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Im Zusammenhang mit VW
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Product Information
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Dieser aus AA 500-Guss gefertigte, blanke Doppelkanal-Zylinderkopf behält sein OEM-Aussehen bei und weist gleichzeitig mehrere Designverbesserungen für erhöhte Haltbarkeit und Leistung auf.

Einzeln erhältlich - 2 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:
Volkswagen Typ 2 Bus 1600cc Doppelport 1971
Volkswagen Käfer 1600 cm³ Doppelport 1971-79
Volkswagen Karmann Ghia 1600cc Dual Port 1971-74

Da viele luftgekühlte VW-Motoren im Laufe der Zeit modifiziert oder ausgetauscht wurden, ist dieser Zylinderkopf je nach Spezifikation möglicherweise auch mit anderen Konfigurationen kompatibel. Er ist für den Einsatz mit 1600-cm³-Doppelport-Motoren des Typs 1 ausgelegt.

OEM-Optik – Moderne Verbesserungen

  • Saubere Kühlrippen sorgen für eine effektivere Wärmeabfuhr – insbesondere im Bereich der Einlasskanäle.
  • Optimiertes Brennraumdesign für besseren Luftwiderstand und höhere Leistung
  • Die zweite durchgehende Finne ermöglicht tiefere Fly-Cuts, um die gewünschte CC zu erreichen.
  • Verschlossene Kipphebelbolzenaufnahmen machen O-Ringe überflüssig und tragen dazu bei, Öllecks zu verhindern.
  • Entwickelt für 3/4"-Zündkerzen mit langem Gewinde, wodurch das Risiko von Rissen zwischen Ventilsitz und Zündkerze verringert wird.

Spezifikation

  • Einlassventilgröße: 35,5 mm
  • Auslassventilgröße: 32 mm
  • Zylinderkopfbohrung: 85,5 mm
  • Brennraumvolumen (cm³): 54 cm³
  • Zündkerzengröße: 14 mm

Hinweis: Es handelt sich um einen nackten Zylinderkopf mit bereits montierten Ventilsitzen und -führungen. Ventile sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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