Dichtung zwischen Motordeckel und Karosserie. Porsche 911  ❭  90151290100

Dichtung zwischen Motorhaube und Karosserie.

Mit dieser OE-konformen Motordeckeldichtung stellen Sie eine sichere und optimal gepolsterte Abdichtung zwischen Motorhaube und Karosserie wieder her. Die Dichtung ist für kompatible klassische Porsche-Modelle konzipiert, umschließt die Motorhaubenöffnung und bildet eine flexible Barriere zwischen der Motorhaube und der Karosserie.

Passend für:
Porsche 911 1965-73

Diagramm-Referenznummer 28

Die Motorhaubendichtung erfüllt mehrere wichtige Funktionen. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Schmutz und Straßenschmutz durch die Haubenöffnung und dämpft gleichzeitig den Kontakt zwischen angrenzenden Karosserieteilen. Bei korrekter Montage trägt sie zu einem sauberen und ordentlich verarbeiteten Motorraum bei und minimiert unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Dichtet den Spalt zwischen Motorhaube und umgebender Karosserie ab.
• Verhindert das Eindringen von Wasser um die Motorhaubenöffnung herum.
• Verringert das Eindringen von Schmutz, Staub und Ablagerungen durch die Spalten der Paneele.
• Sorgt für eine Polsterung zwischen Motorhaube und Karosserie.
• Hilft dabei, unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche zu reduzieren.
• Unterstützt den korrekten Sitz der Motorhaube im geschlossenen Zustand.
• Schützt umliegende lackierte Oberflächen vor unnötigem Kontakt.
• Trägt zu einem sauberen und ordnungsgemäß verarbeiteten Motorraum bei.
• Ersetzt eine verhärtete, rissige, abgeflachte, geschrumpfte oder fehlende Dichtung.
• Stellt das Erscheinungsbild im Originalzustand für kompatible klassische Porsche-Anwendungen wieder her.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Risse oder Spalten im Gummi.
• Gummi, der hart oder spröde geworden ist.
• Abgeflachte Bereiche, die sich nach der Kompression nicht mehr erholen.
• Durch Schrumpfung entstehen Spalten um die Motorhaubenöffnung herum.
• Teile der Robbe lösen sich vom Körper.
• Zerrissene oder fehlende Abschnitte.
• Wasser dringt um die Motorhaube herum ein.
• Übermäßiger Schmutz oder Fremdkörper gelangen in den Motorraum.
• Verstärktes Klappern oder Vibrieren von der Motorhaube.
• Der Deckel berührt die umgebende Karosserie.
• Verschlechterung oder Verfärbung, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
• Eine beschädigte Dichtung, die bei Karosserie- oder Motorraumrestaurierungsarbeiten entdeckt wurde.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Dichtung des Motordeckels muss flexibel bleiben, um sich der Form des Deckels und der Karosserieöffnung anzupassen. Sobald das Gummi aushärtet, zusammengedrückt oder beschädigt wird, können Spalten entstehen, die seine Schutzwirkung beeinträchtigen.
• Eindringendes Wasser kann durch diese Spalten Korrosion und Beschädigung umliegender Metallteile, Armaturen und Komponenten verursachen. Auch Schmutz und Ablagerungen können sich im Motorraum ansammeln, was die Wartung erschwert und das Erscheinungsbild eines restaurierten Fahrzeugs beeinträchtigt.
• Die Dichtung dient beim Schließen der Motorhaube auch als Dämpfungselement. Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann zu übermäßiger Bewegung der Verkleidung führen, was Klappergeräusche verursachen und unter Umständen dazu führen kann, dass lackierte Oberflächen aneinander reiben.
• Bei einem klassischen Porsche sind Gummidichtungen auch wichtige optische Gestaltungselemente. Neue, fachgerecht eingesetzte Gummidichtungen sorgen für ein deutlich saubereres Erscheinungsbild als alte, rissige, geschrumpfte oder verformte Dichtungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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