Frontluftführung mit Positionslichtsatz. Porsche 993  ❭  94463190500

Nebelscheinwerferschalter, rote Spitze
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.

Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.

Passend für:

• Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 912E 4-Zylinder 1976

Warum / wann sollte es ersetzt werden?

• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:

• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.

• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.

• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.

• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.

• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.

Diagramm-Referenznummer 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161350320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nebelscheinwerferschalter, gelbe Spitze
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.

Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.

Passend für:

• Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit gelbem Lichtstreifen
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 912E 4-Zylinder 1976

Warum / wann sollte es ersetzt werden?

• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:

• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.

• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.

• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.

• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.

• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.

Diagramm-Referenznummer 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161350320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern