Fabspeed Schalldämpfer-Bypassrohre. Porsche 996 Turbo (2000–2005)  ❭  FSPOR996TMB

Fabspeed Schalldämpfer-Umgehungsrohre.

Die Fabspeed Muffler Bypass Pipes sind ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade, das für kompatible Porsche 996 Turbo, X50 und GT2 Anwendungen entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Diese geraden Rohre ersetzen die Fabspeed Maxflo Endschalldämpfer und schaffen einen deutlich direkteren Abgasweg von den Fabspeed Sportkatalysatoren zu den Endrohren. Durch den Wegfall der Schalldämpfer wird das Abgasvolumen erheblich erhöht und der 996 Turbo erhält einen kernigen, aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang.

Das System reduziert zudem das Gewicht der Heckabgasanlage erheblich. Laut Fabspeed spart diese Konfiguration im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage des 996 Turbo rund 23 kg ein.

Diese Bypass-Rohre sind speziell für das modulare Abgassystem von Fabspeed konzipiert. Vorhandene Fabspeed Sportkatalysatoren werden benötigt. Die Rohre passen nicht direkt an die originale Porsche-Abgasanlage oder andere Nachrüstsysteme für den 996 Turbo.

Was dieses Produkt bewirkt:
Ein herkömmlicher Endschalldämpfer reduziert das Abgasgeräusch, indem er die Abgase durch interne Kammern, perforierte Rohre oder schallabsorbierende Strukturen leitet.

Die Fabspeed Schalldämpfer-Bypass-Rohre eliminieren die hinteren Schalldämpfer und bieten einen wesentlich direkteren Weg für die Abgase in Richtung der Endrohre.

Zu ihren Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:

• Wegfall der Fabspeed Maxflo Endschalldämpfer
• Schaffung eines freieren und direkteren Abgaswegs
• Erzeugt einen deutlich lauteren und aggressiveren Auspuffklang
• Gewichtsreduzierung der hinteren Abgasanlage
• Ermöglicht die Wiederverwendung kompatibler Auspuffendrohre von Originalteilen, Zubehörteilen oder Fabspeed.
• Bietet einen vom Motorsport inspirierten Auspuffcharakter
• Ermöglicht die Umrüstung kompatibler Fabspeed-Systeme zwischen gedämpfter und Bypass-Konfiguration.

Fabspeed hat das System speziell so konzipiert, dass es austauschbar ist. Besitzer, die über die erforderlichen Fabspeed-Komponenten verfügen, können somit zwischen einer Schalldämpfer- und einer Schalldämpfer-Umgehungskonfiguration wechseln.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgas-Bypassrohre enthalten zwar weniger interne Bauteile als herkömmliche Schalldämpfer, sind aber dennoch extremer Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.

Anzeichen dafür, dass die Umleitungsrohre oder deren Verbindungen möglicherweise überprüft werden müssen, sind unter anderem:

• Risse um Schweißnähte oder Rohrverbindungen
• Auspuffpfeif- oder zischende Geräusche
• Schwarzer Ruß um undichte Verbindungen
• Lose Klemmen oder Befestigungsteile
• Übermäßige Bewegung oder Vibration
• Metallisches Klappern durch lose Befestigungspunkte
• Sichtbare Korrosion oder Oberflächenverschlechterung
• Dellen oder Stoßschäden an den Rohrleitungen
• Falsch ausgerichtete Auspuffendrohre
• Abgase, die aus den Verbindungsstellen vor den Auspuffrohren austreten
• Ungewöhnliche Veränderungen im Auspuffgeräusch
• Rohre, die mit der umgebenden Karosserie oder Hitzeschilden in Berührung kommen

Wenn das Fahrzeug noch mit seinen Originalschalldämpfern ausgestattet ist, können sich Verschleißerscheinungen stattdessen in Form von klappernden internen Bauteilen, Korrosion, Rissen, Abgaslecks oder Beschädigungen des Schalldämpfergehäuses äußern.

Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:

• Ein beschädigtes Abgasrohr oder eine undichte Verbindung können dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen. Dies kann zu unerwünschten Geräuschen, Rußablagerungen und zusätzlicher Hitze an nahegelegenen Bauteilen führen.
• Gerissene oder schlecht befestigte Abgaskomponenten können sich zudem übermäßig bewegen und zusätzliche Belastungen auf Montagehalterungen, Verbindungen und umliegende Teile ausüben.
• Sofern die vorhandene Fabspeed Maxflo-Anlage in gutem Zustand ist, stellt der Einbau der Schalldämpfer-Bypass-Rohre in erster Linie eine Verbesserung der Klangqualität und Gewichtsreduzierung dar und ist keine notwendige Reparatur. Die Bypass-Konfiguration entfernt die hinteren Schalldämpfer und verleiht dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffklang.
• Für Besitzer, die ihr Fahrzeug für sportliches Fahren nutzen oder einen dramatischeren Auspuffklang wünschen, kann die Bypass-Konfiguration aufgrund des geringeren Abgasgegendrucks und der erheblichen Gewichtsersparnis besonders attraktiv sein.
• Beim Austausch verschlissener oder beschädigter Abgaskomponenten gewährleistet die Wiederherstellung einer sicheren und korrekt ausgerichteten Rohrleitung auch, dass die Abgase sicher nach hinten zum Heck des Fahrzeugs abgeleitet werden.

Zugehörige Referenznummern
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