Fabspeed 2nd Link Comp Pipes. Porsche 986 Boxster (2000-2004)  ❭  FSPOR9862SCB

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Die aus T304L-Edelstahl gefertigten Bypass-Rohre mit CNC-dorngebogenen Rohren ersetzen die originalen Sekundärkatalysatoren durch strömungsoptimierte, gerade Abgasrohre. Dies reduziert den Abgasgegendruck und das Gewicht und sorgt gleichzeitig für einen markanteren Klang des Sechszylinder-Boxermotors sowie ein verbessertes Ansprechverhalten.

Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von 8 PS an den Rädern sowie eine deutliche Gewichtsersparnis von 11,3 kg (25 lb) im Vergleich zu den serienmäßigen Sekundärkatalysatoren an. Dies sind Herstellerangaben; die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Ausstattung und Testbedingungen variieren.

Diese Rohre sind für die Verwendung mit dem werkseitigen Schalldämpfer im OEM-Stil konzipiert und lassen sich ohne Schneiden oder Schweißen als direkter Ersatz montieren.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig eingebauten Sekundärkatalysatoren sind Bestandteil der Abgasanlage des Porsche 986 und erzeugen einen gewissen Widerstand, wenn die Abgase ihre internen Katalysatorträger passieren.

Die Fabspeed Secondary Cat Bypass Pipes entfernen diese Sekundärkatalysatoren und ersetzen sie durch gerade Abgasrohre.

Dadurch entsteht ein weniger restriktiver Weg für die Abgase, die vom Motor zum hinteren Schalldämpfer strömen.

Das Upgrade soll Folgendes bieten:

• Verringerter Abgaswiderstand
• Reduzierter Gegendruck
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer Auspuffsound
• Verbesserter Auspuffcharakter des Sechszylinder-Boxermotors

• Die Hauptfunktion dieses Produkts besteht darin, die originalen Sekundärkatalysatoren zu ersetzen .
• Anstatt die Abgase durch die Katalysatorsubstrate zu pressen, bieten die Bypassrohre einen direkten, geraden Durchgang.
• Dadurch wird das System weniger restriktiv und wesentlich leichter als die ursprünglichen Katalysatorbaugruppen.
• Da die Sekundärkatalysatoren vollständig entfernt werden, sind diese Rohre eher für Wettbewerbs-, Rundstrecken- und Offroad-Anwendungen als für den normalen emissionskontrollierten Straßenverkehr gedacht .

Diese Bypass-Rohre dienen in erster Linie der Leistungssteigerung, Gewichtsersparnis und Klangverbesserung bei wettbewerbsorientierten Fahrzeugen.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Entfernt restriktive Sekundärkatalysatoren
• Gerader Abgasweg
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Vom Hersteller gemeldete +8 WHP
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Gewichtsreduktion von etwa 25 Pfund
• Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• CNC-dorngebogene Rohre
• Schraubmontage
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Speziell entwickelt für Porsche 986 Modelle der Baujahre 2000–2004.