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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche Panamera 971 MK1 (2017-2020) 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20 Federung und Achse Koppelstangen und Buchsen HINTEN

Drop-Link, hinten. Porsche 964 90-94 (96433307371, 96433307402)  ›  96433307

Drop-Link, hinten. Porsche 964 90-94 (96433307371, 96433307402) - 96433307401, 96433307402, 96433307301, 96433307371, 96433307403 - URO-014776
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Drop-Link, hinten.



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Diagramm Nr. 18.

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96433307
96433307401
96433307402
96433307301
96433307371
96433307403

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2
Koppelstange hinten. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2
Sonderbestellung
971511467F
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Koppelstange hinten.
 Der originale Porsche Koppelstangenanlenker ist ein Original-Fahrwerksbauteil, das den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung verbindet. Dieses wichtige Verbindungsglied überträgt stabilisierende Kräfte zwischen Stabilisator und Fahrwerk und trägt so zur Reduzierung der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Kurvenstabilität und zum Erhalt der von Porsche entwickelten präzisen Fahreigenschaften bei.
Passt für links und rechts.

Passend für:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
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  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>


Diagramm-Referenznummer 2

Die nach Porsches strengen Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigte hintere Koppelstange ist so konstruiert, dass sie kontinuierlichen Federungsbewegungen, Stößen von der Fahrbahn und wechselnden Fahrbedingungen standhält. Original Porsche Komponenten gewährleisten werkseitig korrekte Passform, optimale Leistung und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung.
  • Überträgt stabilisierende Kräfte über das gesamte Federungssystem.
  • Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren.
  • Verbessert die Fahrzeugbalance und das Fahrverhalten.
  • Gewährleistet die Stabilität der Federung bei Richtungswechseln.
  • Unterstützt präzise Fahrzeugsteuerung und Fahrsicherheit.
  • Trägt zu einem kultivierten und kontrollierten Fahrgefühl bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Klopf-, Rassel- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung.
  • Verstärkte Seitenneigung in Kurven.
  • Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
  • Instabilität des Hecks bei Richtungswechseln.
  • Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken.
  • Geräusche der Federung beim Fahren über unebene Straßenoberflächen.
  • Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung.
  • Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung der Gelenke oder der Schutzkappen.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Die hinteren Koppelstangen sind ständigen Federungsbewegungen, Vibrationen, Stößen von der Fahrbahn und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Kugelgelenke und Schutzkomponenten verschleißen, wodurch ihre Fähigkeit, Kräfte effektiv zwischen Stabilisator und Federungssystem zu übertragen, nachlässt.
  • Ein verschlissener Koppelstangenlenker kann die Wirksamkeit des Stabilisators beeinträchtigen und dadurch die Seitenneigung der Karosserie, die Kurvenstabilität und unerwünschte Fahrwerksgeräusche erhöhen. Mit fortschreitendem Verschleiß können das Fahrverhalten und das Vertrauen des Fahrers, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder Notmanövern, beeinträchtigt werden.
  • Der Austausch eines verschlissenen hinteren Koppelstangenarms stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrwerksverhalten und trägt zum Erhalt der von Porsche angestrebten ausgewogenen Fahreigenschaften bei. Original Porsche Ersatzteile gewährleisten exakte Passform, außergewöhnliche Langlebigkeit und Leistung auf Werksniveau für langfristige Zuverlässigkeit.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971511467F
971511467F
971511467B
971511467D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Koppelstange hinten. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2 - 971511467F, 971511467B, 971511467D - PS-L0004
2
Koppelstange hinten. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2
971511467F/1
Product Information
Product Information
Koppelstange hinten.
 Der OE MATCH Porsche Hinterachs-Koppelstangenanschluss ist ein Fahrwerksbauteil, das den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung verbindet. Dieses wichtige Verbindungsglied überträgt stabilisierende Kräfte zwischen Stabilisator und Fahrwerk und trägt so zur Reduzierung der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Kurvenstabilität und zum Erhalt des präzisen Fahrverhaltens bei.
Passt für links und rechts.

Passend für:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>


Diagramm-Referenznummer 2

Im Hinblick auf Passform, Festigkeit und Langlebigkeit ist der hintere Koppelstangenausleger so konstruiert, dass er kontinuierlichen Federungsbewegungen, Stößen von der Straße und wechselnden Fahrbedingungen standhält.

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung.
  • Überträgt stabilisierende Kräfte über das gesamte Federungssystem.
  • Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren.
  • Verbessert die Fahrzeugbalance und das Fahrverhalten.
  • Gewährleistet die Stabilität der Federung bei Richtungswechseln.
  • Unterstützt präzise Fahrzeugsteuerung und Fahrsicherheit.
  • Trägt zu einem kultivierten und kontrollierten Fahrgefühl bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Klopf-, Rassel- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung.
  • Verstärkte Seitenneigung in Kurven.
  • Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
  • Instabilität des Hecks bei Richtungswechseln.
  • Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken.
  • Geräusche der Federung beim Fahren über unebene Straßenoberflächen.
  • Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung.
  • Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung der Gelenke oder der Schutzkappen.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Die hinteren Koppelstangen sind ständigen Federungsbewegungen, Vibrationen, Stößen von der Fahrbahn und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Kugelgelenke und Schutzkomponenten verschleißen, wodurch ihre Fähigkeit, Kräfte effektiv zwischen Stabilisator und Federungssystem zu übertragen, nachlässt.
  • Ein verschlissener Koppelstangenlenker kann die Wirksamkeit des Stabilisators beeinträchtigen und dadurch die Seitenneigung der Karosserie, die Kurvenstabilität und unerwünschte Fahrwerksgeräusche erhöhen. Mit fortschreitendem Verschleiß können das Fahrverhalten und das Vertrauen des Fahrers, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder Notmanövern, beeinträchtigt werden.
  • Der Austausch eines verschlissenen hinteren Koppelstangenarms stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrwerksverhalten und trägt zum Erhalt der ausgewogenen Fahreigenschaften bei. OE-MATCH-Ersatzteile gewährleisten exakte Passform und außergewöhnliche Langlebigkeit.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971511467F
971511467F
971511467B
971511467D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Reparatursatz für den hinteren Stabilisator. Porsche 996 Turbo - 99633306904, 99633379227, 90037805501, 99633377701
2
Reparatursatz für den hinteren Stabilisator. Porsche 996 Turbo
SWAYBARKIT.996T.R
Product Information
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Reparatursatz für den hinteren Stabilisator – Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben
 OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.

Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701

Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.

Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.

Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SWAYBARKIT.996T.R
99633306904
99633379227
90037805501
99633377701

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