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Heizungsschlauch – Zuleitung
Sorgen Sie mit diesem Heizungsschlauch (Zulauf) für die Effizienz und Zuverlässigkeit der Heizungs- und Klimaanlage Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagramm-Referenznummer 17
Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist ein wichtiger Bestandteil der Klimaanlage (Heizung, Lüftung, Klimaanlage) des Fahrzeugs. Er transportiert heißes Motorkühlmittel vom Motor zum Heizkörper. Beim Durchfluss des Kühlmittels durch den Heizkörper wird warme Luft erzeugt und in den Fahrgastraum geleitet. Dies sorgt für schnelles Entfeuchten der Scheiben, angenehme Innentemperaturen und unterstützt die einwandfreie Funktion der Klimaanlage.
Dieser originale Porsche Heizungszulaufschlauch wurde nach den exakten Vorgaben von Porsche gefertigt und bietet den korrekten Innendurchmesser, die vorgeformte Struktur und die hitzebeständige Konstruktion, um eine perfekte Passform, einen uneingeschränkten Kühlmittelfluss und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Ob es sich um den Austausch eines undichten Schlauchs oder die Durchführung vorbeugender Wartungsarbeiten im Rahmen von Reparaturen am Kühlsystem handelt – die Wahl von Original Porsche Komponenten gewährleistet die Qualität und Langlebigkeit, die man von der werkseitigen Originalinstallation erwartet.
Welche Funktion hat der Heizungszulaufschlauch?
Der Heizungszulaufschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Kühlsystem des Motors zum Heizkörper im Armaturenbrett.
Während das Motorkühlmittel durch den Heizkörper strömt, wird dieser vom Klimaanlagensystem mit Luft umströmt, wodurch Folgendes erreicht wird:
- Warme Kabinenheizung
- Schnelles Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe
- Stabile Innenraumtemperaturregelung
- Effizienter Betrieb der Porsche-Klimaanlage
Der Schlauch muss der ständigen Einwirkung hoher Kühlmitteltemperaturen und des Systemdrucks standhalten und gleichzeitig flexibel genug sein, um Motorbewegungen und Wärmeausdehnung zu ermöglichen.
Warum gehen Heizungsschläuche kaputt?
Wie alle Kühlmittelschläuche aus Gummi unterliegen auch Heizungsschläuche einem allmählichen Verschleiß durch Alterung und die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Gummi verhärtet sich mit dem Alter
- Innere Schäden durch Kühlmittelzusätze
- Temperaturwechsel führen zu Flexibilitätsverlust
- Oberflächenrisse und Verfall
- Abrieb an umgebenden Bauteilen
- Schwellungen durch Öl- oder Kühlmittelverunreinigung
- Korrosion an den Schlauchanschlüssen
Mit zunehmendem Alter des Schlauchs steigt die Anfälligkeit für Risse und Undichtigkeiten, was zu Kühlmittelverlust, verminderter Heizleistung und, falls ignoriert, zu einer Überhitzung des Motors führen kann.
Wann sollte der Heizungsschlauch ausgetauscht werden?
Der Zuleitungsschlauch der Heizungsanlage sollte bei jeder größeren Wartung oder immer dann überprüft werden, wenn die Kühlanlage gewartet wird.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Kühlmittellecks
- Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
- Rissiger oder poröser Gummi
- Vorwölbungen oder geschwollene Abschnitte
- Weiches oder übermäßig hartes Schlauchmaterial
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Unzureichende Kabinenheizung aufgrund von Kühlmittelverlust
- Bei Überholungen des Kühlsystems oder Wartungsarbeiten bei ausgebautem Motor
Durch den Austausch alternder Kühlwasserschläuche im Rahmen der vorbeugenden Wartung wird das Risiko eines unerwarteten Kühlmittelverlusts erheblich verringert und die Zuverlässigkeit des Motors und des Heizsystems erhalten.
Original Porsche Kühl- und Klimaanlagenkomponenten
Die Kühl- und Heizsysteme Ihres Porsche sind so konzipiert, dass sie optimal zusammenarbeiten, um sowohl die Motortemperatur als auch den Komfort im Innenraum zu regulieren. Jeder Schlauch im System spielt eine wichtige Rolle für die effiziente Kühlmittelzirkulation und den zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen.
Da Gummikühlschläuche mit der Zeit altern, ist ihr rechtzeitiger Austausch eine der effektivsten vorbeugenden Wartungsmaßnahmen. Ein Original-Porsche-Schlauch garantiert die korrekte Passform, die Materialspezifikation und die erforderliche Langlebigkeit, um den anspruchsvollen Betriebsbedingungen eines Hochleistungsmotors standzuhalten.
Ob Sie ein in die Jahre gekommenes Kühlsystem erneuern oder eine komplette Motorüberholung durchführen, der Einbau von Original Porsche Schläuchen gibt Ihnen Sicherheit und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs bei.
Vorteile des Austauschs des Heizungszulaufschlauchs
- Stellt eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her.
- Verbessert die Heizleistung der Kabine
- Unterstützt schnelles Entfeuchten der Windschutzscheibe
- Verringert das Risiko von Kühlmittellecks
- Hilft, vor Motorüberhitzung zu schützen
- Direkter Original-Porsche-Ersatz
- Ideal für Wartungsarbeiten an Kühlsystemen oder vorbeugende Instandhaltungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610621275
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
