Antriebswelle hinten. Porsche 992 „911 Sport Classic“ 2020>>  ❭  992501203G

#Austausch#
Generalüberholte Antriebswelle, hinten.
Wird einzeln verkauft, 1 Stück pro Seite erforderlich, sofern vorhanden, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide hinteren Antriebswellen ausgetauscht werden.

Bitte beachten Sie:
Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 75,00 £ wird einbehalten und nach Rückgabe des Altgeräts erstattet. Das Altgerät muss vollständig montiert und nicht in Einzelteilen an Design911 zurückgesendet werden.

Passend für:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3,8L 2020>>

Diagramm-Referenznummer 1

Länge: 584 mm
Dichtungsdurchmesser: 64 mm
Radseitiges Gelenk Ø: 97 mm
Gelenk Ø 112 mm (Antriebsseite)
Gewindegröße: M22x1,5
Bohrung: Ø 10 mm
Anzahl der Bohrungen: 6 Bolzen
Lochkreis-Ø: 96 mm
Austauschteil
Ergänzender Artikel: mit Nüssen

Hochwertige GKN-Hinterachsantriebswelle für den Porsche 911 Typ 992 Sport Classic, die einen erstklassigen Ersatz für die Porsche-OE-Referenz 992501203G bietet.

Die komplette Antriebswellenbaugruppe GKN GKND13207 ist für den Einbau an der Hinterachse vorgesehen und eignet sich sowohl für die linke als auch für die rechte Fahrzeugseite.

Bitte beachten Sie: Dieses Produkt wird einzeln verkauft. Wenn Sie beide hinteren Antriebswellen austauschen möchten, bestellen Sie bitte zwei Stück.

Die Kardanwelle ist ein entscheidender Bestandteil des Porsche-Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Getriebe und Differenzial auf die angetriebenen Hinterräder und gleicht gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen des Kardanwellenwinkels aus.

Bei einem Hochleistungsmodell mit Hinterradantrieb wie dem 911 Sport Classic müssen die Kardanwelle und ihre Gleichlaufgelenke ein beträchtliches Drehmoment zuverlässig übertragen und gleichzeitig einen ruhigen, kultivierten Lauf gewährleisten.

Bei einem Hochleistungsmodell mit Hinterradantrieb wie dem 911 Sport Classic müssen die Kardanwelle und ihre Gleichlaufgelenke ein beträchtliches Drehmoment zuverlässig übertragen und gleichzeitig einen ruhigen, kultivierten Lauf gewährleisten.

Warum sollte man eine verschlissene Antriebswelle austauschen?
Die Antriebswelle und die Gleichlaufgelenke arbeiten unter erheblicher Belastung und sind ständigen Bewegungen ausgesetzt, wenn das Fahrzeug beschleunigt, bremst und über wechselnde Straßenoberflächen fährt.

Im Laufe der Zeit können Verschleiß oder Beschädigungen an den CV-Gelenken, der Welle, den Manschetten oder den zugehörigen Bauteilen auftreten.

Mögliche Symptome einer verschlissenen oder beschädigten hinteren Antriebswelle sind:
• Klick- oder Klopfgeräusche
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Ein Ruck durch das Fahrzeug
• Übermäßiges Spiel in der Antriebswelle
• Geräusche beim Abbiegen
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Schmierfettverlust im Bereich des CV-Gelenks
• Mechanische Geräusche bei Beschleunigung oder regenerativer Last.

Der Austausch einer verschlissenen Baugruppe gegen eine komplette, hochwertige GKN-Antriebswelle trägt zur Wiederherstellung einer reibungslosen und zuverlässigen Drehmomentübertragung bei.


BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und von uns freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Aufpreiserstattung durch den Hersteller durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauern kann.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für die Wiederaufbereitung geeignet ist.
• Alle Aufpreise und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
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