Fabspeed Sport Kat. Porsche 992.2 Carrera GTS  ❭  FSPOR9922GTSSC

Der Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Sport Cat ist ein Hochleistungs-Katalysator-Upgrade, das speziell für den Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid ab Baujahr 2025 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>   

Das System wurde entwickelt, um die Leistung zu steigern, das Gewicht zu reduzieren und einen kräftigeren, vom Motorsport inspirierten Sechszylinder-Boxermotor-Auspuffklang zu erzeugen, ohne das Fahrzeug auf eine unkatalysierte Auspuffanlage umzurüsten.

Fabspeed veröffentlicht aktuell:

• +50 PS
• +40 lb-ft Drehmoment
• 12 Pfund Gewichtsreduktion

Bei einem mechanisch einwandfreien Fahrzeug handelt es sich bei diesem Produkt in erster Linie um eine Leistungs-, Klang- und Gewichtsreduzierungsoptimierung und nicht um einen routinemäßigen Wartungsersatz.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator befindet sich im Abgasstrom und behandelt schädliche Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.

Ein Fabrikkatalysator muss folgendes Gleichgewicht aufweisen:

• Emissionskontrolle
• Lärmanforderungen
• Haltbarkeit
• Verpackung
• Abgasstrom

Der Fabspeed Sportkatalysator ist so konstruiert, dass er die katalytische Abgasreinigung beibehält, gleichzeitig aber einen freieren Abgasstrom ermöglicht.

Zu den beabsichtigten Vorteilen gehören:

• Erhöhter Abgasdurchsatz
• Verringerter Abgaswiderstand
• Erhöhte PS-Zahl
• Erhöhtes Drehmoment
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer Auspuffsound
• Verbesserte Leistungsmerkmale
• Beibehaltene katalytische Abgasbehandlung
• Direkte Verschraubung

Mögliche Symptome sind:

• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
• Verminderte Motorleistung
• Schlechtes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
• Erhöhte Abgasbeschränkung
• Inneres Klappern
• Metallische Geräusche vom Katalysator
• Ungewöhnlich hohe Abgastemperaturen
• Schwefelartiger Abgasgeruch
• Schlechte Gasannahme
• Der Abgasstrom fühlt sich eingeschränkt an
• Verfärbung durch übermäßige Hitze
• Risse im Katalysatorgehäuse oder in den Schweißnähten
• Abgasleckagen an Verbindungsstellen oder Flanschen

Vor dem Austausch des Katalysators sollte eine Diagnoseprüfung durchgeführt werden, da Fehler am Sauerstoffsensor, der Zündung, der Kraftstoffzufuhr oder dem Motormanagement ähnliche Symptome hervorrufen können.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein tatsächlich defekter oder verstopfter Katalysator kann folgende Auswirkungen haben:

• Motorleistung
• Abgasstrom
• Abgastemperaturen
• Emissionsleistung
• Betriebsbedingungen des Turboladers
• Motormanagementbetrieb

Ein stark beschädigter Katalysator kann einen so starken Widerstand erzeugen, dass die normale Motorbeatmung beeinträchtigt wird.

Durch den Austausch eines defekten Katalysators wird ein freier Abgasweg und eine ordnungsgemäße katalytische Behandlung wiederhergestellt.

Wenn der werkseitig verbaute Katalysator jedoch intakt ist, stellt der Einbau des Fabspeed Sportkatalysators in erster Linie eine Leistungssteigerung und keine notwendige Reparatur dar.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.