Fabspeed Fächerkrümmer-System für den Rennsport. Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 911 R (2014–2016)  ❭  FSPOR991GT3LTRHS

Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.

Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 GT3, GT3 RS und 911 R der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16

Das System wurde speziell für Rennstrecken und geschlossene Rennstrecken entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Krümmer-, Katalysator- und Seitenschalldämpferanordnung durch eine durchflussoptimierte Langrohr-Auspuffanlage, die auf maximale Leistung, maximales Drehmoment und optimale Gasannahme ausgelegt ist.

Das Paket kombiniert:

• Langrohr-Rennkrümmer
• Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammler aus Edelstahl von Burns
• Integrierte seitliche Schalldämpfer-Bypassrohre
• Premium-Schnecken-Auslassventile
• Konstruktion aus hochdurchflussfähigem T304-Edelstahl

Das System wurde mittels CAD-Modellierung, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie in das restliche Abgassystem.

Die Krümmerlänge, der Durchmesser des Primärrohrs, die Konstruktion des Sammlers und der Abgasgegendruck beeinflussen allesamt, wie effizient diese Gase den Motor verlassen.

Das Fabspeed Long Tube Competition-System ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Mehr PS
• Drehmoment erhöhen
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Verbesserung der Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich
• Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen
• Reduzierung des Gewichts der hinteren Abgasanlage
• Erzeugt einen deutlich aggressiveren Motorsport-Auspuffklang
• Umgehung der restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer
• Sorgen Sie für eine Ventilsteuerung innerhalb der seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Anordnung

Dieses System ist in erster Linie für maximale Rennstreckenperformance und weniger für Fahrkomfort im Straßenverkehr ausgelegt.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitigen Abgaskomponenten des GT3 sind extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.

Häufige Anzeichen für verschlissene Krümmer, Katalysatoren oder Seitenschalldämpfer können sein:

• Klicken oder Tippen im Kopfbereich
• Zischende oder pfeifende Abgaslecks
• Schwarzer Ruß um die Flanschverbindungen
• Gerissene Krümmer oder Schweißnähte
• Beschädigte oder verzogene Krümmerflansche
• Katalysatorklappern
• Verringerte Leistung bei hohen Drehzahlen
• Träge Gasannahme
• Übermäßige Abgaswärme
• Metallisches Klappern aus den Auspufftöpfen
• Defekte interne Schalldämpferkomponenten
• Lose Auspuffbefestigungsteile
• Erhöhte Abgasvibrationen
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
• Schwefelartiger Geruch eines sich zersetzenden Katalysators
• Sichtbare Hitzeschäden an den Abgasverbindungen

Ähnliche Symptome können auch durch beschädigte Auspuffdichtungen, Lambdasonden oder Hitzeschilde verursacht werden. Daher wird eine vollständige Diagnose empfohlen, bevor Bauteile ausgetauscht werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Krümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase in den umgebenden Motorraum entweichen.

Ein verschlissener Katalysator oder ein intern beschädigter Schalldämpfer können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.

Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:

• Verminderte Motorleistung
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhte Abgastemperaturen
• Zusätzliche Belastung der umliegenden Bauteile
• Abgasleckage
• Unerwünschte Vibrationen oder Klappern
• Weitere Beschädigung angrenzender Abgaskomponenten
• Durch den Austausch verschlissener Teile wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.

Bei einem Fahrzeug mit brauchbaren Werkskomponenten sollte das Fabspeed-System in erster Linie als Upgrade zur Verbesserung der Wettbewerbsleistung, des Klangs und der Gewichtsreduzierung betrachtet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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