Manschette des Gleichlaufgelenks, Vorderachse, innen. Porsche 971 Panamera / 976 Panamera / 91J Taycan Turbo  ❭  971407283A

Manschette des Gleichlaufgelenks, Vorderachse, innen
Diese originale Porsche-Gummimanschette schützt das innere Gleichlaufgelenk der vorderen Antriebswelle, trägt dazu bei, das Fett im Gelenk zu halten, Verunreinigungen zu verhindern und einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb zu gewährleisten.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2022 - 2023
* Optionscode: 1X1 - Allradantrieb
* Optionscode: 0J5 - Lastgruppe 2 FA/2 RA
* Optionscode: 0J8 - Lastgruppe 2 FA/1 RA

Porsche 976 Panamera 2024 >>

Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>

Diagramm-Referenznummer 2

Diese Manschette wird am inneren CV-Gelenk der Vorderachse bei ausgewählten Porsche Panamera und Taycan Antriebswellen verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Schützt das innere Gleichlaufgelenk vor Schmutz, Wasser und Straßenschmutz
• Hält das spezielle CV-Gelenkfett im Gelenk.
• Hilft, vorzeitigen Verschleiß der CV-Gelenke zu verhindern
• Ermöglicht die normale Bewegung der Antriebswelle während des Federwegs
• Unterstützt einen reibungslosen Betrieb des Vorderachsantriebsstrangs
• Ersetzt eine gerissene, beschädigte, undichte oder poröse Original-Gelenkmanschette.
• Gewährleistet die korrekte Passform und das korrekte Profil der originalen Porsche-Gummireifen.
• Hilft dabei, einen kompletten Austausch der Antriebswelle zu vermeiden, wenn das Gleichlaufgelenk noch funktionsfähig ist.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die CV-Gelenkmanschette ist ein schützendes Dichtungselement. Sie ist Lenkbewegungen, Federweg, Straßenschmutz, Hitze, Wasser, Salz und altersbedingter Gummiverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Manschette reißen, splittern oder ihre Dichtung verlieren, wodurch Fett austreten und Verunreinigungen in das CV-Gelenk gelangen können. Der Austausch einer beschädigten Manschette gegen eine originale Porsche OE-CV-Gelenkmanschette (vorne innen) schützt das CV-Gelenk und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der Antriebswelle.

Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Fett wurde um den inneren Vorderachsbereich gesprüht
• Gespaltene, rissige oder poröse Gummistiefel
• Sichtbarer Fettverlust am CV-Gelenk
• Knacken, Klopfen oder Vibrationen, wenn das Gelenk verschlissen ist
• Verschmutzung durch Schmutz oder Wasser im Inneren des CV-Gelenks
• TÜV-/Straßentauglichkeitsprüfung aufgrund beschädigter Achsmanschette nicht bestanden
• Beschädigungen der Manschette, die bei der Überprüfung der Aufhängung oder des Antriebsstrangs festgestellt wurden
• Verschleiß der vorderen Antriebswelle aufgrund von Schmierstoffmangel.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Manschette des Antriebsstrangs gerissen, beschädigt ist oder Fett austritt
• Wenn die Manschettenklemme defekt ist oder die Manschette nicht mehr richtig abdichtet
• Während der Reparatur der vorderen Antriebswelle
• Wenn das Gleichlaufgelenk gereinigt, geprüft oder neu mit Fett geschmiert wird
• Bei der Überholung der Vorderachsaufhängung oder des Antriebsstrangs
• Nach Beschädigungen des Stiefels durch Straßenschmutz, Stöße oder sonstige Gebrauchsspuren
• Bevor es durch Verunreinigungen zu Verschleiß an den CV-Gelenken kommt
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Manschette passt auf das innere CV-Gelenk der Vorderachse, am inneren Ende der vorderen Antriebswelle, wo diese mit dem Vorderachsdifferenzial/der Antriebseinheit verbunden ist.

Für den korrekten Einbau werden geeignete Manschettenklemmen, das richtige Fett und der korrekte Sitz der Manschette auf Gelenk und Welle benötigt. Wurde das CV-Gelenk bereits ohne Fett betrieben oder weist es Verschmutzungsschäden auf, sollten das Gelenk bzw. die gesamte Antriebswelle überprüft werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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