Fabspeed Sportkrümmer. Porsche 986 Boxster (1997–1999)  ❭  FSPOR9861SHDR

Die Krümmer bestehen aus CNC-gebogenen Primärrohren gleicher Länge in Kombination mit Hochgeschwindigkeits-Sammelrohren im F1-Stil. Diese Konfiguration optimiert den Abgasaustritt aus jedem Zylinder und die Zusammenführung der Abgase in die Abgasanlage, reduziert unnötigen Widerstand und ermöglicht eine effizientere Motorbeatmung.

1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: Die werkseitigen Krümmer verfügen nicht über primäre Katalysatoren, daher werden die Fabspeed-Krümmer für diese Fahrzeuge ohne Sportkatalysatoren geliefert.

Fabspeed gibt an, dass die Sportkrümmer in Kombination mit der Fabspeed Maxflo Performance-Abgasanlage eine Leistungssteigerung von 8 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 5,4 Nm (4 lb-ft) bewirken . Diese Herstellerangaben beziehen sich auf ein bestimmtes Fahrzeug und stellen keine Garantie für die Anwendung in jedem Fall dar.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus den Zylinderköpfen des Motors austreten, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.

Die Konstruktion und Länge der einzelnen Primärrohre beeinflussen, wie effizient diese Abgasimpulse die Zylinder verlassen.

Die Fabspeed Sport Headers wurden entwickelt, um diesen Prozess durch gleich lange Primärrohre und Hochgeschwindigkeits-Sammler zu verbessern.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Verbesserte Abgasreinigung
• Verringerter Abgaswiderstand
• Verbesserte Zylinderentleerung
• Direktere Gasannahme
• Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
• Stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen
• Verbesserter Klang eines Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors

• Bei den Porsche 986 Boxster und Boxster S Modellen der Baujahre 1997–1999 sind die werkseitigen Krümmer nicht mit primären Katalysatoren ausgestattet.
• Fabspeed liefert daher diese Modelljahresanwendungen ohne in die Sportkrümmer integrierte Katalysatoren.
• Dies ist bei der Bestellung ein wichtiger Unterschied, da sich die Kopfkonfiguration von späteren 986-Modellen unterscheidet.

Bei diesem Produkt handelt es sich in erster Linie um ein Leistungs- und Klang-Upgrade.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Primärrohre gleicher Länge
• CNC-dorngebogene Konstruktion
• Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
• Verbesserte Abgasreinigung
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Verringerter Abgaswiderstand
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Direktere Gasannahme
• Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
• Schraubmontage
• Speziell entwickelt für die Porsche 986 Boxster und Boxster S Modelle