14-poliger Steckverbinder mit Kabelbaum für Motorkabelbaum. Porsche 911 / 914 / 924S / 928 / 944 S2 / 964 / 968  ❭  91161211305

14-poliger Stecker mit Kabelbaum für den Motorkabelbaum.
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.

Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995

Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.

Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose

Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.

Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.

Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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