Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S (ab 2021)  ›  FSPOR992TSCGT2WC

Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter.

Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S ab dem Baujahr 2021 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24   

Das System ersetzt die restriktiven werkseitigen Katalysatoren und die Endschalldämpferanordnung durch durchflussstarke deutsche HJS 200 CPSI Katalysatoren und direkte, vom GT2RS inspirierte Abgasauslässe.

Durch die Reduzierung des Abgasgegendrucks hinter den Turboladern ermöglicht das System einen effizienteren Abtransport der Abgase aus dem Motor. Dies kann das Ansprechverhalten des Turboladers verbessern, Leistung und Drehmoment steigern, das Gewicht der Abgasanlage reduzieren und einen deutlich aggressiveren Auspuffklang erzeugen.

Fabspeeds Design ersetzt die ursprünglichen Katalysatoren mit etwa 800 Zellen durch deutlich strömungsoptimierte HJS-Katalysatoren, wobei die katalytische Abgasreinigung beibehalten wird.

Die Auslassöffnungen im GT2RS-Stil schaffen einen direkten, strömungsarmen Weg von den Sportkatalysatoren zu den Auspuffendrohren und bieten so die durchflussoptimierteste Konfiguration innerhalb dieses Fabspeed-Systems, wobei die Katalysatoren erhalten bleiben.

Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von bis zu 47,7 WHP und 47,1 lb-ft Drehmoment auf dem Prüfstand an, wobei beim Testfahrzeug ca. 54 PS an der Kurbelwelle gemessen wurden. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator befindet sich hinter dem Turbolader und erfüllt zwei wichtige Funktionen:

• Es behandelt die Abgase, bevor sie das Fahrzeug verlassen.
• Es ist Teil des Abgaswegs, durch den der Turbolader den Abgasstrom abgeben muss.

Das Fabspeed-System ist so konzipiert, dass es:

• Den Strömungswiderstand nach den Turboladern verringern.
• Abgasdurchsatz erhöhen.
• Gegendruck reduzieren.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Turboladers.
• Ermöglichen Sie es den VTG-Turboladern, schneller anzusprechen.
• Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
• Abgasvolumen und -charakteristik verbessern.
• Erzeugt ein deutlicheres Turboladergeräusch.
• Das Blubbern und das Überlaufgeräusch verstärken.
• Reduzierung des Gewichts der Abgasanlage.
• Die katalytische Abgasnachbehandlung beibehalten.
• Ersetzen Sie die werkseitige Endschalldämpferanordnung durch Direktauslässe im GT2RS-Stil.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Katalysatoren arbeiten unter extrem hohen Temperaturen und können durch Alterung, Verschmutzung oder Motordefekte beeinträchtigt werden.

Mögliche Symptome sind:

• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
• Leistungsverlust des Motors.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Erhöhter Abgasgegendruck.
• Verminderte Leistung bei höheren Drehzahlen.
• Metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators.
• Ungewöhnliche Abgasgerüche.
• Übermäßig hohe Katalysatortemperaturen.
• Das interne Katalysatormaterial zerfällt.
• Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatorsubstrat.
• Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
• Ungleichmäßiger Abgasstrom.
• Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.

Ein defekter Katalysator sollte vor dem Austausch ordnungsgemäß diagnostiziert werden, da die Beschädigung durch Fehler im Motormanagement, der Kraftstoffzufuhr oder der Zündung verursacht worden sein könnte.

Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Austausch von restriktiven oder verschlissenen Katalysatoren durch ein Hochleistungs-Sportkatalysatorsystem kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:

• Abgasstrom.
• Ansprechverhalten des Turboladers.
• Leistung und Drehmoment.
• Leistungsfähigkeit unter hoher Belastung.
• Auspuffgeräusch.
• Gewicht der Abgasanlage.
• Zuverlässigkeit des Katalysators.
• Gesamtleistungscharakteristik.

Die Auslasskonfiguration im GT2RS-Stil beseitigt zudem einen Großteil der Einschränkungen und des Gewichts, die mit der serienmäßigen Endschalldämpferanordnung verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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