Verteilerkappe für 6-Zylinder-Motoren. Passend für Porsche 911 2,0 l und 2,2 l.  ›  123SWSML6RCAP

Verteilerkappe für 6-Zylinder-Motoren.

Die 123ignition 6-Zylinder-Verteilerkappe ist ein Ersatzzündungsbauteil, das für kompatible elektronische 123ignition-Verteiler 123SWSML6R und 123SWSML6RV entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Die Verteilerkappe stellt die Hochspannungsverbindung zwischen Zündspule, Verteilerfinger und den einzelnen Zündkerzenkabeln her. Durch die Drehung des Fingers in der Kappe wird die Zündspannung in der korrekten Zündfolge an die einzelnen Zylinder geleitet, sodass die Zündkerzen das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzünden können.

Auch wenn ein 123ignition-Verteiler über eine elektronische Zündsteuerung verfügt, bleiben Verteilerkappe und -finger Verschleißteile, da sie weiterhin die hohe Zündspannung führen und verteilen. Mit der Zeit können Lichtbögen, Hitze, Feuchtigkeit und Ablagerungen die internen Kontakte und die Isolierung beschädigen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verteilt den Hochspannungszündstrom an die vier Zündkerzen.
• Funktioniert mit dem Verteilerrotor, um den Zündfunken in der richtigen Zündreihenfolge an jeden Zylinder zu senden.
• Bietet Anschlusspunkte für die Zündspule und die Zündkabel.
• Isoliert die Hochspannungsanschlüsse elektrisch voneinander.
• Hilft dabei, einen starken und gleichmäßigen Zündfunken an jedem Zylinder aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässiges Starten und einen reibungslosen Motorlauf.
• Verhindert unerwünschte Lichtbögen zwischen den Klemmen.
• Ersetzt eine rissige, abgenutzte, verschmutzte oder elektrisch beschädigte Verteilerkappe.

Der Rotor passiert beim Drehen nahe an jedem der internen Anschlüsse vorbei, wodurch die Zündspannung den kleinen Luftspalt überbrücken und über die entsprechende Hochspannungsleitung zur Zündkerze gelangen kann.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Typische Anzeichen für Verschleiß der Verteilerkappe sind:
• Schwieriger oder unregelmäßiger Start.
• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Leistungsverlust unter Last.
• Schlechte Gasannahme.
• Zeitweise auftretende Laufprobleme.
• Der Motor geht aus oder springt nicht an.
• Fehlzündungen, die sich bei feuchten oder nassen Bedingungen verschlimmern.
• Sichtbare Risse in der Verteilerkappe.
• Kohlenstoffrückstände im Inneren der Kappe.
• Verbrannte oder erodierte interne Anschlüsse.
• Korrosion oder Oxidation an den Kontakten.
• Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren des Deckels.
• Hinweise auf elektrische Lichtbögen.
• Übermäßige Geldeinlagen rund um die Terminals.
• Beschädigte oder lose Hochspannungskabelverbindungen.

Kriechströme zeigen sich oft als dünne, dunkle Linien an der Innenseite der Zündkerzenkappe. Diese leitfähigen Pfade können dazu führen, dass die Zündspannung an den falschen Anschluss oder gegen Masse gelangt, anstatt die vorgesehene Zündkerze zu erreichen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Verteilerkappe steht bei jedem Zündvorgang unter Spannung von Tausenden von Volt. Jeder interne Anschluss ist wiederholt elektrischen Lichtbögen ausgesetzt, wenn der Rotor die Zündspannung auf die Zylinder verteilt.

Mit der Zeit kann dies die Anschlüsse beschädigen und die Fähigkeit des Kondensators, Spannung effizient zu übertragen, beeinträchtigen. Hitze, Vibrationen und Alterung können zudem zu Rissen im Kondensatormaterial führen, während Feuchtigkeit und Verunreinigungen alternative Wege für den Zündstrom schaffen können.

Eine beschädigte Kappe kann folgende Folgen haben:

• Schwacher oder unbeständiger Funke.
• Motorfehlzündungen.
• Schlechter Start.
• Verminderte Leistung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Schwieriger Lauf.
• Unverbrannter Kraftstoff gelangt in den Abgasstrom.
• Erhöhte Belastung anderer Zündkomponenten.

Durch den Austausch einer verschlissenen Verteilerkappe wird ein sauberer und korrekt isolierter Pfad für die Zündspannung wiederhergestellt, wodurch das Zündsystem dazu beiträgt, jedem Zylinder eine gleichmäßige Zündenergie zuzuführen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

123SWSML6RCAP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern