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982105264B/1
Product Information
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Zweimassenschwungrad
Hochwertiges LuK-Zweimassenschwungrad für ausgewählte Porsche 718 Boxster und Cayman 4.0L Modelle mit PDK Doppelkupplungsgetriebe.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder RS ​​2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2019>>

Diagramm-Referenznummer 14

Das LuK 415116609 ist als direkter Ersatz für die Porsche OE-Referenznummern 982105264B und 982105264C konzipiert.

Dieses Zweimassenschwungrad wurde speziell für Porsche-Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Optionscode 250) entwickelt und stellt die entscheidende Verbindung zwischen Motor und Doppelkupplungsgetriebe her.

Das interne Dämpfungssystem absorbiert die vom Motor erzeugten Drehschwingungen, bevor diese das Getriebe erreichen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Drehmomentübertragung, reduziert unerwünschte Antriebsschwingungen und trägt dazu bei, die von einem Porsche 718 gewohnte Laufruhe und das Ansprechverhalten zu erhalten.

Das Schwungrad eignet sich besonders für die leistungsstarken 4,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotoren der 718er-Modelle, bei denen ein präziser Antriebsstrangbetrieb sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz unerlässlich ist.

Entwickelt für PDK-Getriebe

Die Teilenummer 415116609 ist speziell für Porsche-Modelle mit PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Nasskupplungsanordnung konzipiert.

Das PDK nutzt zwei Kupplungen zur Steuerung abwechselnder Gangsätze und ermöglicht so extrem schnelle Gangwechsel bei gleichzeitig effizienter Drehmomentübertragung.

Das Zweimassenschwungrad arbeitet mit dem Getriebe zusammen, um die vom Motor verursachten Rotationsunregelmäßigkeiten zu isolieren.

Der korrekte Betrieb des Schwungrads trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
• Gleichmäßige Drehmomentübertragung
• Reduzierte Antriebsstrangvibrationen
• Reduzierte Übertragungsresonanz
• Optimierter Betrieb bei niedrigen Drehzahlen
• Reibungsloses Einrücken des PDK-Antriebsstrangs
• Reduzierte Stoßbelastungen im Getriebe

Was bewirkt ein Zweimassenschwungrad?

Ein Zweimassenschwungrad enthält zwei rotierende Massen, die durch ein internes Feder- und Dämpfungssystem miteinander verbunden sind.

Die primäre Masse ist mit der Kurbelwelle des Motors verbunden, während die sekundäre Masse mit dem Getriebe interagiert.

Die Verbrennungsimpulse erzeugen naturgemäß Rotationsschwingungen in der Kurbelwelle. Anstatt diese Schwingungen ungefiltert in das PDK-Getriebe weiterzuleiten, absorbiert und kontrolliert der interne Dämpfungsmechanismus des Schwungrads einen erheblichen Teil davon.

Dies trägt dazu bei, Folgendes zu reduzieren:
• Übertragungsschwingung
• Getrieberesonanz
• Antriebsgeräusche
• Rauheit bei Änderungen der Motorlast
• Stoßbelastung durch Antriebskomponenten

Hochleistungs-718-Anwendung

Die Porsche 718 GTS 4.0, GT4 RS und Spyder RS ​​verwenden hochdrehende, Saugmotoren mit sechs Zylindern in Boxerbauweise, die erhebliche Anforderungen an den Antriebsstrang stellen.

Das Zweimassenschwungrad muss daher eine zuverlässige Drehmomentübertragung mit einer effektiven Schwingungsdämpfung kombinieren.

Die LuK 415116609 ist so konstruiert, dass sie die für diese mit PDK ausgestatteten Porsche-Anwendungen erforderlichen serienmäßigen Antriebsstrangeigenschaften beibehält.

LuK Antriebstechnologie

LuK ist auf Kupplungs- und Schwungradsysteme spezialisiert und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Zweimassenschwungradtechnologie.

Ein korrekt konstruiertes Zweimassenschwungrad trägt dazu bei, die vom Motor erzeugten Drehschwingungen vom Getriebe zu trennen und gleichzeitig eine effiziente Drehmomentübertragung zu gewährleisten.

Die 415116609 bietet eine Lösung zum Austausch der Originalteile für Besitzer, die die ursprünglichen Betriebseigenschaften ihres Porsche PDK-Antriebsstrangs beibehalten möchten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982105264B
982105264B
982105264C
415116609

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