Sachs

VORDERE Stoßdämpfer & Befestigungen.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell;
Für Fahrzeuge ohne PASM;
Für Fahrzeuge ohne Luftfederung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834304301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungs- und Schwungradsatz für Porsche Boxster 986 3.2L, bestehend aus einer aufeinander abgestimmten Kupplungsscheibe, Druckplatte und Schwungrad von Sachs für 3,2-Liter-Boxster-S-Modelle der Baureihe 986.

Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set erneuert die Kupplungs- und Schwungradbaugruppe, sodass das Motordrehmoment korrekt auf das Getriebe übertragen wird. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie als komplettes Set für den Boxster 986 3.2L zusammenarbeiten.

Funktionen

• Überträgt das Drehmoment vom Motor über einen aufeinander abgestimmten Kupplungs- und Schwungradsatz auf das Getriebe.
• Bietet eine Reibfläche für die Kupplungsscheibe und gewährleistet die Ausrichtung der Komponenten.
• Ermöglicht das kontrollierte Ein- und Auskuppeln des Antriebs für Gangwechsel
• Hilft dabei, Vibrationen im Antriebsstrang zu reduzieren und ein sanftes Anfahren zu gewährleisten.
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kupplungsbetrieb durch die Kombination kompatibler Teile in einem einzigen Set.

• Kupplungsschlupf beim Beschleunigen oder ein steigender Schleifpunkt
• Ruckeln oder Schütteln beim Anfahren im ersten Gang
• Zwitschernde, brummende oder surrende Geräusche beim Betätigen des Kupplungspedals
• Schwierigkeiten beim Einlegen oder reibungslosen Einlegen der Gänge
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Bereich des Glockengehäuses, insbesondere im Leerlauf
• Vibrationen im Antriebsstrang oder Pedal, die mit dem Schwungradverschleiß zusammenhängen

Warum Ersatz wichtig ist

Bei älteren Boxster 986 3.2L-Modellen ist Verschleiß an Kupplung und Schwungrad aufgrund von Laufleistung, Hitze und normalem Gebrauch üblich. Der gleichzeitige Austausch dieser Teile verhindert Inkompatibilitäten zwischen neuen und verschlissenen Komponenten und verringert das Risiko, das Getriebe erneut ausbauen zu müssen, um damit zusammenhängende Probleme zu beheben. Ein spezieller Sachs-Reparatursatz liefert aufeinander abgestimmte Teile von einem einzigen Hersteller und gewährleistet so die korrekte Passform und einen zuverlässigen Betrieb nach dem Einbau.

Passt

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999–02 (M96.21/24)
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003–04 (M96.21/24)

Häufig gestellte Fragen

• F: Sollte ich das Schwungrad gleichzeitig mit der Kupplung austauschen?
  A: Wenn bei der Inspektion Verschleiß, Hitzeflecken oder übermäßiges Spiel, insbesondere bei einem Zweimassenschwungrad, festgestellt werden, wird dies oft im Rahmen der Kupplungsarbeiten behoben, um erneute Arbeiten zu vermeiden.
• F: Benötige ich bei der Installation neue Schrauben?
  A: Viele Kupplungs- und Schwungradschrauben sind Dehnschrauben; befolgen Sie die Anweisungen von Porsche und Sachs und ersetzen Sie alle als Einwegbefestigungen gekennzeichneten Teile.
• F: Was sollte sonst noch überprüft werden, solange das Getriebe ausgebaut ist?
  A: Zu den üblichen zusätzlichen Prüfungen gehören das Ausrücklager und das Führungsrohr, die Kupplungsgabel und der Drehpunkt sowie der hintere Hauptdichtring, damit mögliche Leckagen oder Verschleißstellen gleichzeitig behoben werden können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98611691102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungs- und Schwungradsatz für Porsche 997 Carrera 2S und Carrera 4S 3.8L (997 MK1 2005–2008) mit Sachs & LUK Komponenten.

Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält die wichtigsten Kupplungs- und Schwungradkomponenten, die benötigt werden, um die korrekte Drehmomentübertragung zwischen Motor und Getriebe bei manuellen Porsche 997 C2S- und C4S-Modellen wiederherzustellen.

Funktionen

• Das Motordrehmoment wird über abgestimmte Kupplungskomponenten auf das Getriebe übertragen.
• Ermöglicht kontrolliertes Ein- und Auskuppeln für Gangwechsel
• Durch das Schwungrad wird eine Reibungsfläche und eine Rotationsmasse bereitgestellt.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Antriebsstrangbetriebs bei, wenn er mit korrekt funktionierenden zugehörigen Teilen verwendet wird.

Fehlersymptome

• Kupplungsschlupf beim Beschleunigen
• Ruckeln beim Anfahren
• Schwergängiges, schwammiges oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder lautes Einrasten der Gänge
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Bereich des Schwungrads, insbesondere im Leerlauf

Warum Ersatz wichtig ist

Kupplungs- und Schwungradkomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Reibung und normale Nutzung. Treten Schlupf, Ruckeln oder Geräusche auf, hilft der Austausch der Baugruppe als aufeinander abgestimmtes Set, ein zuverlässiges Einkuppeln wiederherzustellen und das Risiko ungleichmäßigen Verschleißes zwischen alten und neuen Teilen zu verringern. Ein Sachs-Set enthält speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelte Komponenten, die bei korrekter Montage und Einstellung einen zuverlässigen Betrieb gewährleisten.

Passt

• Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08

Häufig gestellte Fragen

• Sollte ich das Schwungrad gleichzeitig austauschen? Viele Techniker empfehlen, ein verschlissenes oder nicht spezifikationsgemäßes Zweimassenschwungrad zusammen mit der Kupplung zu ersetzen, um vorzeitige Probleme zu vermeiden.
• Benötige ich neue Schrauben? Wenn Porsche Einweg- oder Dehnschrauben vorschreibt, müssen diese erneuert und gemäß der offiziellen Vorgehensweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.
• Gibt es bei der Installation sonst noch etwas zu beachten? Bei ausgebautem Getriebe ist es üblich, den hinteren Kurbelwellendichtring und die zugehörigen Bauteile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen, wenn Anzeichen von Undichtigkeiten vorliegen.

Unterstützung & Beratung

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig die Kompatibilität mit Ihrem Porsche 997 (Modell, Baujahr, Motor und Getriebe). Für Arbeiten an Kupplung und Schwungrad wird dringend der Einbau durch einen Fachmann mit korrekter Ausrichtung und Drehmomenteinstellungen empfohlen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711691316

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sachs Stoßdämpfer & Montagesatz, Vorder- & Hinterachse. Porsche Macan. Die Stoßdämpferaufnahme ist ein wichtiges Bauteil, das den Stoßdämpfer mit dem Fahrzeugchassis oder der Karosserie verbindet. Sie dient als Verbindungspunkt zwischen Stoßdämpfer und Fahrzeug und ermöglicht kontrollierte Bewegungen bei gleichzeitiger Dämpfung von Stößen der Fahrbahn. Die Stoßdämpferaufnahme besteht in der Regel aus einer Kombination von Metall und Gummi und bietet die notwendige Festigkeit für eine sichere Montage sowie die erforderliche Flexibilität zur Absorption von Vibrationen und Stößen.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 5, 6, 7, 8

Symptome eines Defekts an der Stoßdämpferlagerung

Klappernde oder knallende Geräusche:
Eine verschlissene oder beschädigte Stoßdämpferlagerung kann klappernde, polternde oder scheppernde Geräusche verursachen, insbesondere beim Überfahren von Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Fahrbahnen. Diese Geräusche entstehen, weil der Stoßdämpfer nicht mehr fest sitzt und dadurch übermäßige Bewegungen oder Klappergeräusche zulässt.

Verstärkte Körperneigung oder -bewegung:
Wenn eine Stoßdämpferlagerung verschlissen ist, kann dies die Wirksamkeit des Stoßdämpfers beeinträchtigen. Dies kann zu übermäßiger Seitenneigung in Kurven oder verstärktem Aufschaukeln beim Überfahren von Unebenheiten führen und somit den Fahrkomfort und die Fahrzeugstabilität negativ beeinflussen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B513035D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sachs Stoßdämpfer & Montagesatz, Hinterachse. Porsche Macan. Die Stoßdämpferaufnahme ist ein wichtiges Bauteil, das den Stoßdämpfer mit dem Fahrzeugchassis oder der Karosserie verbindet. Sie dient als Verbindungspunkt zwischen Stoßdämpfer und Fahrzeug und ermöglicht kontrollierte Bewegungen bei gleichzeitiger Dämpfung von Stößen der Fahrbahn. Die Stoßdämpferaufnahme besteht in der Regel aus einer Kombination von Metall und Gummi und bietet die notwendige Festigkeit für eine sichere Montage sowie die erforderliche Flexibilität zur Absorption von Vibrationen und Stößen.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 5, 6, 7, 8

Symptome eines Defekts an der Stoßdämpferlagerung

Klappernde oder knallende Geräusche:
Eine verschlissene oder beschädigte Stoßdämpferlagerung kann klappernde, polternde oder scheppernde Geräusche verursachen, insbesondere beim Überfahren von Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Fahrbahnen. Diese Geräusche entstehen, weil der Stoßdämpfer nicht mehr fest sitzt und dadurch übermäßige Bewegungen oder Klappergeräusche zulässt.

Verstärkte Körperneigung oder -bewegung:
Wenn eine Stoßdämpferlagerung verschlissen ist, kann dies die Wirksamkeit des Stoßdämpfers beeinträchtigen. Dies kann zu übermäßiger Seitenneigung in Kurven oder verstärktem Aufschaukeln beim Überfahren von Unebenheiten führen und somit den Fahrkomfort und die Fahrzeugstabilität negativ beeinflussen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B513035D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kupplungs- und Schwungradsatz. Porsche 911 SC 1972–86 915 Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

Kupplungssatz

Passend für:
Porsche 911 2,4L / 2,7L / 3,0L / 3,2L 1972-86 (915)




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT915.2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern