Schwimmend gelagerte Bremsscheiben (Vorderachse) 350 x 34 mm. Passend für Porsche 996.2 GT3 / 996 GT2 / 997 GT3 / GT3 RS  ❭  9M99735140990

Zweiteilige, schwimmend gelagerte Vorderradbremsscheibe – 350 x 34 mm
Wird als Paar verkauft

Hochleistungsfähiges zweiteiliges schwimmend gelagertes Bremsscheiben-Upgrade für die Vorderachse für Porsche 996.2 GT3, GT3 RS und GT2 sowie Porsche 997 GT3 und GT2 Modelle.

Passend für:

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Die schwimmend gelagerte 9M-Bremsscheibe wurde für anspruchsvolle Straßen- und Performance-Einsätze entwickelt und kombiniert eine geschlitzte Bremsscheibe aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen mit einem leichten, CNC-gefrästen Aluminium-Bremsscheibentopf. Die zweiteilige, schwimmend gelagerte Konstruktion ermöglicht eine freiere Ausdehnung der Bremsscheibe bei steigenden Temperaturen und trägt so zur Reduzierung von hitzebedingten Spannungen und dem Risiko von Verformungen bei.

Warum auf eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibe umrüsten?

Hochleistungsbremssysteme von Porsche erzeugen beträchtliche Wärme, insbesondere bei wiederholtem starkem Bremsen.

Eine schwimmende Scheibe ermöglicht eine kontrollierte Bewegung zwischen dem Eisenrotor und der Aluminiumglocke bei Temperaturänderungen. Dies gleicht die Wärmeausdehnung aus und reduziert die Spannungen innerhalb der Baugruppe im Vergleich zu einer starren, einteiligen Konstruktion.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Steuerung der Wärmeausdehnung
• Reduzierte Wärmeübertragung in den mittleren Glockenkörper
• Geringeres Risiko von hitzebedingten Verformungen und Vibrationen
• Gleichmäßiges Bremsverhalten bei wiederholter starker Beanspruchung
• Leichte Aluminium-Glockenkonstruktion
• Austauschbare Rotorringkonstruktion
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße

72-Lamellen-Kühldesign

Jeder Rotor verfügt über 72 interne Kühlrippen, die für eine effiziente Luftzirkulation durch die Scheibe sorgen.

Eine verbesserte Luftzirkulation trägt zur Wärmeableitung beim Bremsen bei und unterstützt so die Temperaturregulierung bei wiederholten Vollbremsungen und anspruchsvoller Fahrweise.

CM-250 Rotoren aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen

Die Rotorringe werden aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt hergestellt, das aufgrund seiner Festigkeit und Haltbarkeit bei erhöhten Bremstemperaturen ausgewählt wurde.

Die Rotorringe werden zudem wärmebehandelt, um innere Spannungen im Material abzubauen. Dies trägt zur Verbesserung der Dimensionsstabilität bei und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verformungen und Vibrationen durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen.

Geschlitzte Rotoroberfläche

Die geschlitzte Reibfläche ist für Hochleistungsanwendungen im Straßenbau konzipiert.

Schlitze tragen dazu bei, eine saubere Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe zu erhalten und gleichzeitig Gase, Staub und Ablagerungen von der Bremsfläche entweichen zu lassen, wodurch ein gleichmäßiger Kontakt zwischen Belag und Scheibe gefördert wird.

CNC-gefräste Aluminiumglocken

Die Glocken in der Mitte werden aus 6061-T6 Aluminium CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert, um zusätzlichen Oberflächenschutz und eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten.

Die Verwendung von Aluminium für die Glocke trägt außerdem dazu bei, unnötige rotierende und ungefederte Massen im Vergleich zu einer gleichwertigen Konstruktion aus Eisen zu reduzieren.

Scheibenabmessungen

• Durchmesser: 350 mm
• Dicke: 34 mm

Schwimmend gelagerte Bremsscheiben vorne für Porsche 996 GT3 / GT2 & 997 GT3 / GT2

Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben sind eine hervorragende Aufrüstung für Hochleistungsbremssysteme von Porsche, bei denen Wärmemanagement, Langlebigkeit und gleichbleibende Bremsleistung Priorität haben.

Die schwimmend gelagerte 9M-Bremsscheibe (350 x 34 mm) kombiniert einen Reibring aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen mit einem leichten Bremsscheibentopf aus 6061-T6-Aluminium und einer 72-fachen internen Kühlung. Dadurch eignet sie sich besonders für Porsche GT3-, GT3 RS- und GT2-Modelle, die sportlicher Fahrweise und häufigen Bremsvorgängen bei hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Für Besitzer, die nach Bremsen-Upgrades für den Porsche 996 GT3, schwimmend gelagerten vorderen Bremsscheiben für den 997 GT3 oder zweiteiligen GT2-Bremsscheiben als Ersatz suchen, bietet das 9M-System eine leistungsorientierte Alternative zur herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktion.