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Koppelstangenbolzen für den vorderen Stabilisator. Porsche 9J1 Taycan / 971 Panamera / 976 Panamera  ›  N10793603

Koppelstangenbolzen für den vorderen Stabilisator. Porsche 9J1 Taycan / 971 Panamera / 976 Panamera - N10793603 - N10793603
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N10793603
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Koppelstangenbolzen des vorderen Stabilisators
Originale Porsche-Schraube M12x60 für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei ausgewählten Porsche-Modellen 9J1 Taycan, 971 Panamera und 976 Panamera. Diese originale Porsche-Sechskantschraube mit Bund dient zur Befestigung der Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Radaufhängung und trägt so zur korrekten Funktion des Stabilisators und zur Stabilität der Vorderachse bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug/Vorderachs-Koppelstangenanwendung erforderlich, sofern angegeben

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017–2021 mit Standardfahrwerk
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> mit Standardfahrwerk
Porsche 9J1.1 Taycan 2020–2024 mit Standard- oder Stabilisierungsfahrwerk
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> mit Serienfahrwerk

Diagramm-Referenznummer 7

Diese Schraube wird an ausgewählten Befestigungspunkten des vorderen Stabilisators/Stabilisatorstreben verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
 • Befestigt die Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Aufhängung.
 •   Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Stabilisatorverbindung aufrechtzuerhalten.
 •   Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators
 •   Hilft dabei, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
 •   Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Spezifikationen für die Vorderachsaufhängung.
 •   Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das passende Kragendesign.
 •   Ersetzt eine entfernte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Originalschraube
 •   Unterstützt die sichere Reparatur der Aufhängung mit originalen Porsche-Komponenten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
 Die Koppelstangenbolzen des Stabilisators sind Fahrwerksbelastungen, Stößen, Vibrationen, Korrosion und hohen Klemmkräften ausgesetzt. Laut Porsche-Teilekatalog darf dieser Bolzen nicht wiederverwendet werden und muss daher nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung eines originalen Porsche-OE-Bolzens (M12x60) gewährleistet die korrekte Befestigung der vorderen Koppelstange mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselement.
Häufige Symptome verschlissener oder fehlerhafter Koppelstangen
 •   Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
 •   Lose Koppelstangenbefestigung
 •   Rütteln über Unebenheiten oder holprige Straßen
 •   Verringerte Vorderachsstabilität
 •   Falsche oder fehlende Befestigungsteile
 •   Korrodierter, abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf
 •   Schraube wurde bei früheren Fahrwerksarbeiten entfernt.
 •   Die Fahrwerksprüfung ist aufgrund loser Bauteile nicht bestanden worden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
 •   Beim Austausch der Koppelstangen des vorderen Stabilisators
 •   Beim Ausbau des Stabilisators aus der Aufhängung
 •   Wenn die Originalschraube korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt ist
 •   Wenn die Schraube bereits entfernt wurde und die Porsche-Vorschriften einen Austausch erfordern,
 •   Bei der Überholung des vorderen Stabilisators oder der Aufhängung
 •   Nach einem Aufprallschaden oder einer Reparatur der Aufhängung
 •   Wenn die Befestigungsteile für die Koppelstange fehlen oder falsch sind
 •   Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
 Diese Schraube wird am Befestigungspunkt der vorderen Stabilisator-Koppelstange montiert. Sie sichert die Koppelstange je nach Porsche-Modell und Fahrwerkskonfiguration an der Radaufhängung oder am Querträger. Bei der Montage müssen unbedingt die korrekten Drehmomentvorgaben und die Anweisungen der Porsche-Werkstatt beachtet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N10793603
N10793603

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2ER-SET

Das Minimum beträgt ca. 21 cm
 Maximal sind es ca. 25,5cm

front
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rear
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Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2

Rüsten Sie Ihren serienmäßigen vorderen Stabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Koppelstangen auf.
Links- und rechtsgängige Gewindestangenenden ermöglichen eine einfache Längeneinstellung, um die Vorspannung des Stabilisators zu eliminieren. Präzise, teflonbeschichtete Stangenenden in der richtigen Größe sorgen für einen reibungslosen und leisen Betrieb, eine lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Eliminiert die werkseitig vorgefertigten Kunststoff-Koppelstangenbuchsen, die sich unter Belastung verbiegen und schnell verschleißen. Hohe Fehlausrichtung und Edelstahl-Abstandshalter sorgen für einen hervorragenden, klemmfreien Betrieb und Korrosionsbeständigkeit. Verbindet den serienmäßigen oder verstellbaren Stabilisator präzise mit der vorderen Federbeinbaugruppe für verbessertes Feedback und besseres Ansprechverhalten des Stabilisators.
Die Gesamtlänge ist einstellbar, um entweder den Anforderungen des Originalstabilisators oder des einstellbaren Stabilisators gerecht zu werden.
Jetzt erhältlich: Gelenkmanschetten zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit. Erfordert jeweils 4 L-Manschetten.
Hinweis für C4-Fahrzeuge: Aufgrund von Einschränkungen an der Vorderachse erreichen die Koppelstangen bei einem einstellbaren vorderen Stabilisator möglicherweise nicht die steifsten Einstellungen.

Zugehörige Referenznummern
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360230996F
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Drop-Link, vorne.



Passt:
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Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99134307002
99134306902
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Stabilisator-Dämpferverbindung, vorne.



Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk mit PASM und PDCC (I031) und Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PSAM und PDCC (I352)
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Porsche 991.2 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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