Fabspeed Schalldämpfer-Bypassrohre. Porsche 996 Carrera (1999–2004)  ❭  FSPOR996MB

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Diese Bypass-Rohre wurden für Fahrer entwickelt, die maximalen Auspuffsound, reduziertes Heckgewicht und einen verbesserten Abgasdurchsatz wünschen. Sie beseitigen die schalldämpfende Einschränkung der Originalschalldämpfer und erzeugen einen deutlich aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Sechszylinder-Boxermotor-Auspuffsound.

Die aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigten Rohre ermöglichen eine direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig eingebauten Endschalldämpfer reduzieren die Abgasgeräusche, indem sie die Abgase durch interne Kammern und schalldämpfende Kanäle leiten.

Dies sorgt zwar für ein ruhigeres und komfortableres Fahrerlebnis, die Schalldämpfer erhöhen aber auch das Gewicht erheblich und erzeugen einen gewissen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Die Fabspeed Schalldämpfer-Umgehungsrohre ersetzen diese werkseitigen Schalldämpfer durch wesentlich einfachere, gerade Durchgangsrohre.

Dies ist dafür konzipiert:

• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Abgasstroms
• Reduzierung des Heckgewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeuge einen aggressiveren Flat-Six-Sound
• Verbesserung des Motoransprechverhaltens
• Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
• Erzeuge einen vom Motorsport inspirierten Auspuffcharakter.

• Anstatt durch einen herkömmlichen Schalldämpfer zu strömen, gelangen die Abgase durch die Bypassrohre, wodurch die Schalldämpfung minimal ist.
• Dadurch entsteht ein wesentlich direkterer Abgasweg.
• Eine verringerte Abgasgegendruckreduzierung kann dazu beitragen, dass der Motor die Abgase effizienter abführt, insbesondere in Kombination mit anderen leistungsstarken Abgaskomponenten.
• Der Nachteil ist eine erhebliche Erhöhung des Abgasvolumens.

PS: +23 WHP
Drehmoment: +45 ft-lb
Gewichtsreduktion: Über 35 Pfund

Fabspeed gibt an, dass die Leistungs- und Drehmomentverbesserungen über den gesamten Drehzahlbereich hinweg erhalten bleiben.

Bei diesen Werten handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Ergebnisse eines bestimmten Testfahrzeugs. Sie stellen keine garantierte Leistung für jeden Porsche 996 Carrera dar.

Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Fahrzeugspezifikation
• Vorhandene Abgaskomponenten
• Ansaugmodifikationen
• ECU-Kalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Dyno-Typ und Testverfahren

Die Originalschalldämpfer müssen nicht defekt sein, bevor diese Rohre eingebaut werden können.

Gründe für ein Upgrade können sein:

• Maximaler Auspuffsound
• Verringerter Abgaswiderstand
• Deutliche Gewichtsreduzierung im Heckbereich
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Erhöhtes Drehmomentpotenzial
• Aggressivere Gasannahme
• Motorsport-inspirierter Auspuffcharakter
• Vereinfachte, geradlinige Abgasführung

Besonders attraktiv können sie für auf die Rennstrecke ausgerichtete Porsche 996 Carrera-Umbauten sein, bei denen Gewichtsreduzierung und Abgascharakteristik Vorrang vor der Verfeinerung des Innenraums haben.