Fabspeed Link Comp X-Pipe. Porsche 996 GT3 (1999-2005)  ❭  FSPOR996GT3CBX

Fabspeed Link Comp X-Pipe.
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe ist eine Hochleistungs-Rennsportauspuffanlage, die die werkseitigen Katalysatoren durch eine X-Rohr-Anordnung mit besserem Durchfluss ersetzt.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das System wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb mit dem Porsche 996 GT3 entwickelt. Es entfernt den restriktiven Katalysator und bietet einen direkteren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.

Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks und die Zusammenführung der Abgase beider Zylinderbänke durch das X-Rohr soll das System den Abgasstrom verbessern, das Ansprechverhalten des Gaspedals schärfen, das Gewicht reduzieren und einen deutlich aggressiveren GT3-Auspuffklang erzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die originalen Katalysatoren sind Bestandteil des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs.

Katalysatoren reinigen zwar die Abgase, ihre inneren Substrate erzeugen aber auch einen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Das Fabspeed Cat Bypass X-Pipe beseitigt diese katalytische Einschränkung und ersetzt sie durch ein Abgasrohr mit geringerem Durchfluss.

Das System ist so konzipiert, dass es:

• Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Abgasgegendruck reduzieren
• Verbesserung der Motorbeatmung
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeugt einen aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Klang

Da die Katalysatoren entfernt werden, unterscheidet sich dieses System grundlegend von einem Sport Cat-System.

X-Rohr-Design:
Ein X-Rohr verbindet die Abgasströme der beiden Zylinderbänke.

Anstatt die beiden Abgaswege vollständig zu trennen, ermöglicht die Überkreuzung die Interaktion der Druckimpulse beider Abgasbänke.

Ein fachgerecht konstruiertes X-Rohr kann helfen:

• Abgasimpulse ausgleichen
• Verbesserung der Gasströmungsübergänge
• Turbulenzen reduzieren
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Unterstützung hoher Drehzahlen
• Erzeugen Sie einen sanfteren, exotischeren Auspuffklang

Dies eignet sich besonders für den im 996 GT3 verwendeten, drehzahlstarken Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung.

Maximaler Abgasdurchsatz:
Durch das Entfernen der Katalysatorsubstrate wird eine der größten Einschränkungen im Abgassystem beseitigt.

Dadurch entsteht ein wesentlich offenerer Abgasweg.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• Reduzierter Abgasgegendruck
• Schnellere Abgasabführung
• Verbesserte Motorbeatmung
• Direktere Gasannahme
• Stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen
• Erhöhtes Leistungspotenzial

Die tatsächliche Leistung hängt von der gesamten Fahrzeugkonfiguration ab.

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses Bauteil eingebaut werden kann.

Das Cat Bypass X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade für den Wettbewerbseinsatz.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Maximaler Abgasdurchsatz
• Beseitigung der Katalysatorbegrenzung
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer GT3-Auspuffsound
• Verbessertes Abgasverhalten bei hohen Drehzahlen
• X-Rohr-Kreuzungsdesign
• Streckenorientierte Konfiguration

Es eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen Leistung und Abgasdurchsatz Vorrang vor den Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr haben.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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