlüsse im Lieferumfang enthalten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161200302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern