Schwungradschraube. Porsche 911 1965-69  ›  99906700702

Schwungradschraube – Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Originalgetreue Ersatz-Schwungradschraube für frühe Porsche 911 Modelle. Diese hochbelastbare Schraube befestigt das Schwungrad direkt an der Kurbelwelle und ist daher ein wichtiges Bauteil bei Reparaturen an Kupplung, Schwungrad oder Motor.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 8

Größe: M12 x 1,25 x 27,5 mm
Benötigte Menge: 6
Preis gilt für: 1 Schraube

Welche Funktion hat die Schwungradschraube?

Die Schwungradschrauben fixieren das Schwungrad sicher an der Kurbelwelle. Diese Verbindung muss den Rotationskräften und der wiederholten Belastung des Motors standhalten und gleichzeitig die präzise Positionierung des Schwungrads gewährleisten.

Eine sichere Verbindung zwischen Schwungrad und Kurbelwelle ist unerlässlich für die zuverlässige Übertragung des Motordrehmoments auf Kupplung und Getriebe.

Warum müssen Schwungradschrauben ausgetauscht werden?

Schwungradschrauben stehen unter erheblicher mechanischer Belastung. Ausbau, wiederholtes Anziehen, falsches Drehmoment oder vorherige Motorarbeiten können ihren Zustand beeinträchtigen.

Sie sollten auf Folgendes überprüft werden:

• Beschädigte oder gedehnte Fäden
• Korrosion, abgerundete oder beschädigte Köpfe
• Anzeichen für vorheriges zu festes Anziehen
• Physikalische Verzerrung
• Falsche oder nicht identifizierte Ersatzschrauben

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird immer dann empfohlen, wenn das Schwungrad bei größeren Motorarbeiten ausgebaut wird, insbesondere bei:

• Motorüberholungen
• Kurbelwellenreparaturen
• Schwungradwechsel
• Hauptkupplungsarbeiten
• Instandsetzung eines unbekannten oder zuvor modifizierten Motors

Bei der Montage der Schwungradbefestigungen ist stets die korrekte Vorgehensweise der Porsche-Werkstatt und die vorgegebene Anzugsreihenfolge zu beachten.

Prüfungen während der Installation

Vor der Montage Folgendes prüfen:

• Kurbelwellengewinde
• Schwungrad-Montagefläche
• Schwungrad-Schraubenlöcher
• Schwungradzustand
• Verriegelungskomponenten
• Passflächen zwischen Kurbelwelle und Schwungrad

Beschädigte Gewinde oder fehlerhafte Sitze müssen vor der Endmontage korrigiert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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