Zweimassenschwungrad. Porsche 718 Boxster/Cayman GTS 4.0 / Spyder 4.0 / GT4 4.0  ❭  982105262E

Zweimassenschwungrad
Dieses originale Porsche-Schwungrad ist für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode 480) konzipiert und trägt zu einem reibungslosen Kupplungseingriff, reduzierten Antriebsstrangvibrationen und korrekter werkseitiger Fahrbarkeit bei.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagramm-Referenznummer 14

Das Original Porsche Zweimassenschwungrad 982105262E ist ein OE-Schwungrad für Schaltgetriebe ausgewählter Porsche 718 Boxster GTS 4.0L, 718 Boxster Spyder 4.0L, 718 Cayman GTS 4.0L und 718 Cayman GT4 4.0L Modelle. Es ist für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode 480) konzipiert und trägt zu einer gleichmäßigen Drehmomentübertragung, reduzierten Vibrationen im Antriebsstrang und einer optimalen Kupplungsfunktion bei. Ideal für den Kupplungswechsel oder die Reparatur des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verbindet die Kurbelwelle des Motors mit der Kupplung und dem Getriebe.
• Hilft dabei, die Drehmomentimpulse des Motors zu glätten, bevor sie das Getriebe erreichen.
• Reduziert Vibrationen und Rauheit im Antriebsstrang
• Unterstützt ein reibungsloses Einrücken und Lösen der Kupplung
• Schützt Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten vor übermäßiger Stoßbelastung
• Funktioniert mit dem manuellen Kupplungssystem zur Übertragung der Motorleistung
• Ersetzt ein verschlissenes, lautes, hitzebeschädigtes oder defektes Original-Schwungrad
• Gewährleistet die korrekte Passform, Auswuchtung und Spezifikation von Original Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ein Zweimassenschwungrad ist ein verschleißanfälliges Antriebsstrangbauteil. Es ist Kupplungswärme, Drehmomentbelastung, Vibrationen, Stop-and-Go-Verkehr, aggressiver Kupplungsbeanspruchung und hohen Motordrehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Dämpfungsmechanismus verschleißen, die Reibfläche kann durch Hitze beschädigt werden oder das Schwungrad kann übermäßiges Rotationsspiel entwickeln.

Ein verschlissenes Zweimassenschwungrad kann Vibrationen, Kupplungsruckeln, Klappergeräusche, schlechtes Einkuppeln oder ein raues Fahrverhalten des Antriebsstrangs verursachen. Der Austausch gegen ein originales Porsche-Zweimassenschwungrad trägt dazu bei, die leichtgängige Kupplungsfunktion und die serienmäßige Fahrbarkeit des Porsche wiederherzustellen.

Häufige Symptome eines verschlissenen Zweimassenschwungrads
• Kupplungsruckeln beim Anfahren
• Klappergeräusche aus dem Bereich des Glockengehäuses
• Vibrationen im Leerlauf oder beim Anfahren
• Hartes oder ungleichmäßiges Einrücken der Kupplung
• Übermäßiges Rotationsspiel im Schwungrad
• Getriebevibrationen oder Antriebsstrangruckeln
• Hitzeflecken oder Riefen auf der Reibungsfläche
• Geräusch beim Abschalten des Motors
• Verschleißerscheinungen, die beim Kupplungswechsel festgestellt wurden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn beim Kupplungswechsel das Schwungrad Verschleißspuren aufweist
• Wenn das Schwungrad übermäßiges Rotations- oder Axialspiel aufweist
• Wenn die Reibfläche durch Hitze beschädigt, rissig oder gerillt ist
• Wenn Kupplungsruckeln oder Antriebsstrangvibrationen auf das Schwungrad zurückgeführt werden können
• Wenn das Schwungrad Geräusche macht oder der interne Dämpfungsmechanismus ausgefallen ist
• Beim Ausbau des Getriebes, wenn der Zustand des Schwungrads schlecht ist
• Beim Austausch einer defekten Kupplungseinheit.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Schwungrad sitzt zwischen der Kurbelwelle des Motors und der manuellen Kupplungs-/Getriebeeinheit. Es ist Teil der Antriebsverbindung zwischen dem Motor und dem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Für eine korrekte Montage sind die richtigen Kupplungskomponenten, die richtigen Befestigungselemente, die Drehmomenteinstellungen der Porsche-Werkstatt und eine ordnungsgemäße Überprüfung des Kupplungsausrücksystems erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982105262E

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