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Stellen Sie mit dieser originalgetreuen Nachbildung der Motorhaube das unverwechselbare Erscheinungsbild und die korrekte Frontpartie eines frühen Porsche 911 wieder her. Diese Nachbildung ist für kompatible frühe Porsche 911-Modelle mit langer Motorhaube konzipiert und bietet eine Ersatzlösung für eine korrodierte, beschädigte, verzogene, reparierte oder fehlende Original-Motorhaube.
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Material: Stahl
Die lange Motorhaube ist eines der prägenden äußeren Merkmale der frühen Porsche 911 Modelle. Sie bildet den oberen Abschluss des vorderen Gepäckraums und trägt maßgeblich zu den charakteristischen Proportionen, den Karosserielinien und dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt die lange Motorhaube bei kompatiblen frühen Porsche 911 Modellen.
- Deckt den vorderen Gepäckraum ab und schützt ihn.
- Stellt das charakteristische lange Motorhauben-Außenprofil des frühen 911 wieder her.
- Bietet die Grundlage für korrekte Spaltmaße zwischen Motorhaube und Kotflügel sowie zwischen Karosserieteilen.
- Funktioniert mit den entsprechenden Scharnieren, Riegeln, Dichtungen und zugehörigen Beschlägen.
- Ermöglicht den normalen Zugang zum vorderen Gepäckraum.
- Ersetzt eine korrodierte, unfallbeschädigte, verzogene oder fehlende Motorhaube.
- Bietet eine praktische Lösung für Karosserierestaurierungsprojekte.
- Hilft dabei, einem umgebauten oder beschädigten Fahrzeug sein ursprüngliches Aussehen mit langer Motorhaube zurückzugeben.
- Wird als Reproduktions-Ersatzpanel geliefert .
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Erhebliche Korrosion oder Rost.
- Durch fortgeschrittene Korrosion verursachte Perforation.
- Unfall- oder Aufprallschaden.
- Große Dellen, Knicke oder Verformungen.
- Schlechte Ausrichtung der Motorhaube zur Karosserie.
- Ungleichmäßige Spaltmaße, die sich nicht durch normale Justierung beheben lassen.
- Beschädigungen im Bereich der Scharnierbefestigungen.
- Beschädigungen oder Verformungen im Bereich des Verschlusses.
- Frühere Reparaturen haben das Panel erheblich verformt.
- Risse oder Abnutzungserscheinungen im Bereich der reparierten Stellen.
- Eine Motorhaube, die sich aufgrund von Beschädigungen an der Verkleidung nicht mehr richtig öffnen oder schließen lässt.
- Eine im Zuge einer früheren Restaurierung oder Umgestaltung falsch montierte Motorhaube.
- Eine fehlende Originalmotorhaube während eines Restaurierungsprojekts.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Motorhaube ist ein wichtiges äußeres Karosserieteil und hat einen erheblichen Einfluss sowohl auf das Aussehen als auch auf die Funktionalität eines frühen Porsche 911.
- Starke Korrosion kann die Befestigungs-, Kanten- oder Verriegelungsbereiche schwächen und eine dauerhafte Reparatur zunehmend erschweren. Ebenso können schwere Unfallschäden verhindern, dass die Motorhaube korrekt mit den umliegenden Kotflügeln und Karosserieteilen abschließt.
- Ein korrekter Sitz ist besonders im Bereich des Verriegelungsmechanismus wichtig. Eine Motorhaube, die nicht sicher einrastet oder beschädigte Befestigungsbereiche aufweist, muss umgehend überprüft werden, da ein zuverlässiger Halt der Motorhaube während des Fahrbetriebs unerlässlich ist.
- Bei Restaurierungsprojekten sind Form und Ausrichtung der Karosserieteile entscheidend für ein hochwertiges Endergebnis. Die lange Motorhaube prägt maßgeblich das charakteristische Frontdesign der frühen 911er, daher fallen fehlerhafte Konturen oder ungleichmäßige Spaltmaße besonders auf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

