Zylinderkopfschraube lang. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997  ❭  99610418059

Zylinderkopfschraube lang. M10 x 230
Zylinderkopfschrauben sind unverzichtbare Verbindungselemente moderner Motoren, die Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock miteinander verbinden. Die OE-Match-Schraube ist die lange Ausführung, die in den Porsche-Motoren M96 und M97 verschiedener Boxster-, Cayman- und 911-Modelle zum Einsatz kommt.
Einzeln erhältlich, 24 Schrauben pro Motor erforderlich.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 20.

Die Zylinderkopfschraube erzeugt die präzise Klemmkraft, die erforderlich ist, um den Zylinderkopf gegen den Motorblock zu pressen und gleichzeitig die Zylinderkopfdichtung zu komprimieren. Dies gewährleistet einen abgedichteten Brennraum und verhindert Kühlmittel- oder Ölaustritt. Funktionierende Zylinderkopfschrauben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorkompression, die Kühlleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.

Funktion
• Befestigung der Motormontage: Befestigt den Zylinderkopf am Motorblock
• Kompressionsdichtung: Gewährleistet die korrekte Abdichtung der Zylinderkopfdichtung
• Thermische Stabilität: Widersteht thermischen Belastungszyklen im Motor und mechanischer Beanspruchung
• Motorintegrität: Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung des Brennraums und die Druckregelung

Zylinderkopfschrauben sind durch Verbrennungsdruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen extremen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit oder nach wiederholtem Anziehen können sich die Schrauben dehnen oder ihre Klemmkraft verlieren. Der Austausch der Schrauben bei Motorreparaturen trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock aufrechtzuerhalten und so Kühlmittelverlust, Kompressionsverlust oder Motorüberhitzung zu verhindern.

Erwägen Sie den Austausch der Zylinderkopfschrauben, wenn:
• Wiederaufbau oder Reparatur des Motors
• Austausch der Zylinderkopfdichtung
• Es kommt zu einer Überhitzung des Motors oder zu einem Kompressionsverlust.
• Die Originalschrauben wurden bereits mit einem Drehmomentschlüssel angezogen oder gedehnt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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