Bremsen-Upgrade-Kit für 997 auf 991.1 GT3 Vorderachse  ❭  BIGBRAKE997

Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben- und Bremsbelagsatz – Fast Road & Track

Das Ninemeister Carbon-Keramik-Bremsenkit für die Hinterachse (Teilenummern 9M99735294790 und 9M997GTR) ist ein Bremsen-Upgrade für sportliches Fahren auf der Straße und der Rennstrecke, entwickelt für Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 und GT3 RS Modelle mit Carbon-Keramik-Bremsanlage. Dieses perfekt abgestimmte Kit kombiniert eine leichte Carbon-Keramik-Bremsscheibe mit Ninemeisters speziell entwickelter Bremsbelagmischung für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Das Ergebnis: konstante Bremsleistung, exzellente Dosierbarkeit und berechenbare Kontrolle auch unter extremen Bedingungen.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Turbo 2007–2009,
• Porsche 997 MK1 GT2 2007–2009,
• Porsche 997 MKII GT3 2010–2011,
• Porsche 997 MKII Turbo 2010–2013,
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011–2013

Dieses Ninemeister-Hinterradbremsenpaket ist bei Design911 erhältlich und ideal für Fahrer, die regelmäßig sportlich auf der Straße oder auf der Rennstrecke unterwegs sind und ein Bremssystem benötigen, das dauerhafter Hitze und Belastung standhält.

Was bewirkt dieses Carbon-Keramik-Hinterrad-Bremsscheiben- und Bremsbelagset?

Dieses perfekt abgestimmte Ninemeister-Kit verbessert die Bremsleistung an der Hinterachse bei Hochleistungsmodellen des Typs 997.

Kernfunktionen:

• Gewährleistet fadingresistente Hinterradbremsung bei hoher Geschwindigkeit auf Straße und Rennstrecke.
• Gleichmäßige Reibung auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben gewährleisten.
• Sorgt für eine gleichmäßige Pedalmodulation und ein kontrolliertes Auslösen.
• Verbesserung der Bremsstabilität bei hohen Temperaturen.
• Unterstützt ein ausgewogenes Bremsverhalten bei aggressiver Fahrweise.

Durch die Verwendung von Komponenten, die so konstruiert sind, dass sie optimal zusammenarbeiten, werden Bremsvertrauen und Bremskontrolle deutlich verbessert.

Wann sollten Carbon-Keramik-Bremsscheiben und -Bremsbeläge hinten ausgetauscht werden?

Auch hochentwickelte Kohlenstoffkeramiksysteme benötigen Inspektion und Wartung.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Das Polstermaterial erreicht die minimale zulässige Dicke.
• Das Bremsgefühl wird ungleichmäßig oder weniger progressiv.
• Die Scheiben weisen Verschleißspuren auf, die außerhalb der Herstellertoleranzen liegen.
• Die Bremsbeläge waren wiederholten Einsätzen auf der Rennstrecke bei hohen Temperaturen ausgesetzt.
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung von Carbon-Keramik-Bremsanlagen.

Der gleichzeitige Austausch von Bremsscheibe und Bremsbelägen gewährleistet eine optimale Bremsbalance und eine lange Lebensdauer des Systems.

Warum auf das Ninemeister Fast Road / Track Rear Kit aufrüsten?

Bei der Entwicklung von Standard-OEM-Komponenten steht oft der Fahrkomfort im Vordergrund.

Vorteile des Upgrades:

• Speziell entwickelt für den Einsatz auf schnellen Straßen und Rennstrecken.
• Abstimmung von Carbon-Keramik-Scheiben und -Bremsbelägen für gleichbleibende Leistung.
• 9m Bremsbelagmischung für schnelle Straßen-/Rennstreckenfahrten mit exzellenter Modulation und Auslösecharakteristik.
• Niedrigmetallisches, harzgebundenes Padmaterial, verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern.
• Stabiles niedriges bis mittleres Reibungsniveau für eine vorhersehbare Bremskontrolle.
• Verbesserte Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardersatzteilen.

Dieses Upgrade bietet eine vertrauenserweckende Bremsleistung ohne die Härte von Komponenten, die ausschließlich im Rennsport eingesetzt werden.

Kit- und Compound-Highlights

• Hinterradbremsscheibe aus Carbon-Keramik – leichtes, hitzebeständiges Design
• 9m schnelle Straßen-/Rennstrecken-Hinterradbremsbeläge
• Metallarmer, kunstharzgebundener Bremsbelag
• Verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern
• Hervorragende Modulations- und sanfte Ausklingcharakteristik
• Gleichbleibende Reibung über einen weiten Temperaturbereich
• Nur für Hinterachse

Wichtigste Vorteile

• Konzipiert für schnelles Fahren auf der Straße und auf der Rennstrecke
• Gleichbleibende Bremsleistung auch bei extremer Hitze
• Gleichmäßiges, vorhersehbares Pedalgefühl
• Verringertes Risiko ungleichmäßigen Bandscheibenverschleißes
• Das ideale Upgrade für ambitionierte und rennstreckenorientierte Fahrer

Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package 

A complete front braking upgrade combining 9M two-piece floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake pads.

Fits:

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.

Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.

What Does the Package Include?

The package combines:

• Two-piece floating front brake disc assemblies
• Slotted high-carbon iron rotor rings
• CNC-machined aluminium bells/hats
• 9M fast road / trackday front brake pads

The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.

Two-Piece Floating Front Brake Discs

The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.

The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.

Benefits include:

• Improved thermal management
• Reduced risk of heat-related distortion
• Reduced tendency towards brake vibration
• Consistent performance during repeated heavy braking
• Lightweight aluminium centre bell
• Improved cooling compared with conventional disc designs

72-Vane Cooling System

Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.

This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.

CM-250 High-Carbon Iron Rotors

The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.

Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.

CNC-Machined Aluminium Bells

The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.

The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.

9M Fast Road / Trackday Brake Pads

The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.

The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.

The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.

Fast Road & Trackday Performance

During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.

The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.

Benefits include:

• High coefficient of friction – approximately 0.55
• Increased stopping performance
• Excellent fade resistance
• Consistent braking at elevated temperatures
• Good pedal modulation
• Predictable brake release
• Solid pedal feel
• Excellent pad and rotor life
• Suitable for fast-road driving
• Suitable for high-speed trackdays and competition use

Important PCCB Information

This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.

It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle before ordering.

Fast Road and Track Brake Upgrades

For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.

The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.

It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.