Fanfarenhorn / Heckscheibenheizungsrelais. Porsche 964 1989–94 / 968 1992–95  ›  92861520301

Fanfarenhorn / Heckscheibenheizungsrelais.

Das Original Porsche Fanfarenhorn-/Heckscheibenheizungsrelais ist ein elektrisches Schaltbauteil, das in ausgewählten klassischen Porsche-Modellen verwendet wird, um einen Stromkreis mit höherer Stromstärke von einem Steuersignal mit niedrigerer Stromstärke aus zu steuern.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 7

Je nach Modell und Relaisposition wird die Teilenummer 92861520301 entweder für den Fanfaren-/Hupenkreis oder den Kreis für die Heckscheibenheizung/Heckscheibenentfrostung verwendet . Im Porsche-Teilekatalog ist das Relais bei den Modellen Porsche 928, 944 und 968 als Heckscheibenheizungsrelais aufgeführt, während in den Schaltplänen des Porsche 964 dieselbe Teilenummer auch für die Fanfaren-/Hupenrelaisposition angegeben ist.

Das Relais ermöglicht es dem elektrischen System, den für die Hupe oder die beheizbare Heckscheibe benötigten Strom zu liefern, ohne den gesamten Betriebsstrom über den Schalter im Armaturenbrett zu leiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schaltet elektrisch einen Stromkreis mit höherem Strom mithilfe eines Steuersignals mit niedrigerem Strom.
• Versorgt den entsprechenden Hupen- oder Heckscheibenheizungskreis mit Strom.
• Schützt Schalter und Steuerleitungen vor übermäßiger Stromzufuhr.
• Ermöglicht den zuverlässigen Betrieb der angeschlossenen elektrischen Komponente.
• Gewährleistet die elektrische Trennung zwischen Steuerstromkreis und Laststromkreis.
• Ersetzt ein Originalrelais mit verbrannten, abgenutzten oder zeitweise defekten Kontakten.
• Hilft dabei, die werkseitige elektrische Funktion bei klassischen Porsche-Modellen wiederherzustellen.

Bei Verwendung zur Heckscheibenheizung versorgt das Relais die beheizte Heckscheibe mit Strom, sobald das System aktiviert ist. Im Porsche-Katalog ist die Teilenummer 92861520301 bei verschiedenen Fahrzeugen als Relais für die Heckscheibenheizung/-entfrostung angegeben.

Wird das Relais als Fanfarenrelais verwendet, schaltet es den Stromkreis der Hupe ein, sobald die Hupe betätigt wird. Im Schaltplan des Porsche 964 ist das Relais mit der Teilenummer 92861520301 an Relaisposition R23 als Fanfarenrelais aufgeführt.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da dasselbe Relais je nach Fahrzeugtyp unterschiedliche Funktionen erfüllen kann, variieren die Symptome je nach Einbauort.

Mögliche Symptome sind:

• Die Hupe funktioniert nicht.
• Die Hupe funktioniert nur sporadisch.
• Verzögerte Hupenbetätigung.
• Die Hupe funktioniert erst nach mehrmaligem Betätigen des Schalters.
• Die Heckscheibenheizung funktioniert nicht.
• Die Heckscheibe benötigt deutlich länger als üblich zum Freiräumen.
• Die beheizbare Heckscheibe funktioniert nur zeitweise.
• Die Heckscheibenheizung schaltet sich unerwartet ein und aus.
• Relaisklicken, obwohl der angeschlossene Stromkreis nicht funktioniert.
• Beim Betätigen des entsprechenden Schalters ist kein hörbares Relaisklicken zu vernehmen.
• Die elektrische Funktion kehrt vorübergehend zurück, nachdem das Relais bewegt oder angetippt wurde.
• Verbrannte oder verfärbte Relaisanschlüsse.
• Korrosion an elektrischen Kontakten.
• Anzeichen von Überhitzung im Bereich des Relais oder der Fassung.
• Der Betrieb ist sporadisch und verschlimmert sich mit zunehmender Erwärmung des Relais.

Ein defektes Relais ist nicht die einzige mögliche Ursache für diese Symptome. Sicherungen, Verkabelung, Schalter, Masseverbindungen, Hupen und Heckscheibenheizung sollten bei der Fehlersuche ebenfalls überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Elektrische Relais enthalten interne Kontakte, die sich bei jedem Schaltvorgang öffnen und schließen.

Im Laufe jahrelanger Zusammenarbeit können diese Kontakte Folgendes werden:

• Verbrannt.
• Mit Schlaglöchern.
• Oxidiert.
• Kontaminiert.
• Mechanisch verschlissen.

Auch Alter und wiederholte Heizzyklen können die interne Spule oder den Schaltmechanismus schwächen.

Sobald das Relais unzuverlässig wird, erreicht die elektrische Energie die angeschlossene Komponente möglicherweise nicht mehr konstant.

Der Austausch eines defekten Relais trägt zur Wiederherstellung bei:

• Zuverlässige Hupenfunktion.
• Die Heckscheibenheizung gegebenenfalls korrigieren.
• Gleichmäßige elektrische Schaltung.
• Korrekte Stromlieferung.
• Zuverlässiger Betrieb der zugehörigen Schaltung.
• Elektrische Funktionalität wie in der Fabrik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861520301

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