Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer vorne & hinten Porsche 997 C4/C4S/TT 07/2004>>  ❭  SUSPENSION.997.B6KIT

Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse für Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S und Turbo Modelle ab 07/2004 mit elektronischer Fahrwerksregelung, die eine PASM-kompatible Dämpfung bieten, die auf diese Allrad-911er abgestimmt ist.

Funktion dieses Produkts: Diese Bilstein B6 Sportdämpfer ersetzen die originalen Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse von 997 C4, C4S und Turbo Modellen mit PASM. Sie sind für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen elektronischen Fahrwerksregelung konzipiert und sorgen für ein gleichbleibendes Dämpfungsverhalten in den verschiedenen Fahrmodi. Gleichzeitig ersetzen sie verschlissene oder undichte Originalteile.

Funktionen

• Unterstützung von PASM-ausgestatteten Fahrwerken mit kompatiblen Dämpfungseigenschaften
• Vertikale Rad- und Karosseriebewegungen über Unebenheiten kontrollieren
• Hilft dabei, einen stabilen Reifenkontakt zur Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Bremsen und Beschleunigen ruhig zu halten.
• Arbeiten Sie mit dem werkseitigen Steuerungssystem zusammen, um die Dämpfung je nach Modus zu variieren.
• Tragen Sie zu einem sauberen und gut gewarteten Fahrwerksaufbau bei, wenn Sie andere Komponenten erneuern.

Fehlersymptome

• Übermäßiges Hüpfen oder ein schwammiges, unruhiges Fahrgefühl
• Klopfgeräusche aus dem Aufhängungsbereich beim Überfahren von Unebenheiten
• Sichtbare Öllecks an den Dämpferkörpern
• ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• PASM-Warnmeldungen oder inkonsistentes Verhalten zwischen den Modi
• Das Auto wirkt bei schnellen Richtungswechseln weniger souverän.

Warum der Austausch wichtig ist : PASM-Dämpfer können mit der Zeit, insbesondere bei 997-Modellen mit hoher Laufleistung, inneren Verschleiß, Ölverlust und altersbedingte Abnutzung aufweisen. Der Austausch verschlissener Dämpfer gegen PASM-kompatible Bilstein B6 Sportstoßdämpfer trägt dazu bei, ein vorhersehbares Dämpfungsverhalten wiederherzustellen, sodass das adaptive System wie vorgesehen funktionieren kann. Dies unterstützt ein stabiles Fahrverhalten, ein konsistentes Verhalten in allen Fahrmodi und ein harmonischeres Fahrgefühl, insbesondere in Kombination mit Wartungsarbeiten wie dem Austausch von Lagern und Buchsen.

Passt

• Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
  • 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
  • 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
  • 997 MK1 Turbo 2007–09
• Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
  • 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
  • 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
  • 997 MKII Turbo 2010–13

Häufig gestellte Fragen

• Sind diese mit PASM kompatibel?
  Sie sind für Porsche-Modelle mit elektronischer Fahrwerksregelung vorgesehen und so konstruiert, dass sie bei korrekter Abstimmung auf das Fahrzeug mit dem PASM-System zusammenarbeiten.
• Sollen die Dämpfer paarweise oder als kompletter Satz ausgetauscht werden?
  Sie werden üblicherweise achsenweise erneuert (entweder beide Vorderachsen oder beide Hinterachsen), wobei viele Besitzer bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung alle vier Achsen gleichzeitig austauschen lassen.
• Ist nach der Installation eine Ausrichtung erforderlich?
  Nach Arbeiten am Fahrwerk wird üblicherweise eine Achsvermessung empfohlen, um sicherzustellen, dass die Geometrie den Spezifikationen entspricht.
• Gibt es sonst noch etwas, das gleichzeitig ersetzt werden muss?
  Es ist üblich, die oberen Lager, Buchsen und alle verschlissenen Teile zu überprüfen und gegebenenfalls zu erneuern, solange der Zugang möglich ist.