Fabspeed Rennkrümmer. Porsche 986 Boxster (2000-2004)  ❭  FSPOR9862RHDR

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Im Gegensatz zu den Sportkrümmern von Fabspeed verfügen diese Rennkrümmer über keine Katalysatoren. Sie ersetzen die serienmäßigen Porsche-Krümmer und deren integrierte Primärkatalysatoren durch strömungsoptimierte Krümmer gleicher Rohrlänge und sind daher speziell für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken, im Rennsport und im Gelände konzipiert.

Die aus CNC-gebogenen T304-Edelstahlrohren gleicher Länge gefertigten Krümmer verwenden F1-ähnliche Sammler zur Verbesserung der Abgasgeschwindigkeit und -spülung. Sie sind mit dem serienmäßigen Endschalldämpfer oder kompatiblen Nachrüst-Abgasanlagen ab Katalysator kompatibel, die auf die OEM-Befestigungsanordnung abgestimmt sind.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus den Zylinderköpfen des Motors austreten, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.

Die Konstruktion, Länge und Geometrie der einzelnen Primärrohre beeinflussen, wie effizient diese Gase aus jedem Zylinder austreten.

Die Fabspeed Race Headers ersetzen die originalen, mit Katalysator ausgestatteten Krümmer durch eine strömungsoptimierte Anordnung mit gleichlangen Rohren.

Sie sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:

• Maximaler Abgasdurchsatz
• Verringerter Abgaswiderstand
• Reduzierter Gegendruck
• Verbesserte Abgasreinigung
• Verbesserte Zylinderentleerung
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Direktere Gasannahme
• Verbesserte Atmung bei hohen Drehzahlen
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors

• Bei den Porsche 986 Boxster Modellen der Baujahre 2000–2004 sind die werkseitigen Krümmer mit primären Katalysatoren ausgestattet.
• Die Fabspeed Race Headers entfernen diese Katalysatoren vollständig.
• Dadurch entsteht ein wesentlich weniger restriktiver Abgasweg, was aber auch bedeutet, dass sich das Produkt grundlegend von einem straßenorientierten, mit Katalysator ausgestatteten Ersatzkrümmer unterscheidet.
• Die Race Headers sind für Fahrzeuge gedacht, bei denen ein maximaler Abgasdurchsatz Vorrang vor der Kompatibilität mit dem Abgassystem hat.

Diese Rennkrümmer sind in erster Linie eine Leistungssteigerung für den Wettbewerb.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Entfernt restriktive OEM-Katalysatoren
• Auslegung für maximalen Abgasdurchsatz
• Primärrohre gleicher Länge
• Konstruktion aus Edelstahl T304
• CNC-dorngebogene Rohre
• Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
• Verbesserte Abgasreinigung
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer Sechszylinder-Boxer-Sound
• Integrierte O2-Sensoranschlüsse
• Kompatibel mit dem werkseitigen Endschalldämpfer
• Kompatibel mit Nachrüst-Auspuffanlagen im OEM-Stil (Cat-Back)
• Direkter Austausch – Installation
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich