Gleichlaufgelenk-Reparatursatz. Passend für Porsche 986 Boxster / 987/981 Boxster & Cayman  ❭  98733295500

Gleichlaufgelenk-Satz
Hochwertiger GKN CV-Gelenkmanschettensatz für ausgewählte Porsche Boxster und Cayman Modelle, entwickelt als Ersatz für die Porsche OE-Referenz 98733295500.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1999 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006 - 2008 5-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Innendurchmesser 1: 33 mm
Innendurchmesser 2: 100 mm
Höhe: 102 mm
Bohrungs-Ø: 11 mm
Anzahl der Bohrungen: 6 Bolzen
Lochkreis-Ø: 86 mm
Balgmaterial: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Neues Teil
Zusatzartikel: mit Kappe, mit Fett


Das Manschettenset GKNB11080 schützt das Gleichlaufgelenk innerhalb der Antriebswellenbaugruppe, indem es das notwendige Schmierfett im Gelenk hält und gleichzeitig das Eindringen von Schmutz, Wasser und Straßenverunreinigungen verhindert.

Ein korrekt abgedichtetes Gleichlaufgelenk ist für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Antriebsstrangs unerlässlich. Wenn die Manschette Risse, Spalten oder Beschädigungen aufweist, kann Fett austreten und Verunreinigungen in das Gelenk eindringen. Dies kann zu beschleunigtem Verschleiß und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks oder der Antriebswelle führen.

Diese GKN-Manschette wird aus strapazierfähigem NBR-Nitrilkautschuk hergestellt und ist so konzipiert, dass sie den Bewegungen, dem Kontakt mit Fett und den anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Umfeld des Porsche-Antriebsstrangs standhält.

Warum sollte man eine beschädigte Antriebswellenmanschette ersetzen?
Die CV-Manschette ist flexibel, damit sie sich mit der Antriebswelle bewegen kann und gleichzeitig eine dichte Umgebung um das CV-Gelenk herum gewährleistet. Mit zunehmendem Alter und Kilometerstand kann die Manschette durch wiederholtes Biegen, Hitze und die Einwirkung von Straßenverhältnissen verschleißen.

Typische Anzeichen einer beschädigten CV-Manschette sind:
• Risse oder Spalten im Gummi
• Fett tritt rund um den Stiefel aus.
• Fettablagerungen auf nahegelegenen Fahrwerkskomponenten
• Lose oder beschädigte Halteklammern
• Verschmutzung im Bereich des CV-Gelenks
• Klickende oder klopfende Geräusche aus dem Antriebsstrang
• Vibrationen während der Beschleunigung

Durch den Austausch der Manschette, bevor das Gleichlaufgelenk selbst beschädigt wird, können die zusätzlichen Kosten für den Austausch des kompletten Gelenks oder der Antriebswelle vermieden werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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