Kühlmittel-/Heizungsrohr für Linkslenker (LHD). Porsche 928 1978–1995  ❭  92857410603

Die OE-kompatible Dichtung für die Heizungsklappe ist eine hochwertige Ersatzdichtung für die Heizungsklappenbaugruppe im Heizungs- und Lüftungssystem des Fahrzeugs. Diese Dichtung dichtet die Heizungsklappe effektiv mit ihrem Gehäuse ab und sorgt so dafür, dass die warme Luft optimal durch die Heizungskanäle in den Fahrgastraum geleitet wird.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Dichtung verhindert unerwünschte Luftlecks, verbessert die Heizleistung und trägt zu einer optimalen Klimatisierung bei. Hergestellt aus langlebigen, hitze-, alterungs- und umweltbeständigen Materialien, ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Überholung oder Restaurierung von Heizungsklappen, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine Abdichtung zwischen Heizungsklappe und Gehäusebaugruppe
• Verhindert unerwünschte Luftleckagen im Heizsystem
• Gewährleistet einen effizienten Luftstrom durch die Heizungskanäle
• Hilft dabei, eine gleichbleibende Heizleistung in der Kabine aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugbelüftungssystems
• Reduziert Wärmeverluste im Heizungsregelungssystem

• Verminderte Heizleistung der Kabine
• Luft tritt aus der Heizungsklappenbaugruppe aus.
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Kabinentemperatur
• Schlechte Luftstromrichtung durch die Heizungsschlitze
• Verstärkter Luftzug in der Kabine
• Klappern oder Vibrationen durch lose Dichtungsmaterialien
• Sichtbare Beschädigungen, Risse oder fehlendes Dichtungsmaterial
• Verminderte Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage

• Stellt eine effektive, luftdichte Abdichtung im Heizsystem wieder her.
• Verbessert die Heizleistung und die Luftstromsteuerung
• Reduziert unerwünschte Luftlecks und Wärmeverluste
• Verbessert den allgemeinen Kabinenkomfort
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappenmechanismus
• Hilft dabei, die ursprüngliche Leistung des HLK-Systems aufrechtzuerhalten
• Verhindert Zugluft und ungleichmäßige Heizung
• Sorgt für ein professionelles Ergebnis bei Restaurierungs- oder Wartungsarbeiten

Der OE MATCH Heizungsklappenschlauch ist ein hochwertiger Silikonschlauch für das Heizungssystem, der die Heizungsreglereinheit (Heizungsklappenbaugruppe) mit dem Wärmetauscher verbindet. Mit einem Durchmesser von 60 mm und einer Breite von 330 mm ist dieser flexible Schlauch ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeuginnenraumheizung. Er transportiert die erwärmte Luft von den Wärmetauschern zu den Heizungsreglern und schließlich in den Fahrgastraum.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)  

• Schwache oder reduzierte Heizleistung der Kabine
• Verlust von Warmluft, bevor sie die Kabine erreicht
• Gerissene, gespaltene oder zusammengefallene Schlauchabschnitte
• Luftlecks an den Anschlüssen des Heizungskanals
• Ungleichmäßige oder inkonsistente Kabinentemperaturen
• Sichtbare Verschlechterung durch Alterung, Hitze oder Ölverschmutzung
• Erhöhte Geräuschentwicklung durch austretende Luftströme
• Verringerte Gesamteffizienz des Heizsystems

• Stellt die effiziente Warmluftzufuhr in die Kabine wieder her.
• Verhindert Wärmeverluste durch beschädigte oder undichte Lüftungskanäle
• Verbessert den Kabinenkomfort und die Temperaturregelung
• Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappensystems
• Reduziert unerwünschte Luftlecks und Geräusche
• Bietet im Vergleich zu alternden Originalschläuchen eine verbesserte Haltbarkeit.
• Unterstützt die Restaurierung und Instandhaltung klassischer Fahrzeuge
• Porsche-Heizsysteme
• Gewährleistet zuverlässige Langzeitleistung in Hochtemperaturumgebungen

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

• Befestigt Heizungsschläuche an Rohren, Armaturen und Komponenten des Kühlsystems.
• Gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem.
• Gewährleistet eine gleichbleibende Klemmkraft auch bei unterschiedlichen Temperaturen.
• Verhindert Schlauchbewegungen durch Vibrationen und Druckänderungen.
• Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im Heizsystem.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Kabinenheizung aufrechtzuerhalten.
• Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kühlsystems bei.

• Kühlmittel tritt an den Anschlüssen der Heizungsschläuche aus.
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Klemme.
• Lose oder verrutschende Heizungsschläuche.
• Kühlmittelreste um die Schlauchanschlüsse.
• Verminderte Heizleistung aufgrund von Kühlmittelverlust.
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Überhitzungsgefahr durch Kühlmittelverlust.
• Sichtbare Verformung der Klemme oder Spannungsverlust.

• Heizungsschlauchschellen sind ständigen Temperaturwechseln, Feuchtigkeit, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder ein Nachlassen der Klemmkraft ihre Fähigkeit beeinträchtigen, eine sichere Abdichtung zwischen Schläuchen und Komponenten des Kühlsystems zu gewährleisten.
• Eine defekte Schlauchschelle kann Kühlmittel austreten lassen, was zu einer verminderten Heizleistung, Druckverlust im Kühlsystem und potenzieller Motorüberhitzung führt. Selbst kleinere Kühlmittellecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko von Schäden an den Komponenten des Kühlsystems erhöhen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchschelle stellt die korrekte Schlauchbefestigung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur Effizienz und Zuverlässigkeit der Kühl- und Heizsysteme bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Verbindung, zuverlässige Klemmleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.