Sportkatalysatoren. Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S  ❭  9M99711303402

Ninemeister Sportkatalysatoren für Porsche 997.1. Diese aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigten Ersatzkatalysatoren verwenden in Belgien hergestellte TriCore 300-Zellen-Kerne, um den Abgasdurchsatz zu erhöhen und gleichzeitig die katalytische Gasreinigung beizubehalten.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Was dieses Produkt bewirkt

Diese Sportkatalysatoren ersetzen die originalen Katalysatorabschnitte in der Abgasanlage. Ihre durchflussoptimierte Konstruktion reduziert den Abgasgegendruck und ermöglicht einen freieren Abgasstrom, während die Katalysatorkerne weiterhin Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide umwandeln. Die resultierende Anlage sorgt für einen kernigeren Auspuffsound und spart 2,5 kg Gewicht im Vergleich zur Originalausstattung.

Funktionen

• Ersetzt die originalen Katalysatorabschnitte des Porsche 997.1.
• Verwendet 300-Zellen-Katalysatorkerne zur Unterstützung eines erhöhten Abgasdurchsatzes
• Reduziert den Abgasgegendruck
• Behandelt Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide
• Erzeugt einen sportlicheren Auspuffklang
• Bietet eine angegebene Gewichtsersparnis von 2,5 kg

Technische Details

• Leichte Konstruktion aus Edelstahl SS304L
• In Belgien hergestellte TriCore 300-Zellen-Katalysatoren
• Zweiteilige Katalysatorkonstruktion in jedem Fallrohr
• Dreispiralige Metallträgerstruktur, die Druckwellen und Abgasimpulsen standhält.
• Effektive Betriebstemperatur: 480–1470 °F; Kurzzeittoleranz: 1650–1830 °F; Langzeittoleranz: maximal 1560 °F
• Der Hersteller beschreibt das Fahrzeug als TÜV-konform und so konstruiert, dass es ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit dem Katalysator funktioniert.

Die Reinigungsbeschichtung besteht aus Platin, Palladium und Rhodium. Platin fördert die Oxidation von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen, Palladium unterstützt die Umwandlung unverbrannter Kohlenwasserstoffe und Rhodium reduziert Stickoxide. Der Hersteller verwendet Reinigungsbeschichtungen nach Euro-6-Standard mit einer hohen Dichte an Edelmetallen.

Fehlersymptome

• Warnung bezüglich der Katalysatorwirkung oder Motorkontrollleuchte
• Klappergeräusche, verursacht durch ein beschädigtes inneres Substrat
• Eingeschränkter Abgasstrom oder reduziertes Ansprechverhalten des Motors
• Ungewöhnliche Abgasgerüche oder übermäßige Hitze
• Abgasleckage im Bereich der Katalysatorflansche oder -verbindungen
• Nichteinhaltung der erforderlichen Emissionsgrenzwerte während der Prüfung

Warum Ersatz wichtig ist

Ein verschlissener oder verstopfter Katalysator kann den Abgasstrom behindern, Klappergeräusche verursachen und zu emissionsrelevanten Fehlern führen. Die Ninemeister-Ersatzkatalysatoren kombinieren durchflussstarke 300-Zellen-Katalysatoren mit Edelstahl-Fallrohren und eignen sich daher ideal zum Austausch verschlissener Originalkatalysatoren oder zum Umbau der Abgasanlage für weniger Abgasgegendruck und einen kernigeren Klang. Anhaltende Fehlzündungen, Ölverbrauch oder Überfettung des Gemischs sollten vor dem Einbau behoben werden, da eine längere Einwirkung hoher Abgastemperaturen die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann.

Häufig gestellte Fragen

• Welche Zelldichte verwenden diese Katalysatoren? Sie enthalten TriCore 300-Zellen-Katalysatorkerne.
• Aus welchem ​​Material sind die Fallrohre gefertigt? Die Konstruktion besteht aus leichtem Edelstahl SS304L.
• Wird dadurch die Motorkontrollleuchte aufleuchten? Ninemeister beschreibt das Produkt als so beschaffen, dass es keine katalysatorbedingte Motorkontrollleuchte auslöst, vorausgesetzt, das Fahrzeug und seine Abgasreinigungskomponenten funktionieren ordnungsgemäß.
• Entsprechen sie den TÜV-Vorschriften? Der Hersteller gibt an, dass die Katalysatoren TÜV-konform sind, obwohl das Ergebnis einer Abgasuntersuchung auch vom Zustand und der Kalibrierung des Fahrzeugs abhängt.