Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Das OE MATCH Reparaturblech für den hinteren Bodenbereich ist ein Karosseriereparaturblech, das zur Instandsetzung des hinteren Bodenbereichs kompatibler Porsche 911 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Dieses als OE-Ersatzteil gefertigte Blech eignet sich für Restaurierungs- und Karosseriereparaturen, bei denen der originale hintere Bodenbereich durch Korrosion, Rostdurchrostung, Unfallschäden oder durch frühere Reparaturen verursachte Abnutzungserscheinungen beschädigt wurde.
Der Fahrzeugboden ist ein wichtiger Bestandteil der unteren Karosserie. Der Austausch stark geschwächter oder beschädigter Metallteile trägt zur Wiederherstellung einer soliden Bodenstruktur bei, schafft tragfähige Verbindungsflächen für die angrenzenden Karosserieteile und bildet eine solide Grundlage für einen langfristigen Korrosionsschutz.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der hintere Boden ist Teil der unteren Karosseriestruktur des Porsche 911.
Dadurch entsteht ein stabiler Bodenbereich, der gleichzeitig mit den umliegenden Bereichen der Karosserie verbunden ist und diese stützt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Teil der unteren Körperstruktur
- Bereitstellung eines soliden hinteren Bodenbereichs
- Stützende umliegende Karosserieteile
- Erhaltung der Form und Unversehrtheit der Bodenfläche
- Bereitstellung von Verbindungsflächen für angrenzende Paneele
- Trennung des Innenraums von der Unterseite des Fahrzeugs
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser, Schmutz und Straßenschmutz in die Kabine zu verhindern
- Bereitstellung einer soliden baulichen Grundlage für Restaurierungsarbeiten
Wenn der ursprüngliche Fußboden stark korrodiert ist, ist der Austausch des betroffenen Abschnitts oft der wiederholten Ausbesserung des geschwächten Metalls vorzuziehen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Eine Bodenwanne verschleißt normalerweise nicht durch mechanische Bewegung. Die häufigsten Ursachen für ihre Abnutzung sind Korrosion, eingeschlossene Feuchtigkeit, mechanische Beschädigung und mangelhafte Reparaturen in der Vergangenheit .
Anzeichen dafür, dass der hintere Bodenblech möglicherweise repariert oder ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Sichtbarer Rost
- Rostblasen unter der Farbe oder der Unterversiegelung
- Perforationen oder Löcher
- Weiches oder geschwächtes Metall
- Starke Oberflächenlochbildung
- Abblätterndes Metall
- Risse oder Spalten
- Korrosion an den Nähten
- Fehlerhafte Punktschweißbereiche
- Wasser dringt in die Kabine ein
- Feuchte Teppiche oder Dämmung
- Verzerrte Bodenabschnitte
- Schäden durch falsches Anheben
- Fehlgeschlagene vorherige Patch-Reparaturen
- Trennung zwischen überlappenden Paneelen
- Übermäßiger Nahtabdichtungsauftrag verdeckt Schäden
Korrosion sollte immer auch über den unmittelbar sichtbaren Bereich hinaus beurteilt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein stark korrodierter hinterer Boden ist mehr als nur ein kosmetisches Problem.
Der Boden bildet einen Teil der Karosserie, und umfangreiche Schäden können sowohl die Platte selbst als auch die Verbindungen zwischen angrenzenden Abschnitten schwächen.
Das Ersetzen von beschädigtem Metall hilft:
- Die Unversehrtheit des hinteren Fußbodens wiederherstellen
- Durchlöcherten und geschwächten Stahl entfernen
- Für einwandfreies Metall zum Schweißen sorgen
- Korrekte Paneelgeometrie wiederherstellen
- Stellen Sie die sicheren Verbindungen mit den angrenzenden Paneelen wieder her.
- Verringern Sie das Risiko, dass Wasser und Schmutz in den Innenraum gelangen
- Verhindern, dass Korrosion unter zusätzlichen Flicken verborgen wird
- Schaffen Sie eine solide Grundlage für den Unterbodenschutz
- Verbessern Sie die Qualität und Langlebigkeit einer Restaurierung
Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche kann der Austausch stark beschädigter Stahlteile eine wesentlich bessere Langzeitreparatur darstellen als das bloße Abdecken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115010529
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)