Hauptbremszylinder. Porsche 997 3.8L C2S  ❭  99735591011

Bremslichtschalterkappe



Passt:
Porsche 356 B / C 1960-65
Porsche 911 1965-67
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76

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Diagrammref 19

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91461349100

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Vorderradbremszylinder 19,05 mm.
Der OE Match Vorderradbremszylinder 19,05 mm ist ein hochwertiger hydraulischer Ersatzbremszylinder für kompatible Porsche-Modelle mit Trommelbremsen an der Vorderachse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Bohrungsdurchmesser und Langlebigkeit, wandelt dieser 19,05-mm-Radbremszylinder den hydraulischen Bremsdruck in mechanische Kraft um und drückt die Bremsbacken gegen die Bremstrommel, um eine sichere, gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramm-Referenznummer 8

Der Radbremszylinder wird aus hochwertigem Gussmetall gefertigt und verfügt über präzisionsbearbeitete Innenbohrungen, korrosionsbeständige Kolben und Hochleistungsgummidichtungen. Er ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Dank seiner Konstruktion für die direkte Montage nach OE-Standard stellt er die zuverlässige Bremsleistung wieder her und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Funktion des Vorderradbremssystems bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt den hydraulischen Bremsdruck in eine mechanische Bremskraft um.
• Drückt die Bremsbacken gleichmäßig gegen die Bremstrommel.
• Bietet eine gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung an der Vorderachse.
• Sorgt für den korrekten Hydraulikdruck im Trommelbremssystem.
• Sorgt für eine gleichmäßige Bremswirkung an der Vorderachse.
• Verfügt über eine präzise 19,05-mm-Bohrung für OE-Leistung.
• Stellt die Bremsleistung und das Pedalgefühl ab Werk wieder her.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Trommelbremssystems an der Vorderachse.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Bremsflüssigkeit tritt am Radbremszylinder aus.
• Weiches oder schwammiges Bremspedal.
• Verminderte Bremsleistung an der Vorderachse.
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
• Bremsbacken mit Bremsflüssigkeit verunreinigt.
• Festsitzende oder blockierte Bremskolben.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
• Verminderte Bremsleistung.
• Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
• Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund undichter Hydraulikkomponenten durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Radbremszylinder steht bei jedem Bremsvorgang unter hohem Hydraulikdruck und ist ständig Bremsflüssigkeit, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen, während Korrosion oder Abnutzung im Zylinderinneren zu Leckagen führen oder die freie Bewegung der Kolben behindern können.
• Ein defekter Radbremszylinder kann die Bremsleistung erheblich beeinträchtigen, die Bremsbacken mit Bremsflüssigkeit verunreinigen und ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen. Der Weiterbetrieb mit einem undichten oder festsitzenden Zylinder kann den Bremsweg verlängern, den Verschleiß der Bremskomponenten beschleunigen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Vorderradbremszylinders stellt die zuverlässige Funktion der Hydraulik und eine ausgewogene Bremsleistung wieder her. Der OE Match-Ersatzzylinder verfügt über eine präzise 19,05-mm-Bohrung, eine passgenaue Montage und hochwertige Materialien. Dies gewährleistet zuverlässiges Bremsen, erhöhte Sicherheit und eine lange Lebensdauer für Ihren Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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69535151

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Hauptbremszylinder, ohne Bremslichtschalter.
Der OE Match Hauptbremszylinder (ohne Bremslichtschalter) ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil, das die sichere und zuverlässige Bremsleistung kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, hydraulischer Leistung und Langlebigkeit, wandelt dieser Hauptbremszylinder die Bremskraft in hydraulischen Druck um und sorgt so für eine gleichmäßige Bremsleistung im gesamten Bremssystem.

Passend für:

Der aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Gussmetall mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten und erstklassigen Gummidichtungen hergestellte Hauptbremszylinder ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Er ist präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach OE-Standard und wird ohne Bremslichtschalter geliefert. So kann der Originalschalter gegebenenfalls übernommen oder separat ersetzt werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Bremsdruck um.
• Versorgt das Bremssystem mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit.
• Bietet gleichbleibende Bremsleistung.
• Sorgt für einen ausgeglichenen Hydraulikdruck an den Radbremsen.
• Unterstützt ein sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
• Stellt das werkseitige Bremsgefühl und die Pedalreaktion wieder her.
• Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Weiches oder schwammiges Bremspedal.
• Das Bremspedal gibt unter Druck langsam nach.
• Verminderte Bremsleistung.
• Interne oder externe Bremsflüssigkeitslecks.
• Verlängerte Bremswege.
• Bremswarnleuchte leuchtet (sofern zutreffend).
• Schwierigkeiten beim Aufbau des hydraulischen Bremsdrucks.
• Verschmutzte oder undichte Dichtungen.
• Ungleichmäßige Bremsleistung.
• Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Mängeln an der hydraulischen Bremsanlage durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Hauptbremszylinder ist während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs einem konstanten hydraulischen Druck und wiederholter Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Dichtungen, Kolben und Zylinderbohrungen verschleißen oder korrodieren, wodurch hydraulischer Druck entweicht und die Bremsleistung nachlässt.
• Ein defekter Hauptbremszylinder kann zu einem weichen Bremspedal, verringerter Bremskraft, Bremsflüssigkeitsverlust und deutlich längeren Bremswegen führen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Hauptbremszylinder kann die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen und andere Komponenten des Bremssystems zusätzlich belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Hauptbremszylinders stellt die hydraulische Funktionsfähigkeit des Bremssystems wieder her und gewährleistet eine gleichbleibende und vorhersehbare Bremsleistung. Der OE Match-Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, dass Sie die von Ihrem Porsche gewohnte Bremssicherheit und -verlässlichkeit beibehalten können.

Zugehörige Referenznummern
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69535501100

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