Nockenwellen-Kit. Porsche 911 T / 911 T-V / 914-6  ❭  CAMSHAFTKIT01

Nockenwellensatz.
Set bestehend aus 2 Stück (links & rechts).
Mit diesem OE-kompatiblen Nockenwellen-Kit stellen Sie die präzise Funktion des Ventiltriebs und die zuverlässige Motorleistung wieder her. Das Kit ist für kompatible Motoren konzipiert und enthält alle notwendigen Komponenten für den Nockenwellenwechsel oder die Motorüberholung. Es trägt dazu bei, die korrekten Ventilsteuerzeiten, den Ventilhub und die optimale Funktion des gesamten Ventiltriebs wiederherzustellen.

Passend für:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

Die Nockenwelle ist eines der wichtigsten Bauteile im Motor. Ihre präzise geformten Nocken steuern die Bewegung der Ein- und Auslassventile über die zugehörigen Ventiltriebkomponenten. Das Nockenwellenprofil bestimmt entscheidende Merkmale wie Ventilhub, Öffnungsdauer und Steuerzeiten, die allesamt Einfluss auf die Zylinderfüllung, den Abgasabtransport, die Verbrennungseffizienz und die Motorleistung haben.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Korrekte Funktion von Nockenwelle und Ventiltrieb wiederherstellen.
• Die Öffnung und Schließung der Einlass- und Auslassventile steuern.
• Die korrekte Ventilsteuerung in Bezug auf die Kurbelwellenposition muss gewährleistet sein.
• Geben Sie den erforderlichen Ventilhub und die Ventildauer an.
• Unterstützung einer effizienten Zylinderfüllung durch die Ansaugluft.
• Gewährleisten Sie eine effektive Abführung der Abgase.
• Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Ventilbetrieb im gesamten Motor.
• Unterstützt eine reibungslose Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
• Verschleißte oder beschädigte Nockenwellenkomponenten ersetzen.
• Bieten Sie eine abgestimmte Lösung für kompatible Motorüberholungen und -reparaturen an.
• Die Funktionsfähigkeit des Ventiltriebs wird wiederhergestellt, wenn die Installation und die korrekte Einstellung korrekt sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Tickende, klopfende oder ungewöhnliche Geräusche des Ventiltriebs.
• Verringerte Motorleistung oder Beschleunigung.
• Schlechte Gasannahme.
• Unruhiger oder unregelmäßiger Leerlauf.
• Motorfehlzündungen.
• Ungleichmäßige Leistung der Zylinder.
• Schwierigkeiten bei der Einhaltung des korrekten Ventilspiels.
• Wiederholte Änderungen der Ventileinstellung.
• Verringerter Ventilhub.
• Abgeflacht oder übermäßig abgenutzte Nockenwellen.
• Lochfraß oder Riefenbildung an den Nockenwellenoberflächen.
• Übermäßiger Verschleiß an den zugehörigen Stößeln, Ventilstößeln oder Kipphebelkomponenten.
• Metallische Partikel im Motoröl oder Ölfilter.
• Ungewöhnlicher Verschleiß des Nockenwellenzapfens.
• Sichtbare Beschädigungen am Ventiltrieb während der Motordemontage.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Nockenwelle steuert direkt die Ventilbewegung des Motors. Wenn ein Nocken verschlissen ist, verändert sich sein effektives Profil, wodurch sich unter Umständen der Öffnungswinkel oder die Öffnungsdauer des entsprechenden Ventils verringert.
• Ein reduzierter Ventilhub oder eine falsche Ventilöffnungsdauer können die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Zylinder einschränken oder den Abgasabtransport behindern. Dies kann zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf, schlechter Gasannahme und ineffizienter Verbrennung führen.
• Der Verschleiß der Nockenwelle kann sich auch auf zugehörige Ventiltriebkomponenten ausbreiten. Ein beschädigter Nocken kann den Verschleiß des zugehörigen Stößels, Ventilstößels oder Kipphebels beschleunigen, während ein beschädigtes Gegenstück eine neue Nockenwelle schnell zerstören kann. Die dabei entstehenden Metallpartikel können dann im Schmiersystem zirkulieren und möglicherweise weitere interne Motorkomponenten beschädigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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