BMC CRF Carbonfaser-Rennluftfilter. Porsche 992.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS  ❭  CRF01236

Hochleistungs- BMC-CRF-Rennluftfilter aus Kohlefaser
Der BMC CRF01236 gehört zur Premium-Carbon-Rennfilterreihe von BMC und wurde für Fahrer entwickelt, die einen leistungsorientierten Ersatzluftfilter suchen, der auf Technologie basiert, die aus der umfangreichen Motorsport-Erfahrung von BMC abgeleitet ist.

Passend für:
Porsche 911 (992.2) 3.6 H6 Carrera GTS 2024>>
Porsche 911 (992.2) 3.6 H6 Carrera 4 GTS 2024>>


Der CRF wurde für die Verwendung mit dem originalen Porsche-Luftfilterkasten entwickelt und kombiniert ein durchflussstarkes, geöltes Baumwollgaze-Filterelement mit einer oberen Struktur aus Kohlefaser. Dadurch bietet er eine leichte, steife und technisch fortschrittliche Alternative zu einem herkömmlichen Einweg-Papierfilter.

Der Filter ist so konstruiert, dass er den Ansaugluftstrom optimiert und gleichzeitig eine effektive Filtration gewährleistet. Dadurch eignet er sich besonders für den leistungsstarken 3,6-Liter-Antriebsstrang, der im aktuellen Porsche 992.2 Carrera GTS zum Einsatz kommt.

Das CRF-Konzept von BMC nutzt eine vergrößerte Filterfläche und eine sorgfältig entwickelte Geometrie, um den Lufteintritt in den Motor zu optimieren. Die Kohlefaser-Trägerstruktur bietet hervorragende Steifigkeit bei geringem Gewicht und ist so konstruiert, dass sie sich nahtlos in den originalen Luftfilterkasten integriert.

BMC Carbon Racing Filtertechnologie
Der CRF - Carbon Racing Filter repräsentiert die leistungsorientierte Filtrationstechnologie von BMC, die auf Basis von Erfahrungen aus dem Motorsport entwickelt wurde.

Das Design konzentriert sich auf die Verbesserung der Strömungsdynamik der in den Motor einströmenden Luft. BMC nutzt eine große Filterfläche und eine optimierte Filtergeometrie, um den verfügbaren Platz im serienmäßigen Luftfilterkasten optimal auszunutzen.

Die Kohlenstofffaserstruktur bietet:
• Geringes Gewicht
• Hohe Steifigkeit
• Ausgezeichnete mechanische Festigkeit
• Sichere Integration mit dem originalen Luftfilterkasten
• Beständigkeit gegenüber den anspruchsvollen Bedingungen in Leistungsanwendungen

BMC gibt an, dass seine CRF-Kohlenstoffträgerstruktur aus vorimprägnierten Kohlenstofffasern hergestellt und in einem Autoklaven ausgehärtet wird.

Hochleistungs-Baumwollfiltration
Das CRF-Filterelement verwendet ein spezielles mehrlagiges Baumwollmaterial in der leistungsorientierten Konfiguration von BMC.

Das Baumwollelement ist mit niedrigviskosem Öl imprägniert und wird von einem behandelten Aluminiumgewebe getragen.

Diese Konstruktion ist darauf ausgelegt, Folgendes zu gewährleisten:
• Hohe Luftdurchlässigkeit
• Verringerter Luftwiderstand
• Effektive Filtration
• Schutz vor Oxidation
• Konstante Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen

Das Ergebnis ist ein wiederverwendbarer Hochleistungsfilter, der entwickelt wurde, um die Luftstromeigenschaften zu verbessern, ohne dabei die zum Schutz des Motors erforderliche Filtration zu vernachlässigen.

Waschbar und wiederverwendbar

Im Gegensatz zu herkömmlichen Einweg-Papierluftfiltern kann der BMC CRF01236 gereinigt und wiederverwendet werden.

Sobald der Filter das empfohlene Wartungsintervall erreicht hat oder verschmutzt ist, kann er mit den entsprechenden BMC-Regenerationsprodukten gewaschen und neu geölt werden.

Durch sachgemäße Wartung kann der Filter wiederverwendet werden, anstatt ihn routinemäßig zu entsorgen und zu ersetzen.

Konzipiert für den Straßen- und Leistungseinsatz

Die CRF-Reihe wurde entwickelt, um den Vibrationen und der Hitze standzuhalten, die sowohl beim normalen Straßenverkehr als auch beim anspruchsvolleren Einsatz auf der Rennstrecke auftreten.
Dadurch eignet sich die CRF01236 besonders gut für die Leistungsmerkmale des neuesten Porsche 911 Carrera GTS.

Der BMC CRF-Filter ist ein Hochleistungsfilter, der für Kunden entwickelt wurde, die erstklassige technische Lösungen suchen, die auf der Erfahrung des Unternehmens im Motorsport basieren.

Warum sollte man den Luftfilter aufrüsten?
Ein verbesserter Hochleistungsfilter kann die Effizienz des Ansaugweges verbessern, indem er im Vergleich zu einem herkömmlichen Einwegfilter unnötige Luftstrombehinderungen reduziert.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
• Verbesserte Ansaugluftströmungseigenschaften
• Wiederverwendbare Konstruktion
• Leistungsorientierte Filtergeometrie
• Leichte Kohlefaserkonstruktion
• Reduzierter Bedarf an Einweg-Ersatzfiltern
• Geeignet für Standard- und leistungsorientierte Fahrzeuge

Die tatsächliche Motorleistung hängt vom gesamten Ansaugsystem, der Motorsteuerung und der Fahrzeugkonfiguration ab; allein durch den Filter kann keine spezifische Leistungssteigerung erzielt werden.