Entlüftungsschlauch. Porsche 986/987 Boxster (1997–2006)  ›  99610625703

Der originale Porsche Entlüftungsschlauch ist ein Ersatzschlauch, der im Motorkühl- und Kühlmittel-Ausdehnungssystem ausgewählter Porsche Boxster Modelle verwendet wird.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-06
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-06

Beim Erhitzen und Abkühlen des Motors dehnt sich das Kühlmittel aus und zieht sich zusammen, wobei geringe Mengen eingeschlossener Luft durch das System zirkulieren können. Der Entlüftungsschlauch trägt dazu bei, diese Luftbewegung zwischen den Komponenten des Kühlsystems zu steuern, sodass unerwünschte Lufteinschlüsse den normalen Kühlmittelfluss nicht behindern.

Durch Alterung, wiederholte Temperaturzyklen und längeren Kontakt mit Kühlmittel kann der Originalschlauch aushärten, reißen, platzen oder an den Verbindungsstellen undicht werden. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung eines geschlossenen Kühlkreislaufs bei und verringert das Risiko von Kühlmittelverlust oder dem Eindringen von Luft in das System.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelentlüftungsschlauch ist Bestandteil des Flüssigkeitskühlsystems des Motors.

Es ist dafür konzipiert:

• Sorgen Sie für eine Entlüftungsöffnung innerhalb des Kühlkreislaufs.
• Helfen Sie dabei, die verdrängte Luft durch das Kühlsystem zu befördern.
• Unterstützung der Kühlmittelzirkulation zwischen den verbundenen Komponenten.
• Hilft dabei, die Bildung unerwünschter Luftblasen im Kühlsystem zu verhindern.
• Sorgen Sie für einen geschlossenen Kühlmittelkreislauf.
• Kühlmittel bei Bedarf während der Ausdehnung und Kontraktion mitführen.
• Sicherstellen des ordnungsgemäßen Betriebs des Ausdehnungsgefäßes und des Kühlsystems.
• Ersetzen Sie einen rissigen, undichten oder verhärteten Originalschlauch.
• Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelstand und Systemdruck aufrechtzuerhalten.

• Sichtbarer Kühlmittelverlust.
• Feuchtigkeit um den Schlauch oder seine Anschlüsse herum.
• Eingetrocknete Kühlmittelrückstände um die Anschlüsse herum.
• Allmähliche Reduzierung des Kühlmittelstands.
• Kühlmittelgeruch im Motorraum.
• Der Schlauch wird hart oder spröde.
• Sichtbare Risse.
• Risse im Schlauch.
• Schwellung oder Verformung.
• Leckage, wenn das Kühlsystem heiß wird und unter Druck steht.
• Luft strömt wiederholt in das Kühlsystem.
• Kühlmittelstandswarnung wird angezeigt.
• Die Motortemperatur wird instabiler.
• Kühlmittel sammelt sich um nahegelegene Bauteile.
• In schweren Fällen tritt Dampf oder Kühlmitteldampf aus dem Motorraum aus.

Ähnliche Symptome können auch durch den Ausgleichsbehälter, den Deckel, die Wasserpumpe, die Kühlerschläuche oder andere Komponenten des Kühlsystems verursacht werden, daher sollte die tatsächliche Leckagequelle ermittelt werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Das Kühlsystem muss abgedichtet bleiben, um das korrekte Kühlmittelvolumen, den Druck und die Zirkulation aufrechtzuerhalten.

Ein undichter Entlüftungsschlauch kann Kühlmittel entweichen lassen und beim Abkühlen des Motors das Eindringen von Luft in das System ermöglichen.

Der Austausch eines beschädigten Schlauchs trägt zur Wiederherstellung bei:

• Ein geschlossener Kühlkreislauf.
• Korrekte Kühlmittelrückhaltung.
• Ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Stabile Motortemperatur.
• Zuverlässige Kühlmittelzirkulation.
• Verringertes Risiko von Lufteinschlüssen.
• Langzeitzuverlässigkeit des Kühlsystems.