Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Sachs
Sachs für Porsche
Steigern Sie die Performance Ihres Porsche mit Sachs-Kupplungen, Dämpfern und weiteren Komponenten in Erstausrüsterqualität von ZF Aftermarket, erhältlich bei Design911. Diese Teile optimieren die Funktion von Kupplung und Fahrwerk und erhalten gleichzeitig den von Porsche-Fahrern gewohnten Komfort und die gewohnte Kontrolle.
Ein kurzer Blick auf Sachs
Die Informationen von Sachs auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Sachs für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie dabei Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Getriebetyp, Seite/Position und gegebenenfalls Stecker- oder Montageart.
- Typische Gründe für die Wahl von Sachs sind die Wiederherstellung eines reibungslosen Kupplungseingriffs, die Behebung von durchrutschenden oder geräuschvollen Kupplungen sowie die Erneuerung des Fahrwerks mit Komponenten, die dem werkseitigen Verhalten entsprechen.
- Zu den häufigsten Symptomen vor einem Austausch gehören Kupplungsschlupf oder -ruckeln, ein schwergängiges Pedal, Geräusche des Ausrücklagers und Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge, die manchmal durch verschlissene Zweimassenschwungräder oder hydraulische Probleme noch verschlimmert werden.
- Zu den praktischen Werkstatttipps gehören die Überprüfung des Verschleißes und des Spiels des Zweimassenschwungrads, die Verwendung neuer Dehnschrauben, wo dies vorgeschrieben ist, und der Austausch der RMS/IMS-Dichtungen, sofern dies relevant ist, solange der Zugang möglich ist.
- Bei der Diagnose des Antriebsstrangs ist zu beachten, dass Lager, Gestänge und Ölzustand Getriebefehler vortäuschen können. Frisches Öl mit den richtigen Spezifikationen ist daher oft ein sinnvoller erster Schritt.
- Nach Arbeiten am Fahrwerk sollten Sie eine vollständige Achsvermessung durchführen lassen und erwägen, gleichzeitig auch die dazugehörigen Buchsen, Lager, Anschlagpuffer und Staubmanschetten zu erneuern.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Getriebe – Bei Schaltproblemen, Geräuschen, Leckagen oder der Überholung eines Antriebsstrangs mit hoher Laufleistung sollten Sie Getriebe- und Antriebskomponenten von Sachs in Betracht ziehen. Achten Sie darauf, dass die Teile zum jeweiligen Porsche-Getriebetyp und den erforderlichen Toleranzen passen. Häufige Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten, Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge und äußere Leckagen an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen. Tipp: Gehen Sie nicht immer von einem Getriebefehler aus, da Kupplung, Lager, Schaltgestänge und Öl ähnliche Probleme verursachen können. Ein Ölwechsel mit dem korrekten Ölspezifikationsprofil kann eine sinnvolle erste Überprüfung sein.
Kupplungssätze – Sachs-Kupplungssätze für Porsche enthalten aufeinander abgestimmte Druckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager für sanftes Einkuppeln und gleichmäßige Kraftübertragung. Sie werden typischerweise ausgetauscht, wenn die Kupplung unter Last durchrutscht, beim Anfahren ruckelt oder der Schleifpunkt hoch ist, oder wenn das Getriebe ohnehin ausgebaut ist. Häufige Symptome sind plötzliches Hochdrehen des Motors ohne entsprechende Beschleunigung und geräuschvolle Ausrücklager. Tipp: Prüfen Sie das Zweimassenschwungrad auf Verschleiß oder Hitzeflecken und erwägen Sie, es gleich mitzutauschen. Überprüfen Sie außerdem, solange der Zugang besteht, auch verwandte Teile wie Führungsrohr, Schrauben und Kurbelwellendichtring.
Fahrwerk & Achse – Sachs-Fahrwerks- und Achsenteile sorgen bei Porsche-Modellen für präzises Handling, hohen Fahrkomfort und optimale Bremsstabilität. Ein Austausch wird üblicherweise durch Klappergeräusche beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, unruhiges Fahrverhalten, Vibrationen oder ein Ziehen beim Bremsen notwendig. Da viele Symptome bei Buchsen, Kugelgelenken, Stoßdämpfern und Lagern auftreten können, ist eine gründliche Prüfung unerlässlich. Tipp: Fahrwerkskomponenten werden oft paarweise (links/rechts) ausgetauscht, um ein ausgewogenes Fahrverhalten zu gewährleisten. Nach dem Einbau ist eine korrekte Achsvermessung wichtig, um die Fahrwerksgeometrie wiederherzustellen.
Stoßdämpfer hinten – Sachs-Stoßdämpfer hinten und die zugehörigen Bauteile tragen wesentlich zu Stabilität, Traktion und Fahrkomfort an der Hinterachse bei. Ein Austausch ist ratsam, wenn Sie ein Aufschaukeln des Hecks, Instabilität beim Überfahren von Unebenheiten, Eintauchen beim Beschleunigen, Klopfgeräusche oder Leckagen bemerken, die zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Tipp: Tauschen Sie die hinteren Stoßdämpfer immer paarweise aus und überprüfen Sie gleichzeitig die Domlager und Buchsen, da mehrere Verschleißstellen ähnliche Geräusche und Instabilität verursachen können.
Sachs/Boge Standard – Die Sachs/Boge Standard-Stoßdämpfer richten sich an Porsche-Fahrer, die den ursprünglichen Fahrkomfort wiederherstellen und nicht auf ein strafferes oder tiefergelegtes Fahrwerk umsteigen möchten. Diese Standard-Stoßdämpfer eignen sich für den täglichen Straßenverkehr, wo Komfort und ein vorhersehbares Fahrverhalten wichtig sind. Typische Gründe für den Einbau sind Nachwippen, Undichtigkeiten, Klappergeräusche und ein allgemeiner Stabilitätsverlust mit zunehmendem Alter der Originaldämpfer. Tipp: Tauschen Sie die Stoßdämpfer achsenweise aus, um ein gleichmäßiges Ansprechverhalten zu gewährleisten, und erneuern Sie im Zuge des Einbaus auch die Anschlagpuffer und Staubmanschetten, um eine längere Lebensdauer zu erzielen.
Entdecken Sie Sachs bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Sachs-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile für Ihr Projekt zu finden.

Passt:
Porsche 914
Parameter: 215CD,
Durchmesser: 215 mm,
Nabenprofil: 18,3x20,4-24N,
Zähnez.: 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91411601105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.
Dieses darf nur mit einem Einmassenschwungrad ausgestattet werden.

Passform:
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3
Porsche 997 GT3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611691501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Passt:
Porsche 911 3.2L 1987-89 G50.00/01/02
Nur Porsche 964 C4 3.6L 1989
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011602303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Das Set enthält:
1 x Performance Kupplungsscheibe Torsion HD
1 x Performance Kupplungsdruckplatte HD.
1 x Performance-Ausrücklager.
Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, eventuell kürzerer Ausrückweg, mögliche höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.
Typische Anwendungsgebiete sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, Viertelmeilenrennen, Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Das Set enthält:
1 x Performance -Kupplungsmittelplatte, starr, HD.
1 x Performance Kupplungsdruckplatte HD.
1 x Performance-Ausrücklager.
Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, eventuell kürzerer Ausrückweg, ggf. höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.
Typische Anwendungsgebiete sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, Viertelmeilenrennen, Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

Passt:
Porsche 981SP BoxsterSpyder
Porsche Cayman GT4
Durchmesser: 240 mm
Nabenprofil: 21,8 x 24,2-23N
Anzahl der Zähne: 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98111691381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1992-94
Porsche 964RS
Parameter: GMFZ240
Durchmesser [mm]: 240
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411602790
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

Passt:
Porsche 911 2.4L / 2.7L / 3.0L / 3.2L 1972-86 (915)
Verstärkte Version
Durchmesser: 225 mm,
Nabenprofil: 20,1x22,3-20N,
Zähnez.: 20,
Nur als KIT erhältlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91511691100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ersatzstoßdämpfer von Porsche

Porsche 928 1978-85 L oder R Autos ohne Sportfahrwerk
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834305507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Porsche 970 Panamera 2009>> (Hinten) I029
STANDARD-FAHRGESTELL (keine Luftfederung)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033304131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Porsche 970 Panamera 2009>> (Vorne) I029
STANDARD-FAHRGESTELL (keine Luftfederung)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034304131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Fahrzeuge ohne Luftfederung
Bitte beachten Sie:
Der Preis ist für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533305100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Fahrzeuge ohne Luftfederung
Bitte beachten Sie:
Der Preis ist für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

Passt:
Porsche 997 GT2 RS M97.70 Turbo 05.2010 - 12.2012
Kit enthält:
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsscheibe
Auslöser
Fett (Hochleistungsschmierstoff)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711691581
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

Passt:
Porsche 997 MKII 3.8L MA1.70 Turbo Baujahr 09/2009 - 12/2012
Kit enthält:
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsscheibe
Auslöser
Fett (Hochleistungsschmierstoff)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711691351
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Porsche 914 01.1969 - 02.1976
Hinweis: Passend für 912E
Passt auch für 912E USA 2.0L, aber Sie müssen das Kupplungsausrücklager mit der Teilenummer 92311608100 kaufen, das ist extra
Kit enthält:
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsscheibe
Auslöser
Fett
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111691100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976