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9P1105264
Product Information
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Zweimassenschwungrad
Original Porsche Zweimassenschwungrad für Porsche 991.2 Carrera Modelle mit PDK-Getriebe. Dieses originale Porsche Schwungrad ist speziell für Porsche Doppelkupplungsgetriebe entwickelt und trägt zu einem ruhigen Antriebsstrang, reduziert Vibrationen und unterstützt die korrekte Kraftübertragung ab Werk.

Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 991.2 Carrera / S 2017 - 2019
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2017 - 2019
Porsche 991.2 Carrera GTS/ 4GTS 2017 - 2019

Diagramm-Referenznummer 13

Dieses Bauteil wird in Verbindung mit dem PDK-Antriebsstrang bei ausgewählten Porsche 991.2 Carrera Modellen verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Verbindet die Kurbelwelle des Motors mit der PDK-Antriebseinheit
• Hilft dabei, Drehmomentimpulse des Motors zu glätten, bevor sie das Getriebe erreichen.
• Reduziert Vibrationen, Geräusche und Rauheit im Antriebsstrang
• Unterstützt eine reibungslose Kraftübertragung über das PDK-System
• Schützt Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten vor Stoßbelastungen
• Ersetzt ein verschlissenes, lautes, hitzebeschädigtes oder defektes Original-Schwungrad
• Gewährleistet korrekte Passform, Auswuchtung und Spezifikation von Original-Porsche-Teilen.
• Unterstützt die werkseitige Fahrbarkeit und Getriebeoptimierung von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ein Zweimassenschwungrad ist Hitze, Drehmomentbelastung, Motorvibrationen und wiederholten Lastwechseln im Antriebsstrang ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Dämpfungsmechanismus verschleißen, die Reibfläche kann sich erhitzen oder das Schwungrad kann übermäßiges Rotationsspiel entwickeln. Ein verschlissenes oder defektes Zweimassenschwungrad kann Vibrationen, Klappern, hartes Einkuppeln, Ruckeln im Antriebsstrang oder Getriebegeräusche verursachen.

Der Austausch gegen ein originales Porsche-Zweimassenschwungrad trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen PDK-Betriebs und der OE-Porsche-Antriebsstrangqualität bei.

Häufige Symptome eines verschlissenen Zweimassenschwungrads
• Klappergeräusche aus dem Bereich des Glockengehäuses
• Vibrationen im Leerlauf oder unter Last
• Ruckeln des Antriebsstrangs beim Anfahren
• Harte oder ungleichmäßige Einbindung
• Geräusch beim Abschalten des Motors
• Übermäßiges Rotationsspiel im Schwungrad
• Hitzespuren, Riefen oder Beschädigungen an der Schwungradoberfläche
• Verschleiß, der bei der Inspektion des Getriebes oder des Antriebsstrangs festgestellt wurde.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn beim Ausbau des PDK-Getriebes das Schwungrad Verschleißspuren aufweist
• Wenn übermäßiges Schwungradspiel oder Geräusche festgestellt werden
• Wenn die Vibrationen des Antriebsstrangs auf das Schwungrad zurückgeführt werden können
• Wenn die Reibfläche des Schwungrads durch Hitze beschädigt, rissig oder gerillt ist
• Bei größeren Reparaturen am Antriebsstrang oder Motor
• Wenn der interne Dämpfungsmechanismus versagt hat
• Beim Austausch der zugehörigen PDK-Kupplungs- oder Getriebekomponenten

Wo es am Auto Platz findet

Dieses Zweimassenschwungrad ist zwischen der Kurbelwelle des Motors und dem PDK-Getriebe bzw. Antriebsstrang montiert. Es bildet einen Teil der rotierenden Antriebsverbindung zwischen Motor und Porsche-Doppelkupplungsgetriebe.

Für eine korrekte Montage sind die Verfahren der Porsche-Werkstatt, die korrekten Drehmomenteinstellungen und die Überprüfung der zugehörigen Getriebe-, Kupplungs- und Befestigungskomponenten erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
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9P1105264
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