Fabspeed Competition Verbindungsrohre. Porsche 997 Turbo (2006-2009)  ›  FSPOR997TCB

Fabspeed Competition Verbindungsrohre.

Die Fabspeed Competition Link Pipes sind Hochleistungs-Auspuffrohre mit Katalysator-Bypass, die für den Porsche 911 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurden, der mit einer kompatiblen Fabspeed-Auspuffanlage ausgestattet ist.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09

Die speziell für den Einsatz im Rennsport und auf abgesperrten Rennstrecken konzipierten Rohre ersetzen den Katalysatorteil einer kompatiblen Fabspeed-Auspuffanlage durch ein gerades Edelstahlrohr.

Durch das Entfernen des Katalysatorsubstrats entsteht ein deutlich weniger restriktiver Abgasweg für den doppelt aufgeladenen Sechszylinder-Boxermotor, was dazu beiträgt, den Abgasgegendruck nach dem Turbolader zu reduzieren, die Abgasabführung zu verbessern und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen.

Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks entsteht auch ein deutlich aggressiverer Auspuffklang mit verstärktem Turboladergeräusch und größerer Gesamtlautstärke der Abgase.

Die Competition Link Pipes werden aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl hergestellt und bieten hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen reibungslosen internen Abgasweg.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Competition Link Pipes ersetzen den Katalysatorabschnitt der kompatiblen Abgasanlage durch ein gerades Rohrsystem.

Sie sind dafür konzipiert:

• Beseitigung der katalysatorbedingten Abgasbehinderung.
• Abgasdurchsatz erhöhen.
• Reduzierung des Abgasgegendrucks nach dem Turbolader.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
• Unterstützung für ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Größere Abgasdurchsatzkapazität bereitstellen.
• Turboladergeräusch verstärken.
• Erzeugt einen lauteren und aggressiveren Auspuffsound.
• Die Masse der Katalysatorbaugruppen reduzieren.
• Ergänzen Sie kompatible Fabspeed-Hochleistungsabgasanlagen.
• Bereitstellung einer wettbewerbsorientierten Abgasanlage.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Grund für den Austausch eines vorhandenen Katalysatorabschnitts kann die interne Verschlechterung des Katalysators sein.

Mögliche Symptome sind:

• Verlust der Motorleistung.
• Reduzierte Leistung bei hohen Drehzahlen.
• Träge Turbo-Reaktion.
• Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
• Zu hoher Abgasgegendruck.
• Metallisches Klappern im Inneren eines Katalysators.
• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
• Zu hohe Abgastemperatur.
• Ungewöhnlicher Abgasgeruch.
• Internes Katalysatorsubstrat zerfällt.
• Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatormaterial.

Ein Katalysatorausfall sollte immer korrekt diagnostiziert werden, da er durch einen zugrunde liegenden Motorfehler verursacht werden kann.

Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch beschädigter Verbindungsrohre von Wettbewerbern trägt zur Wiederherstellung bei:

• Ordnungsgemäße Abgasabdichtung.
• Korrekte Abgasausrichtung.
• Maximal vorgesehener Gasdurchfluss.
• Sichere Ableitung heißer Abgase.
• Strukturelle Integrität.
• Zuverlässige Streckenleistung.

Wenn die Original- oder Sportkatalysatoren eingeschränkt oder mechanisch beschädigt sind, kann der Wechsel zu einer Bypass-Konfiguration für eine zulässige Wettbewerbsanwendung diese Einschränkung vollständig beseitigen.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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